手握不到十萬(wàn)元的購(gòu)車預(yù)算，你會(huì)選擇怎樣一款產(chǎn)品？在新能源大行其道的今天，純電、插混車型固然香甜，不過(guò)就這個(gè)價(jià)位而言，很多產(chǎn)品并沒(méi)有足夠的性能或品質(zhì)去支撐那些華麗形象。畢竟，成本在這里，得到的同時(shí)，也會(huì)失去更多。也許，我們不妨轉(zhuǎn)過(guò)頭，關(guān)注一下燃油車產(chǎn)品，于其中，可能會(huì)找到現(xiàn)階段的最優(yōu)解。

眼前的這位新一代MG5似乎就是合適的角色，它的造型設(shè)計(jì)在線，由上汽工藝品質(zhì)保證，同時(shí)限時(shí)起售價(jià)不到7萬(wàn)。在湖北恩施，我們與這款自詡為“年輕人的第一輛轎跑”的產(chǎn)品進(jìn)行了深入接觸，從中讀懂了不少事情。

顏值即正義

新一代MG5車長(zhǎng)4715毫米，車身寬度達(dá)到1842毫米，源自家族典型的Fastback溜背造型，令整車視覺(jué)十分低趴。車輛采用大尺寸直瀑式進(jìn)氣格柵，配合首見(jiàn)于MG7的“獵瞳”大燈、下壓式車頭、豹躍肩線設(shè)計(jì)，營(yíng)造出強(qiáng)烈的戰(zhàn)斗氣息，與其競(jìng)品相比，青春味十分濃郁。此外，上汽寧德樣板工廠的制造工藝，為車輛的整體品質(zhì)作出保證，讓其向高級(jí)別車型看齊 。

動(dòng)力在線

我們的試駕車是頂配的300TGI車型，由全新一代“藍(lán)芯”1.5T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)提供驅(qū)動(dòng)力，具有133千瓦最大功率和285牛米峰值扭矩，零百加速時(shí)間為6.9秒。這款小排量發(fā)動(dòng)機(jī)采用了ePower Control電控渦輪技術(shù)，可以在低速自吸段獲得650牛米/秒的扭矩響應(yīng)，1500轉(zhuǎn)/分即可達(dá)到最大扭矩輸出。最為直觀的感受就是，當(dāng)你深踩油門，扭力增長(zhǎng)平順迅速，實(shí)際的中途加速能力不俗，頗有些呼之即來(lái)的味道。7速濕式雙離合變速器與發(fā)動(dòng)機(jī)銜接流暢，可以快速的響應(yīng)油門開(kāi)合變化，具備不錯(cuò)的駕駛樂(lè)趣。在狹窄的恩施大峽谷環(huán)山道路上超車時(shí)的沉穩(wěn)、快速令人印象深刻。

當(dāng)然，對(duì)于一款售價(jià)不到十萬(wàn)的家用轎車，你也不能苛求太多?？傮w而言，新一代MG5的調(diào)校偏向舒適，懸架具有一定的支撐性。車輛重心很低，行進(jìn)中的姿態(tài)穩(wěn)定，呈現(xiàn)出超過(guò)其價(jià)格的質(zhì)感。轉(zhuǎn)向有三種力度可調(diào)，具有不錯(cuò)的韌性，響應(yīng)速度與精準(zhǔn)性也可圈可點(diǎn)。全系標(biāo)配的XDS彎道動(dòng)態(tài)控制系統(tǒng)，對(duì)于提升車輛在彎中的表現(xiàn)有所幫助。它通過(guò)對(duì)內(nèi)側(cè)驅(qū)動(dòng)輪進(jìn)行主動(dòng)制動(dòng)，形成一個(gè)橫擺力矩幫助轉(zhuǎn)向，抑制轉(zhuǎn)向不足，一定程度上增強(qiáng)了用戶過(guò)彎時(shí)的駕駛信心。

“青春感”的拿捏

與動(dòng)感的外觀不同，新一代MG5的座艙顯得相當(dāng)?shù)那逍潞?jiǎn)潔。全新的軸對(duì)稱設(shè)計(jì)，各種功能排布恰得其所。

上汽名爵顯然深諳用戶心理，中控臺(tái)、中央通道、門板上半部分及座椅等觸手可及之處，均使用了大面積皮質(zhì)或軟搪塑材質(zhì)包覆，部分塑料件及擋把按鈕的處理和做工也是一流。

前排座椅使用了100毫米大尺寸側(cè)翼以及20毫米零重力軟泡層，即便在多彎的山路上，我們也能被牢牢地包裹于座椅之中，給人以滿滿的信心。

新一代MG5搭載了12.3英寸科技儀表+12.3英寸高清懸浮中控大屏。這款顯示屏的成像清晰，大小適中。其下方還保留了傳統(tǒng)的空調(diào)啟停、除霧與音量等控制按鈕，對(duì)于像我這樣還是喜歡盲操的用戶甚是友好，當(dāng)然，如果能加入風(fēng)量控制就更好了。 

MG5集成了最新的斑馬維納斯智能車機(jī)系統(tǒng)，可以支持諸如車機(jī)、車窗等語(yǔ)音控制，能進(jìn)行連續(xù)90秒語(yǔ)音交互，且語(yǔ)音識(shí)別率頗高。

相比那些提供海量應(yīng)用的車機(jī)，新一代MG5顯得克制了許多，不過(guò)該有的一個(gè)也不少，提供車載導(dǎo)航、嗶哩嗶哩、網(wǎng)易云音樂(lè)、喜馬拉雅、鳳凰FM等常見(jiàn)應(yīng)用。另外，它的入門車型還提供另蘋(píng)果CarPlay、華為HiCar、百度CarLife及CarLink等主流智能手機(jī)互聯(lián)，讓人挑不出半點(diǎn)毛病，甚至高配版還有些許的羨慕。

空間及配置

新一代MG5軸距2680毫米，盡管定位于緊湊級(jí)，空間上可一點(diǎn)也不緊湊。數(shù)據(jù)上，車輛的后排腿部達(dá)到924毫米，乘坐的舒適性相當(dāng)不錯(cuò)。中等身材的我，在后排美美的來(lái)個(gè)“北京癱”也是綽綽有余。

名爵對(duì)新車的儲(chǔ)物空間進(jìn)行了升級(jí)，提供20+設(shè)計(jì)多收納場(chǎng)所，各種小物件的擺放都能適得其所。正常狀態(tài)下，整車后備箱空間為398升，后排座椅支持整體放倒，拉貨載物不在話下。

車內(nèi)，名爵為新一代MG5配備這個(gè)級(jí)別少有的大尺寸天窗，開(kāi)口增大13厘米，面積達(dá)到0.324平米。車輛提供540°高清全景影像系統(tǒng)、內(nèi)置行車記錄儀、前排兩個(gè)USB接口等裝備。

三款車型如何選？

新一代MG5提供兩款1.5L和一款1.5T供三款車型，官方售價(jià)區(qū)間8.19萬(wàn)元至8.59萬(wàn)元，限時(shí)一口價(jià)僅6.59萬(wàn)元起。對(duì)那些務(wù)實(shí)的用戶而言，6.59萬(wàn)元的180DVVT搶先版和6.99萬(wàn)元的180DVVT豪華版是合適的目標(biāo)，可以根據(jù)自身的需求從中進(jìn)行選擇。對(duì)于那些渴望在動(dòng)力上得到更多的用戶，顯然300TGI 頂配車型搭載的1.5T動(dòng)力可以讓你的快樂(lè)加倍。

我們想說(shuō)的

新一代MG5處在一個(gè)十分微妙的細(xì)分市場(chǎng)，消費(fèi)者對(duì)外在形象、空間配置以及價(jià)格區(qū)間都十分敏感。新車有著一幅動(dòng)感時(shí)尚的外觀，骨子里卻偏向家用。對(duì)于那些渴望擁有人生第一輛汽車的年輕用戶，這款操控不俗、顏值在線的產(chǎn)品不妨納入備選清單。