作者：趙鑫

    主編意見：阿維塔07上市了，亮點(diǎn)不少。什么昆侖增程、華為乾崑智駕、鴻蒙4.0車機(jī)…聽過的沒聽過的都給堆砌上了。那么問題來了，增程和純電一共6款車，哪款才是最合適普通消費(fèi)者的呢？從當(dāng)前的社會(huì)發(fā)展水平來說，還是起售價(jià)的PRO增程版最實(shí)在。雖然純電版起售款僅僅多了一萬，但考慮到國內(nèi)各地還是有限電和因?yàn)?zāi)斷電的情況，還是增程更適合大部分的消費(fèi)者，而貴兩萬的MAX增程版，僅僅是功能配置上的提升，純電續(xù)航并未有變化，所以這兩萬拿來加油充電絕對(duì)比買那些可能半年就迭代的系統(tǒng)配置強(qiáng)……

    2024年9月26日，阿維塔07車型正式上市，新車定位為一款中型SUV，提供純電和增程動(dòng)力系統(tǒng)，同時(shí)也是昆侖增程的首款車型，共推出6款車型，售價(jià)區(qū)間為21.99-28.99萬元。其中增程版推出3款車型，售價(jià)區(qū)間為21.99-27.99萬元，純電版推出3款車型，售價(jià)區(qū)間為22.99-28.99萬元。作為阿維塔品牌的第三款戰(zhàn)略車型，也是旗下首款純電增程雙動(dòng)力車型，新車還將配備華為乾崑智駕ADS 3.0、鴻蒙4.0車機(jī)系統(tǒng)等多項(xiàng)智能化配置。

    新車采用“未來美學(xué)Future Elegance”設(shè)計(jì)理念，擁有厚實(shí)的車頭、封閉式格柵，前臉造型更具沖擊力，視覺效果更加豐滿，純電版還將會(huì)增加主動(dòng)進(jìn)氣格柵。兩側(cè)的雙層LED日行燈十分獨(dú)特，大燈則巧妙的隱藏在前包圍的兩側(cè)。車側(cè)采用前后內(nèi)收的腹線造型配備后部小角度的車窗夾角，整車動(dòng)勢(shì)十足。車身長寬高分別為4825/1980/1620（1610）mm，軸距為2940mm，同時(shí)還將提供20英寸和21英寸兩種尺寸輪圈可選。車尾設(shè)計(jì)回歸于傳統(tǒng)SUV的造型，不過尾窗尺寸較小。狹長的尾燈具有辨識(shí)度，營造干練簡潔的視覺效果。此外，這款車依舊采用可發(fā)光的LOGO。據(jù)悉，新車將提供礫黑、黎白、巖灰、晶綠、星紫五種外觀顏色。

    車內(nèi)采用華為高階智駕以及HarmonyOS鴻蒙座艙，中央搭配華為智慧中控屏，35.4英寸4K遠(yuǎn)端屏以及兩塊6.7英寸的電子外后視鏡屏幕（高配），用料方面大量采用軟質(zhì)材料包覆，車頂為Alcantara材質(zhì)，座椅為Nappa皮，中控的手機(jī)充電面板還采用了真木材質(zhì)覆蓋。配置上提供前排雙零重力座椅，擁有按摩和通風(fēng)功能，并支持一鍵零重力、加熱和通風(fēng)遠(yuǎn)程啟動(dòng)、座椅禮讓、靠背防夾、休憩/觀影/嗨唱等座椅聯(lián)動(dòng)功能。后排座椅支持電動(dòng)調(diào)節(jié)、加熱等功能。此外該車還會(huì)搭載英國之寶音響，高配可以升級(jí)到25揚(yáng)聲器。智駕方面則擁有華為的支持，該車標(biāo)配激光雷達(dá)，搭載華為高階智能駕駛系統(tǒng)，泊車代駕、升級(jí)的城市NCA智駕領(lǐng)航輔助、全新的全向防碰撞系統(tǒng)CAS 3.0預(yù)計(jì)都會(huì)出現(xiàn)在這款新車上。前備廂擁有90L獨(dú)立存儲(chǔ)空間，可收納一個(gè)20L行李箱和一個(gè)挎包，后備廂容積為500-1325L，地板下方還有兩個(gè)隱藏儲(chǔ)物空間，容積達(dá)到60L。

    阿維塔07提供增程版和純電版車型，增程版使用的是阿維塔昆侖增程技術(shù)，搭載由1.5T增程器和電機(jī)組成的動(dòng)力系統(tǒng)，提供兩驅(qū)和四驅(qū)版本。1.5T增程器最大功率為115kW；兩驅(qū)版車型搭載最大功率為231kW的單電機(jī)，四驅(qū)版車型搭載131kW和231kW的前/后雙電機(jī)，電池為39.05kWh的磷酸鐵鋰電池組，對(duì)應(yīng)CLTC純電續(xù)航里程分別為230km（兩驅(qū)）和220km（四驅(qū)）。純電版車型同樣提供兩驅(qū)、四驅(qū)版本，兩驅(qū)版電動(dòng)機(jī)最大功率252kW，四驅(qū)版前/后電機(jī)最大功率分別為188kW和252kW。兩驅(qū)版和四驅(qū)版均匹配由寧德時(shí)代提供的磷酸鐵鋰電池組，純電續(xù)航里程分別為650km和610km。新車前懸采用全鋁合金雙叉臂結(jié)構(gòu)，后懸采用H臂多連桿結(jié)構(gòu)，同時(shí)全框式副車架也采用鑄鋁材質(zhì)。同時(shí)，新車還采用了空氣彈簧+CDC動(dòng)態(tài)阻尼減振器，車身高度可實(shí)現(xiàn)+40~-30mm調(diào)節(jié)，包含低、中、高、自適應(yīng)多種模式，也可實(shí)現(xiàn)3檔手動(dòng)調(diào)節(jié)。