作者 |老緬

編輯 |德新

9月19日，蔚來(lái)全新品牌樂(lè)道首款車型——樂(lè)道L60正式上市，定位家庭智能電動(dòng)SUV。

60kWh標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版，售價(jià)20.69萬(wàn)元

85kWh長(zhǎng)續(xù)航版，售價(jià)23.59萬(wàn)元；

如果采用BaaS電池租用服務(wù)，則低至14.99萬(wàn)起，電池租用月費(fèi)最低599元。

樂(lè)道L60將9月28日起開(kāi)啟全國(guó)交付。

之后的媒體采訪中，蔚來(lái)董事長(zhǎng)、CEO李斌表示不會(huì)公布戰(zhàn)報(bào)，但服務(wù)器提前擴(kuò)容了5倍，仍然爆了。

李斌稱，目前合肥工廠可實(shí)現(xiàn)月產(chǎn)1萬(wàn)輛蔚來(lái)汽車和2萬(wàn)輛樂(lè)道汽車。

但新車上市要面臨整車和零部件的產(chǎn)能爬坡，樂(lè)道L60的交付會(huì)爭(zhēng)取實(shí)現(xiàn)：

10月，5000臺(tái)；

11月，1萬(wàn)臺(tái)；

明年1月，1.6萬(wàn)臺(tái)；

明年3月，2萬(wàn)臺(tái)。

一、填補(bǔ)蔚來(lái)市場(chǎng)空白

2024年5月，樂(lè)道品牌發(fā)布，并且開(kāi)啟首款車型樂(lè)道L60的預(yù)售，當(dāng)時(shí)起售價(jià)格是21.99萬(wàn)元起。

在蔚來(lái)內(nèi)部，樂(lè)道L60于2021年立項(xiàng)開(kāi)發(fā)，研發(fā)之初即明確對(duì)標(biāo)特斯拉Model Y，「精裝、加大、能換電的Model Y，成本比Model Y低10%」。

L60的最終發(fā)售價(jià)格比預(yù)售還低1.3萬(wàn)，這樣算下來(lái)比Model Y入門版低4.3萬(wàn)元。

李斌在發(fā)布會(huì)后的采訪中表示，這樣的定價(jià)下，「樂(lè)道仍是有毛利的」。

據(jù)官方介紹，樂(lè)道L60是同級(jí)唯一采用全域900V高壓架構(gòu)的車型，搭載自研900V碳化硅電機(jī)，加上Cd 0.229的風(fēng)阻系數(shù)，實(shí)現(xiàn)同級(jí)最低的百公里12.1kWh電耗。

智能座艙方面，樂(lè)道L60采用8295P高性能版座艙芯片，AI算力可達(dá)60TOPS，并首搭NT.Coconut 椰子智能系統(tǒng)，內(nèi)置小樂(lè)AI家庭伙伴，不止于語(yǔ)音助手，還能識(shí)人、記人。

樂(lè)道稱實(shí)現(xiàn)真正的整車智能，可以做到三至五年領(lǐng)先、八到十年主流。

智駕方面，樂(lè)道L60全系標(biāo)配OSD樂(lè)道智能駕駛系統(tǒng)，高速城快領(lǐng)航輔助NOA全國(guó)覆蓋率99.99%，全場(chǎng)景領(lǐng)航輔助NOA交付達(dá)726城，覆蓋2700余縣級(jí)行政區(qū)，智能泊車泊入成功率高于99%，不到40秒輕松入位。

樂(lè)道L60還搭載了ISS智能舒適剎停系統(tǒng)，官方稱「剎車不點(diǎn)頭，老人、小孩不暈車」；

10.8m同級(jí)最小轉(zhuǎn)彎直徑，轉(zhuǎn)彎掉頭一把過(guò)。

電池安全方面，樂(lè)道汽車共享蔚來(lái)NIO Power“可充可換可升級(jí)”的全場(chǎng)景補(bǔ)能服務(wù)體系。

根據(jù)計(jì)劃，今年年底，其可用換電站將超過(guò)1000座，用戶提車即可體驗(yàn)3分鐘全自動(dòng)換電的便捷補(bǔ)能。

同時(shí)，樂(lè)道加電體系已接入超過(guò)23000根自建超充樁，一百多萬(wàn)根第三方充電樁，實(shí)現(xiàn)換電、充電縣縣通。

此外，依托蔚來(lái)現(xiàn)有的換電體系，樂(lè)道L60的電池也可享受「終生醫(yī)?！?，每次換電都等同于做一次360°無(wú)死角電池檢測(cè)，檢測(cè)精度精確到4毫米的小劃痕。

二、蔚小理群戰(zhàn)特斯拉

2023年，特斯拉Model Y全年銷量超過(guò)120萬(wàn)臺(tái)，是全球市場(chǎng)上賣得最好的單一車型。

發(fā)布會(huì)上，艾鐵成也多次拿樂(lè)道L60與Model Y進(jìn)行對(duì)比。無(wú)論對(duì)內(nèi)還是對(duì)外，樂(lè)道L60都將Model Y視為重要的對(duì)標(biāo)對(duì)象。

不過(guò)更加有趣的是，隨著樂(lè)道L60上市，蔚小理三家都有了正面、深度對(duì)標(biāo)特斯拉的車型。

樂(lè)道L60的起售價(jià)較Model Y低4.3萬(wàn)，考慮到前者在售價(jià)已包含智駕方案，且在家用性上更具優(yōu)勢(shì)的前提下，樂(lè)道L60相較Model Y的性價(jià)比的確非常突出。

理想L6，作為理想目前售價(jià)最低的家用SUV，與Model Y的定價(jià)范圍高度重合，優(yōu)勢(shì)是增程方案帶來(lái)的續(xù)航優(yōu)勢(shì)以及家用屬性，幾乎可以看作為是增程版的Model Y，其上市5個(gè)月交付量已破10萬(wàn)臺(tái)。

小鵬瞄準(zhǔn)的則是Model 3——其于上個(gè)月正式發(fā)布的M03，幾乎可以看作是半價(jià)的Model 3，雖然在配置方面有所取舍，但12萬(wàn)元的起售價(jià)，已經(jīng)足以讓它成為更實(shí)惠的Model 3平替。

據(jù)小鵬官方數(shù)據(jù)，在開(kāi)售52分鐘后小鵬MONA M03的訂單突破1萬(wàn)輛，上市48小時(shí)訂單破3萬(wàn)輛。

特斯拉之于蔚小理，除了繞不開(kāi)的競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系之外，還在于特斯拉是一個(gè)絕佳的參照系。

就好像每一個(gè)國(guó)產(chǎn)手機(jī)品牌都會(huì)對(duì)標(biāo)iPhone一樣，除了想要咬下蘋果所把持的中高端市場(chǎng)以外，更重要的目的是告訴消費(fèi)者，自家的產(chǎn)品比起iPhone而言并不遜色，甚至在有些方面更加優(yōu)秀。

但最終的目的，還是搶下更大的市場(chǎng)，并且，關(guān)于份額是否是從蘋果嘴里搶過(guò)來(lái)，其實(shí)壓根不重要。

回到上述三個(gè)車型，樂(lè)道L60是更大更便宜的換電版Model Y，理想L6是增程版的Model Y，而小鵬MONA M03則是半價(jià)版的Model 3。

表面上，它們都要打特斯拉，但實(shí)際上，要打的卻又不是特斯拉。

三、斬?cái)?5萬(wàn)元燃油SUV的后路

樂(lè)道L60雖然擁有不錯(cuò)的性價(jià)比優(yōu)勢(shì)，但樂(lè)道想要以一個(gè)新成立副牌的第一款車型，直接挑戰(zhàn)Model Y，依然有著不小的挑戰(zhàn)。

除去前者根深蒂固的品牌優(yōu)勢(shì)和產(chǎn)品力以外，還在于在相同價(jià)位，樂(lè)道L60所面臨的對(duì)手不僅僅只是特斯拉Model Y，還有包括小鵬G6、智己LS6、宋L EV這些競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。

樂(lè)道L60選擇的突圍點(diǎn)，是進(jìn)一步滿足家庭用車需求。

典型的例子，是以上這些車型都不曾擁有的超大嵌入式車載冰箱。后者由美的集團(tuán)與蔚來(lái)共創(chuàng)，擁有52L容量（作為對(duì)比，理想L7車載冰箱容量為12L），并支持支持車機(jī)、手機(jī)調(diào)溫等功能。

不過(guò)，車載冰箱這種爽點(diǎn)功能，幾乎不可能成為用戶購(gòu)車的核心決策因素，而空間大、配置高等其它優(yōu)勢(shì)，在足夠內(nèi)卷的20 - 25萬(wàn)元SUV市場(chǎng)里，也早已不能吸引用戶。

但如果對(duì)比的是配置落后的燃油SUV呢？

那么樂(lè)道L60，幾乎可以說(shuō)實(shí)現(xiàn)了降維打擊。

事實(shí)上，盡管Model Y是樂(lè)道L60的第一假想敵，但隨著上市后的信息披露，蔚來(lái)的態(tài)度早已有所改變。

「樂(lè)道L60是合資中型燃油SUV最重要的挑戰(zhàn)者，將加速油車向電車用戶的轉(zhuǎn)化?！估畋笳f(shuō)。

主要的原因，是因?yàn)锽aaS方案的出臺(tái)，讓樂(lè)道L60，進(jìn)入了豐田RAV4等中型燃油SUV的價(jià)格帶。

在這里，無(wú)論是智駕的先進(jìn)性，還是家用的舒適性，樂(lè)道L60都有顯著優(yōu)勢(shì) 。

并且，樂(lè)道L60能打動(dòng)油車用戶的點(diǎn)，還有毫無(wú)疑問(wèn)更低的用車成本。

蔚來(lái)表示，燃油SUV用戶，如果加92號(hào)汽油，一個(gè)月約需要800 - 850塊錢。而L60的電池月租，加上創(chuàng)始版權(quán)益，一個(gè)月只有480元錢，相當(dāng)于一個(gè)60L容量加滿92號(hào)汽油的價(jià)格。

此外，油車基本一年一次保養(yǎng)，但樂(lè)道可以保養(yǎng)一次三年不回店，保養(yǎng)成本更低。

從這個(gè)角度看，樂(lè)道L60貼臉開(kāi)大Model Y是“假”，依托BaaS方案搶占15萬(wàn)元燃油中型SUV的市場(chǎng)才是真。

其野心之大，可見(jiàn)一斑。