對于新能源時代的高端車型我們的關(guān)注點應(yīng)該放在哪里，我認為這是一個融合性問題，既然定位為高端，那么無論是外觀設(shè)計，制造工藝以及核心技術(shù)都要無限趨近于完美的平衡。對于消費者而言，單純的代步工具已經(jīng)不適用這一類型的產(chǎn)品，它們更像是現(xiàn)代汽車工業(yè)技術(shù)成就的代言人。雖然這樣的車型目前在市面上選擇面很少，很難做到讓人眼前一亮的同時擁有內(nèi)在的核心技術(shù)。但騰勢Z9GT的上市無疑給出了全新的答案。

9月20日，騰勢汽車旗下“D級智能豪華旗艦GT”騰勢Z9GT正式上市，推出易三方插混和易三方純電共7個版本車型，包含2款首發(fā)版車型，官方指導(dǎo)價33.48萬元-41.48萬元。作為全球首款搭載易三方整車智能控制技術(shù)平臺的車型，騰勢Z9GT以科技重塑豪華GT，兼顧極致性能與奢享豪華，為用戶帶來革命性的新豪華出行體驗。

即刻下定騰勢Z9GT，可享2000元抵5000元定金膨脹權(quán)益、至高10000元置換補貼權(quán)益、選裝權(quán)益、金融權(quán)益，以及三年臻享貴賓服務(wù)、六大尊享智聯(lián)、七大用車保障等，讓用戶買車更放心、換車更開心、用車更舒心。

憑借獨有的科技豪華，品牌煥新以來騰勢汽車交出了一份亮眼的成績單：成為全球首個覆蓋MPV、SUV、轎車全品類的新能源豪華汽車品牌；騰勢汽車累計訂單用戶已經(jīng)突破25萬，廣受中國主流家庭、時代精英的青睞——2023年，福耀集團副董事長曹暉先生成為騰勢D9第10萬輛車主；不久前，著名歌唱家譚晶女士成為騰勢D9第20萬輛車主；亞洲最年輕的納斯達克敲鐘人、福布斯封面人物何猷君下單騰勢Z9GT，并受邀作為騰勢科技先鋒共創(chuàng)官，在騰勢Z9GT上市發(fā)布會上分享了自己選擇騰勢的原因：“騰勢Z9GT最打動我的點還是在于它的科技。這種以科技重塑豪華、引領(lǐng)未來的先鋒態(tài)度，與我的創(chuàng)業(yè)心態(tài)不謀而合?！?/p>

越來越多杰出的用戶，從原來的傳統(tǒng)豪華車，轉(zhuǎn)而選擇中國品牌騰勢。騰勢將陪伴用戶在追求夢想和迎接挑戰(zhàn)中，享受每一份優(yōu)雅與從容！

易三方黑科技，重塑豪華GT

騰勢Z9GT全球首搭易三方，由三電機獨立驅(qū)動技術(shù)、后輪雙電機獨立轉(zhuǎn)向技術(shù)、VMC整車運動控制技術(shù)、全系CTB電池車身一體化技術(shù)四大核心技術(shù)組成，賦能極致體驗?；谝兹郊夹g(shù)平臺，騰勢Z9GT擁有極致轉(zhuǎn)向、圓規(guī)掉頭、易三方泊車、低附路面增穩(wěn)系統(tǒng)、智能蟹行等五大標志性功能，以極致的駕乘體驗，帶來顛覆傳統(tǒng)豪華出行體驗。

超人類智駕，重塑豪華GT

在智能駕駛層面，騰勢要做智駕行業(yè)的引領(lǐng)者，不僅自研車載計算平臺，成立了感知實驗室，而且組建了端到端大模型團隊、AI超算中心，無論團隊規(guī)模、研發(fā)能力，都投入巨大。騰勢Z9GT將首搭BAS 3.0+超人類駕駛輔助，成為全球首款“整車智電融合端到端”車型，穩(wěn)居智駕第一梯隊！不僅可實現(xiàn)無圖高快領(lǐng)航、無圖城市領(lǐng)航、自動泊車、代客泊車等全場景駕駛輔助，更真正打通高速到城市“最后100米”，進出收費站智駕不降級，以老司機的駕駛體驗征服老司機，讓智駕更舒適！

AI智艙，重塑豪華GT

汽車智能座艙的未來是“AI定義座艙”的新時代。騰勢Z9GT首搭BYD9000定制芯片，芯片采用先進的4nm制程和Armv9架構(gòu)，安兔兔跑分高達114.9萬，可謂目前市場當之無愧的最強芯片！同時，全球首搭10屏互聯(lián)，任意屏幕可單獨聯(lián)動、多屏共享，并擁有全球唯一的3200萬像素中控攝像頭。強大硬件與強大芯片的組合，大大提升了騰勢Z9GT智能座艙的上限，為用戶帶來定制、生態(tài)、AI、娛樂四維一體的智艙新體驗，更推動汽車行業(yè)智能座艙技術(shù)和產(chǎn)品體驗革新。

在座艙生態(tài)上，騰勢Z9GT配備手車互聯(lián)，并通過自研停車服務(wù)平臺、車道級導(dǎo)航，全方位提升出行體驗，例如離開停車場，付款碼將同時出現(xiàn)于手機、車機上，非常便捷實用。此外，騰勢Z9GT還結(jié)合AI技術(shù)，讓座艙不僅僅是一個簡單的聊天伙伴，更是一個全能的智慧家庭助手，智慧問答、出行攻略、AI畫坊等功能一應(yīng)俱全。為了讓出行更具趣味性，騰勢Z9GT基于高性能芯片，即便是最近很火的3A大作《黑神話：悟空》，也可以投屏在Z9GT上零延遲暢玩。值得一提的是，騰勢Z9GT配備3200萬像素升降式中控攝像頭，如果您是視頻博主、潮流達人，可以隨時隨地自拍、直播、錄制視頻，在旅途中記錄生活、分享快樂。

優(yōu)雅與科技，重塑豪華GT

優(yōu)雅外飾豪華觸手可及。騰勢Z9GT外觀由比亞迪集團設(shè)計總監(jiān)沃爾夫?qū)ぐ耦I(lǐng)銜設(shè)計，采用全新設(shè)計理念Elegance in Motion——優(yōu)雅之勢，擁有對標帕拉梅拉的設(shè)計美學，優(yōu)雅之勢，獨樹一致。其高顏值的設(shè)計在用戶見面會、成都車展等線下活動中大放異彩，好評如潮。日冕前臉審美全覆蓋，從容優(yōu)雅躍然而上；車身比例優(yōu)雅修長，車身姿態(tài)重心向后，以大于3倍輪軸比、近2倍輪高比打造出極致優(yōu)雅的車身比例，大比例輪軸比，盡顯豪華；風繪流光側(cè)身優(yōu)雅靈動，“Z”型裝飾線順流而動，極具速度張力；從容與運動盡在一“尾”之間，時光沙漏尾燈光影流轉(zhuǎn)，配合特有的“雙尾翼”設(shè)計，不僅增強了空氣動力學的效率，更彰顯了GT的動感與儀式感；色彩釋放GT靈魂，3C2B噴涂技術(shù)+12納米陶瓷清漆，耐擦傷、耐侵蝕、持久保光；暗夜+布拉格紅、紫霧+佩爾格米兩款內(nèi)飾顏色選擇，可靜奢，可張揚，隨處可見的豪華盡顯其中。

科技儀式感，重塑豪華GT

智能電動門，拒絕開門殺。騰勢Z9GT的儀式感從遇見那一刻起便已開始，當攜帶配備UWB的手機接近，車門將自動彈出門把手以及迎賓光毯，每一次上車都盡顯優(yōu)雅。智能防夾功能，在遇到障礙物時自動停止并回退，避免意外夾傷。在“開門殺”成為交通安全焦點的當下，電動門能夠自動探測障礙物并停止開門，有效預(yù)防意外，每一個細節(jié)都超越了用戶需求和儀式感，每一次車門的開合都是安全和尊貴的體現(xiàn)！

騰勢Z9GT擁有帝瓦雷劇院級聲場，激蕩每處細胞。頻率響應(yīng)可以低于20赫茲，配合杜比全景聲帶來更加立體、環(huán)繞、聲臨其境的震撼感受；太空級靜謐座艙，提供極致舒享感官，時速80km/h，噪音水平低至55.7dB，超越百萬級豪車；所觸皆豪華，所見皆優(yōu)雅，整車大面積皮質(zhì)軟包、甄選頂級天然淺熏真木、所觸之處盡顯豪華。雙50W無線超充浮島，前后排高級柔光鏡，盡顯優(yōu)雅美學與便捷科技、多主題氛圍燈，演奏光與影的浪漫、Hi-Fi音樂頭枕，導(dǎo)航和音樂都可私享、「流星光翼」迎賓光毯、智能電動車門等諸多儀式感配置、首創(chuàng)分段式遮陽簾等人性化設(shè)計，于細節(jié)之處詮釋新豪華，讓每一次出行儀式感滿滿，讓每一位乘員享受到同等的奢享體驗，豪華觸手可及。

極致舒適，重塑豪華GT

雙環(huán)抱式座艙的設(shè)計既有超越傳統(tǒng)豪華的材質(zhì)，又有通過科技來營造的儀式感。得益于全系CTB電池車身一體化技術(shù)，騰勢Z9GT既保持低趴動感，也擁有媲美奔馳S級的超大空間。大師級旗艦座椅打造乘坐的優(yōu)雅，副駕零重力浮感座椅、超寬適后排座椅將通風、按摩、加熱功能配備齊全，為家人營造專屬休憩空間，小朋友橫躺在后排，一家三口在后排拍全家福，或接待兩位商務(wù)伙伴，空間都非常富余。此外，騰勢Z9GT還搭載了云輦-A智能空氣車身控制系統(tǒng)，有效緩沖車身側(cè)傾、俯仰，實現(xiàn)車身控制的動態(tài)調(diào)節(jié)，配合預(yù)瞄功能，還可提前預(yù)知路面情況，并根據(jù)路況信息對車輛減震器進行預(yù)調(diào)節(jié)，進一步提升了行駛舒適性，打造卓越的駕乘體驗；不僅如此，騰勢Z9GT還搭載全球首創(chuàng)雙智能冷暖雙冰箱，前后雙溫冷暖隨心；四季雙層流四溫區(qū)新風系統(tǒng)，不起霧，更節(jié)能；2.1㎡全景天幕+分段式遮陽簾，天空任你賞，陽光不打擾，讓每次出行都帶來極致體驗。

以最大的安全，重塑豪華GT

騰勢作為首個提出“安全是最大的豪華”理念的車企，已成為業(yè)界共識。而騰勢Z9GT依托騰勢金字塔安全架構(gòu)和創(chuàng)新的易三方技術(shù)，重新定義了豪華汽車的安全新高度。 在車身結(jié)構(gòu)上，騰勢Z9GT采用創(chuàng)新的多環(huán)狀遁甲設(shè)計，有效分散碰撞能量，守護全車人的安全；被動方面，全系標配10安全氣囊，全方位守護一家人安全。而得益于易三方技術(shù)的加持，使得Z9GT在冰雪、積水路面，或?qū)﹂_路面行駛時，低附路面增穩(wěn)系統(tǒng)最大化維持車輛穩(wěn)定，不僅不打滑，還能在安全的前提下提高行車速度；在140km/h高速行駛時爆胎，高速爆胎穩(wěn)定控制大顯身手，不側(cè)傾、不偏移、不翻車，穩(wěn)穩(wěn)剎停靠邊停車。不僅如此，騰勢Z9GT還基于“內(nèi)八”后輪轉(zhuǎn)向，實現(xiàn)了32.6米極限制動，刷新D級新能源轎車最短剎車距離，讓安全再加碼，以最大的安全重塑豪華GT。

寫在最后：作為一款獵裝轎跑，騰勢Z9GT的推出再一次證明了比亞迪制造工業(yè)的強大，不但在新能源技術(shù)的研發(fā)方面不斷的取得突破，而且外觀設(shè)計上同樣跟上了時代的潮流。從全新唐開始到如今的騰勢Z9GT，比亞迪的產(chǎn)品在顏值上的進步是有目共睹的?；氐絑9GT這款產(chǎn)品本身，我認為目前在這個價位段是沒有競爭對手的，無論是外觀，動力、配置以及智能化水平都是同價位段當之無愧的第一。因此，一經(jīng)推出就受到消費者的關(guān)注和追捧也就實至名歸。