還記得此前傳出的雷克薩斯要國產(chǎn)，并且要和特斯拉類似優(yōu)惠政策的消息嗎？很多人看到后都覺得豐田沒有擺正自己的位置，所以都只當笑話看。而在近日，我們從相關(guān)渠道獲悉，如果雷克薩斯真的國產(chǎn)，率先國產(chǎn)的車型是雷克薩斯UX和一款全新純電動車型。而國產(chǎn)的車型除了會在國內(nèi)銷售外，還會同步銷往日本等海外市場，但具體消息還未被官方證實。

從我們獲取到的信息看，目前國內(nèi)政策對工廠產(chǎn)能的管控非常嚴格，所以即便能國產(chǎn)，項目也不可能快速落地。此外，雷克薩斯計劃中國本土零部件使用率高達95%以上。

車型方面，雷克薩斯UX目前在國內(nèi)的售價區(qū)間為26.88-33.98萬元，定位油電混合緊湊型SUV。如果未來實現(xiàn)國產(chǎn)，售價無疑會有大幅降低。

至于一款全新純電動車，我們猜測是此前在北京車展上展出的其中一款概念車的量產(chǎn)版，也就是LF-ZC和LF-ZL，但此前也有消息，它們的量產(chǎn)車型將會在26年才發(fā)布，這也符合國內(nèi)建廠后再生產(chǎn)的時間節(jié)點。

注：上圖為LF-FC概念車

那么問題來了，在目前國內(nèi)汽車品牌如此發(fā)力新能源汽車的背景下，雷克薩斯即便國產(chǎn)，未來還會有消費者買賬嗎？