比亞迪秦L采用了國潮龍顏美學(xué)設(shè)計，大尺度的進格柵搭配點式鍍飾板，既美觀又降了整風阻數(shù)。狹長銳利的前臉燈組使用熏黑飾板連接，中間還加入了可發(fā)光的龍須元素，使整車看起來更加犀利且富有層次感。該車將與秦PLUS組成雙車格局，進一步滿足不同用戶的購車需求。

比亞迪秦L共推出5款置車型，廠指導(dǎo)為9.98-13.98元。作為一款新能源中級車型，這樣的價格區(qū)間已經(jīng)非常實惠，具有很高的性價比。

從外觀來看，新車依舊采用了比亞迪“龍臉”的設(shè)計理念，兩側(cè)大燈組造型采用狹長的設(shè)計，整體造型類似比亞迪漢的造型；前包圍則采用了大尺寸的開口設(shè)計，兩側(cè)還配有弧形的通風口，整體造型更加犀利。

車身側(cè)面，秦L的腰線從前翼子板處一直貫穿至后車門，使得車身看上去更加修長。搭配車門下方內(nèi)凹式的筋線，營造出了立體切割的視覺效果，進一步突顯出整車的力量感。與此同時，秦L還采用溜背式的設(shè)計，呈現(xiàn)出“低趴”的姿態(tài)，看上去也更加年輕。

在車輛尾部，秦L采用了較寬的后肩環(huán)繞設(shè)計，不僅和車頭前臉遙相呼應(yīng)，而且還增加了車身輪廓的肌肉感。此外，秦L采用了貫穿式設(shè)計的尾燈組，靈感源自中國結(jié)，點亮之后的辨識度非常高。外形尺寸方面，比亞迪秦L的車身長寬高分別為4830/1900/1495mm，軸距為2790mm。相比之下，在售現(xiàn)款秦PLUS的車身長寬高分別為4765/1837/1495mm，軸距為2718mm。因此從數(shù)據(jù)來看，秦L比秦PLUS整體大了一圈。

秦L采用了內(nèi)嵌式的大尺寸液晶儀表，搭配比亞迪標志性的可旋轉(zhuǎn)中控大屏，從而讓這款新車看上去科技感十足。與此同時，全新樣式的三輻式多功能方向盤以及無線手機充電面板等配置的加入，進一步滿足了當下消費者的用車需求。磁吸款液晶底座，隨拿隨走，鏡面玻璃表面處理，略顯高級的質(zhì)感，都彰顯比亞迪的細膩。

比亞迪秦L還在內(nèi)飾設(shè)計中大量使用中國結(jié)元素，從而和外觀形成呼應(yīng)效果。例如在車輛的中央扶手區(qū)，切面設(shè)計的全新BYD Heart水晶球頭換擋桿，不但造型別致，而且將啟動、換擋、駕駛模式等核心功能都集成在水晶擋桿周圍，非常便于日常的操控。

另外，烤漆擋泥板有配套工具，做到細節(jié)的專車專用。同時后備箱也有相應(yīng)配套的全包圍墊，省下了另外配備的煩惱。

動力方面，依據(jù)此前公布的工信部申報信息來看，比亞迪秦L將配備由1.5L發(fā)動機與電動機組成的插電混動系統(tǒng)，并且擁有比亞迪第5代DM-i混動技術(shù)。其中，發(fā)動機的最大功率為74千瓦，電機最大功率為160千瓦。儲能裝置則配備來自鄭州弗迪的磷酸鐵鋰電池組，電池組提供有15.874kWh和10.08kWh兩種容量供消費者選擇，與之對應(yīng)的純電動續(xù)航里程分別為90km和60km。

目前在10萬-20萬元區(qū)間的轎車市場中，合資燃油車依然擁有較大的份額。而作為國內(nèi)銷量最高的自主品牌，比亞迪要想實現(xiàn)進一步突破，無疑需要與合資車企及旗下車型展開進一步較量。而基于產(chǎn)品尺寸及預(yù)計售價來看，比亞迪秦L的主要競爭對手或指向一汽-大眾速騰、東風本田思域等熱門緊湊型燃油車，而事實是否如此，讓我們拭目以待。