如今的汽車市場(chǎng)，即便是皮卡車型，也悄然披上了智能化的外衣。不過，對(duì)于那些以皮卡為創(chuàng)業(yè)伙伴的消費(fèi)者而言，大屏娛樂與科技裝備固然精彩，但那并不是他們追求的目標(biāo)。在剛剛上市的2024款經(jīng)典瑞邁上，我們便看到了皮卡作為實(shí)干派工具車接地氣的一面。

此次年款更新，經(jīng)典瑞邁搭載的JE493ZLQ6E發(fā)動(dòng)機(jī)是一大亮點(diǎn)。這款2.8T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)基于日本五十鈴4JB1系列發(fā)動(dòng)機(jī)升級(jí)而來，不僅擁有88千瓦最大功率和285牛米峰值扭矩，在燃油經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力響應(yīng)上同樣出色，百公里油耗為7.9升。發(fā)動(dòng)機(jī)采用先進(jìn)的燃燒技術(shù)和高效的燃油噴射系統(tǒng)，在低速時(shí)就能爆發(fā)出強(qiáng)勁的扭矩，1500-2700轉(zhuǎn)/分的最大扭矩輸出轉(zhuǎn)速區(qū)間范圍很廣。

江西五十鈴的工程師對(duì)車輛調(diào)校上了心思，整車底盤韌性很足，能給駕駛者以信心?？蛰d狀態(tài)下，整體橋式后懸的彈跳在可接受的范圍內(nèi)。實(shí)際駕駛中，離合踏板的行程較長(zhǎng)，有著寬泛的結(jié)合區(qū)間，油離配合熟悉之后，幾乎可以實(shí)現(xiàn)無頓挫換擋。

正常城市工況下，發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音很低，整個(gè)座艙的靜謐性保持得當(dāng)，有著不遜于乘用車的駕駛感。一旦深踩油門，這臺(tái)2.8T柴油機(jī)可以迅速釋放出能量，提供持續(xù)平穩(wěn)的動(dòng)力輸出，配合5擋手動(dòng)變速箱，讓我們穿行于景德鎮(zhèn)三寶景區(qū)的山間道路，也能做到從容。事實(shí)上，對(duì)于一臺(tái)工具型皮卡車而言，柴油機(jī)的大扭矩、低油耗以及低故障率優(yōu)勢(shì)非常的明顯。同時(shí)，在諸如景德鎮(zhèn)這樣平均氣溫較高的地區(qū)，更是無需為0號(hào)柴油的低溫啟動(dòng)擔(dān)憂。

經(jīng)典瑞邁有著自己獨(dú)特的設(shè)計(jì)語言，最新家族化WORLD CROSS FLOW設(shè)計(jì)理念之下，前格柵寬大的亮銀色獠牙是其身份標(biāo)志，與粗壯的保險(xiǎn)杠一起，勾勒出硬朗又不失實(shí)用的風(fēng)格。車身側(cè)面線條簡(jiǎn)約流暢，外擴(kuò)的輪眉和黑色涂裝的防滾架，展現(xiàn)了車輛敦厚穩(wěn)重的姿態(tài)。貨箱的外側(cè)還配備黑色外鉤。

進(jìn)入車內(nèi)，經(jīng)典瑞邁的內(nèi)飾布局簡(jiǎn)潔又不失功能性。試駕車中控區(qū)域以實(shí)用為主導(dǎo)，除空調(diào)控制單元外，幾乎摒棄了一切冗余的娛樂設(shè)施，讓人一眼便知其純粹的工具車定位。配置上，車輛提供3.5寸儀表、四門車窗一鍵升降、外后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)、主副駕座椅手動(dòng)4向調(diào)節(jié)、中控門鎖+遙控鑰匙等便捷功能，配備仿皮座椅、電動(dòng)空調(diào)、12V電源接口，以及主副駕安全氣囊、倒車?yán)走_(dá)等安全裝備。

經(jīng)典瑞邁的坐姿很高，視野開闊，前后排乘坐空間寬裕，具有不錯(cuò)的舒適度。后排座椅支持翻折放倒，能方便用戶運(yùn)載大件行李和貨物。另外，新車還提供諸多的儲(chǔ)物場(chǎng)所，無論是空調(diào)按鍵上方的儲(chǔ)物格、擋把前方的手機(jī)插槽，還是中央扶手箱或車門內(nèi)側(cè)的儲(chǔ)納空間，都能輕松滿足日常收納需求。

裝載能力，是衡量皮卡車型的重要能力。經(jīng)典瑞邁提供標(biāo)軸與長(zhǎng)軸兩個(gè)版本。標(biāo)軸版車長(zhǎng)5330毫米，長(zhǎng)軸版車長(zhǎng)5410毫米，軸距分別為3095毫米和3380毫米。標(biāo)軸貨箱尺寸為1480×1530×480毫米，長(zhǎng)軸貨箱長(zhǎng)度則提升至1770毫米，裝載力較前者提升近20%，并提供平底貨箱版本，令拉貨載物變得更加得心應(yīng)手。此外，貨廂內(nèi)部還噴涂了耐磨膠涂層，進(jìn)一步提升了耐用性。

經(jīng)典瑞邁基于非承載車身型式打造，采用七橫兩縱的悍盾底盤結(jié)構(gòu)，車架全部使用高強(qiáng)度冷軋鋼板及三段式焊接車架設(shè)計(jì)，板簧弦長(zhǎng)1360毫米。新車配備電控分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，進(jìn)一步拓展了這款皮卡車的工具車能力，加上205毫米的最高離地間隙，令車輛可以從容應(yīng)對(duì)復(fù)雜的非鋪裝道路工況。

就在我們?cè)囻{的當(dāng)日，經(jīng)典瑞邁正式公布了新車售價(jià)，六款車型市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)為8.48萬元至10.18萬元。江西五十鈴還為新車準(zhǔn)備了雙重禮遇政策，包括3000元現(xiàn)金禮和2000元置換禮，權(quán)益折合價(jià)7.98萬元起。另外，首任車主還享有發(fā)動(dòng)機(jī)及變速箱核心零部件終身質(zhì)保服務(wù)。

也許，在電氣化、智能網(wǎng)聯(lián)成為主流的今天，經(jīng)典瑞邁空曠的中控臺(tái)似乎顯得格格不入。不過，對(duì)于那些務(wù)實(shí)的用戶，這樣一輛“開起來不心疼 用起來更省心”的商用車才是致富路上的好幫手。