凱美瑞只要13.98萬了,標(biāo)配10安全氣囊+雙叉臂后懸值得買嗎?
五號(hào)車論 | 07-12
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今年的車市真的是非常卷,降價(jià)一波接著一波,車企也不再遮遮掩掩,直接官降。3月份才上市的廣汽豐田第九代凱美瑞,如今最低只要13.98萬元了(含置換補(bǔ)貼),一起來看看這款車型值不值得買。
第九代凱美瑞提供了三套動(dòng)力系統(tǒng),分別是2.0L燃油、2.0L雙擎、2.5L雙擎,其中2.0L雙擎是首次出現(xiàn)在凱美瑞車系上。2.0L燃油版的最大功率為127kW;2.0L雙擎版的最大綜合功率為145kW;2.5L雙擎版的最大綜合功率為169kW。
從動(dòng)力方面來看,2.0L雙擎版車型是最值得購(gòu)買的,含置換補(bǔ)貼的價(jià)格為14.98萬元起,只比2.0L燃油版貴了1萬元,就能夠獲得更強(qiáng)的動(dòng)力、更低的油耗、更高的配置。如果對(duì)動(dòng)力有更高要求,可以購(gòu)買2.5L雙擎版,其0-100km/h加速時(shí)間只需7秒多,而且油耗低至4.55L/100km,可以說是豐田THS技術(shù)的集大成者。
第九代凱美瑞可以說是誠(chéng)意滿滿,消費(fèi)者需要智能化,高通8155座艙芯片安排上;消費(fèi)者需要高安全,全系10安全氣囊安排上;消費(fèi)者需要強(qiáng)動(dòng)力,最新的第五代THS智能電混安排上……在各種標(biāo)配、升級(jí)之后,第九代凱美瑞的可買性達(dá)到了前所未有的高度。
而且第九代凱美瑞配備了前麥弗遜后雙叉臂的懸掛結(jié)構(gòu),底盤更緊致,開起來很有歐洲車的感覺。特別是跑高速的時(shí)候,凱美瑞底盤的表現(xiàn)不輸同級(jí)別德系車型,甚至還要更有韌性一些,變道超車能給人更強(qiáng)的操控信心。
再來看看配置,即便是最低配的2024款2.0E精英版,也配備了包括前后排側(cè)氣囊、前后排頭部氣簾、主駕駛膝部氣囊在內(nèi)的10個(gè)安全氣囊,可謂是全方位的安全防護(hù);而且主動(dòng)剎車、車道偏離預(yù)警、前方碰撞預(yù)警這些能夠大大減少事故發(fā)生的安全配置也出現(xiàn)在了這款最低配車型上。豐田并沒有像某些品牌一樣用安全配置來區(qū)分高低配,值得點(diǎn)贊。
此外,像包含全速自適應(yīng)巡航的L2級(jí)駕駛輔助、無鑰匙啟動(dòng)、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、自動(dòng)大燈、自適應(yīng)遠(yuǎn)近光、電動(dòng)天窗、車窗防夾手、前后排中央扶手、自動(dòng)空調(diào)這些配置也是全系標(biāo)配,完全可以滿足日常的基本用車需求。如果對(duì)智能化有更高要求,可以選擇配備了高通8155芯片的版本,在華為賦能下支持語(yǔ)音控制、聲紋識(shí)別、連續(xù)對(duì)話等功能,高配車型還有AR-HUD功能,看上去更具科技感。
整體來看,對(duì)于沒有條件買新能源汽車但又不想承擔(dān)高額用車成本的消費(fèi)者來說,第九代凱美瑞不失為一個(gè)好的選擇。特別是其搭載的第五代豐田THS智能電混系統(tǒng),擁有27年的技術(shù)底蘊(yùn),全球累計(jì)銷量超過2420萬輛,品質(zhì)過硬,用起來更省心。有誠(chéng)意、有技術(shù)、有品質(zhì),這樣的第九代凱美瑞你會(huì)選擇嗎?