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行業(yè)關(guān)注 | 夏季達(dá)沃斯論壇上的汽車聲音

新華AUTO | 06-27

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新華AUTO:仲夏時(shí)節(jié),驕陽似火。黃渤海畔,勝友如云。

6月25日至27日,世界經(jīng)濟(jì)論壇第十五屆新領(lǐng)軍者年會(huì)(夏季達(dá)沃斯論壇)在大連隆重舉辦。本屆盛會(huì)以“未來增長的新前沿”為主題,來自100個(gè)國家和地區(qū)政界、商界、社會(huì)組織、國際組織、學(xué)術(shù)界和媒體界的1700余位代表出席。本屆年會(huì)的規(guī)模、場次、嘉賓數(shù)量再創(chuàng)新高——本屆年會(huì)設(shè)計(jì)了200個(gè)左右場次的活動(dòng),活動(dòng)將圍繞全球新經(jīng)濟(jì)、中國和世界、人工智能時(shí)代的企業(yè)家精神、產(chǎn)業(yè)新前沿、對人進(jìn)行投資、氣候、自然與能源的相互聯(lián)系等主題開展交流研討,為世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展凝聚共識、匯聚合力。

世界經(jīng)濟(jì)論壇執(zhí)行董事米雷克·杜謝克在25日舉行的發(fā)布會(huì)上表示,就中國而言,我們看到了巨大的發(fā)展機(jī)遇,特別是來自人工智能、新能源汽車等科技創(chuàng)新領(lǐng)域,希望通過本屆論壇進(jìn)一步了解中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的優(yōu)先方向,“解鎖”更多資源,為與會(huì)各方提供溝通對話的平臺。

按照國際能源署《Global EV outlook 2024》中的展望和各國政府的進(jìn)取發(fā)展規(guī)劃,2030年電動(dòng)車年銷量要接近5000萬輛,2035年超7500萬輛。汽車產(chǎn)業(yè)能夠在2050年零排放的目標(biāo)中有哪些作為?本訊就本屆年會(huì)汽車產(chǎn)業(yè)相關(guān)聲音作以匯集。

夏季達(dá)沃斯論壇主會(huì)場大連國際會(huì)議中心“中國電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)下一步如何發(fā)展?”互動(dòng)空間討論現(xiàn)場

萬鋼:智能化是電動(dòng)汽車的下一步,通過自動(dòng)化能減少交通事故率

在“城市出行電動(dòng)化”論壇中,中國科學(xué)技術(shù)協(xié)會(huì)主席萬鋼指出,智能化是電動(dòng)汽車的下一步,通過自動(dòng)化能減少交通事故率。

在萬鋼看來,當(dāng)前汽車企業(yè)有點(diǎn)著急,如果汽車企業(yè)能將競爭點(diǎn)放在目標(biāo)客戶的需求上,可能就會(huì)少一點(diǎn)車型,但是用戶買得更多。另外需要思考的問題是,要如何更加節(jié)能、輕量化、低碳化地制造汽車。如果中國汽車企業(yè)不將“卷”放在低價(jià)上,而是花在高質(zhì)量發(fā)展上,我們將進(jìn)入更高的階段。

“對于今天電動(dòng)汽車的發(fā)展,供電能不能更加清潔,會(huì)解決了我們的大問題?!斆鳌能囘€要在‘智慧’的路上開。未來,汽車企業(yè)也要更多地去設(shè)計(jì)人機(jī)工程,將人和機(jī)器結(jié)合,實(shí)現(xiàn)在最輕松、最愉悅的情況下駕駛?!?/p>

寧德時(shí)代首席技術(shù)官倪軍談汽車制造業(yè)的“卷”:要在競爭中求生存,否則都不會(huì)賺錢

上海交大溥淵未來技術(shù)學(xué)院院長、寧德時(shí)代首席技術(shù)制造官、上海交大溥淵未來技術(shù)學(xué)院院長倪軍談到汽車制造業(yè)的“卷”時(shí)表示,除了房子之外,汽車是一個(gè)家庭最大的消費(fèi),以前花那么多錢買一輛車可以開一段時(shí)間幾年新車,而現(xiàn)在,過了一個(gè)春節(jié)剛買了一輛(新能源氣車),可能到了國慶就會(huì)有新的產(chǎn)品發(fā)布,出現(xiàn)具備更多新的功能,且價(jià)格更低。從目前中國新能源汽車狀況來看,如果把政府的補(bǔ)貼去掉后,新能源車企業(yè)都在虧,但還在“卷”,這是不符合市場規(guī)律的。

“在競爭中要生存,如果一直卷下去,中國的新能源汽車,光伏可能沒有一家企業(yè)能賺錢,這是目前面臨的發(fā)展新問題。”倪軍表示。

中國貿(mào)促會(huì)會(huì)長任鴻斌:歐美對中國新能源汽車征稅限制違法

“去年以來,美國、歐盟等一些經(jīng)濟(jì)體對中國新能源汽車等一些產(chǎn)品采取保護(hù)主義措施,限制中國產(chǎn)品的出口,是典型的單邊主義,違反世貿(mào)組織規(guī)則。歐盟7月初擬對從中國進(jìn)口的電動(dòng)汽車征收臨時(shí)反補(bǔ)貼稅,不符合世貿(mào)組織規(guī)定,中國堅(jiān)持低碳綠色發(fā)展的產(chǎn)業(yè)政策,這對全球共同應(yīng)對氣候變化具有積極貢獻(xiàn)?!敝袊鴩H貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)會(huì)長任鴻斌在本屆論壇期間表示,美歐的保護(hù)主義行為不僅損害了中國電動(dòng)汽車出口商的合法權(quán)益,也損害了當(dāng)?shù)叵M(fèi)者切身利益,不利于當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展。

姚洋談歐盟加征關(guān)稅:中國車企成本優(yōu)勢明顯,車企未來或“卷”自動(dòng)駕駛

北京大學(xué)博雅特聘教授、中國經(jīng)濟(jì)研究中心主任、南南學(xué)院執(zhí)行院長姚洋針對歐盟加征關(guān)稅、車企全球化競爭力、出海、產(chǎn)業(yè)鏈轉(zhuǎn)移、排位賽等問題出:如果將來是電動(dòng)化趨勢,中國肯定在全球汽車市場占主導(dǎo)地位,因?yàn)橹袊膬?yōu)勢太明顯?!爸袊嚦杀驹?0-50%,優(yōu)勢一時(shí)半會(huì)不會(huì)消失,而且只會(huì)增強(qiáng)?!痹谝ρ罂磥恚磥碥嚻蠡驎?huì)“卷”自動(dòng)駕駛。在華為的帶動(dòng)下,預(yù)計(jì)中國未來幾年自動(dòng)駕駛會(huì)實(shí)現(xiàn)井噴式的增長。

大眾汽車集團(tuán)(中國)董事長貝瑞德尋求增長的新出路是各界領(lǐng)袖面臨的共同議題

大眾汽車集團(tuán)(中國)董事長兼首席執(zhí)行官貝瑞德(RalfBrandstaetter)于當(dāng)日發(fā)布微博稱,貝瑞德在微博上發(fā)布了自己與世界經(jīng)濟(jì)論壇LOGO的合影,藍(lán)天白云間,一臉笑意盎然。本次是其連續(xù)第二年在中國參加“夏季達(dá)沃斯”。

貝瑞德指出,在全球經(jīng)濟(jì)面臨日益復(fù)雜的格局和不確定性的當(dāng)下,尋求增長的新出路是各界領(lǐng)袖面臨的共同議題。他還透露,自己格外關(guān)注綠色能源、智能交通、跨區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作等領(lǐng)域的議題,并期待與政府和各領(lǐng)域的代表進(jìn)行深入探討,推動(dòng)技術(shù)創(chuàng)新與合作,實(shí)現(xiàn)共贏。

北京初速度科技首席執(zhí)行官曹旭東:中國擁有良好的創(chuàng)新環(huán)境和龐大的市場規(guī)模

“許多外國車企伙伴看到中國汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展,他們經(jīng)常會(huì)用到一個(gè)詞:大開眼界?!敝袊詣?dòng)駕駛技術(shù)公司北京初速度科技有限公司首席執(zhí)行官曹旭東說,正是因?yàn)橹袊鴵碛辛己玫膭?chuàng)新環(huán)境和龐大的市場規(guī)模,向上牽引企業(yè)創(chuàng)造了好技術(shù)、好產(chǎn)品?!案母镩_放40多年來,中國已經(jīng)和全球最前沿的企業(yè)站在了同一條起跑線上。我們將與這些企業(yè)共同創(chuàng)新,研發(fā)好技術(shù)、打造好產(chǎn)品,更好服務(wù)全球用戶?!?/p>

遠(yuǎn)景科技集團(tuán)董事長張雷:綠色引領(lǐng),共建美麗清潔的世界

“新質(zhì)生產(chǎn)力本身就是綠色生產(chǎn)力,廣大企業(yè)要以綠色轉(zhuǎn)型為驅(qū)動(dòng),助力全球可持續(xù)發(fā)展。”遠(yuǎn)景科技集團(tuán)董事長張雷表示,目前,公司依托在風(fēng)機(jī)、儲能、動(dòng)力電池、新型電力系統(tǒng)等領(lǐng)域的領(lǐng)先技術(shù),攜手越來越多的跨國企業(yè)推動(dòng)能源低碳轉(zhuǎn)型、低碳工業(yè)和綠色科技發(fā)展。

華晨寶馬研發(fā)副總裁米樂:數(shù)字化技術(shù)的應(yīng)用不僅提高了效率,也是一種新的協(xié)作方式

新質(zhì)生產(chǎn)力的培育壯大,也為中國經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展提供了新動(dòng)力。在制造業(yè)領(lǐng)域,高端化、智能化、綠色化轉(zhuǎn)型態(tài)勢明顯。

眼下,投資100億元的華晨寶馬第六代動(dòng)力電池項(xiàng)目正在建設(shè)中,將于2026年起生產(chǎn)純電動(dòng)新車型。華晨寶馬汽車有限公司研發(fā)副總裁米樂表示,數(shù)字化技術(shù)的應(yīng)用不僅提高了效率,也是一種新的協(xié)作方式?!拔覀儗⒊掷m(xù)提升數(shù)字化能力,加強(qiáng)合作,不斷為生機(jī)勃勃、充滿活力的中國經(jīng)濟(jì)貢獻(xiàn)力量。”米樂說。

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