在過去一年多的時間里，“價格戰(zhàn)”幾乎席卷了各個細(xì)分市場，在車企優(yōu)惠的輪番轟炸下，終端市場的價格基本趨于平穩(wěn)水平。如今再看，以往需要加價的車型，現(xiàn)在已能夠按照指導(dǎo)價購車；而那些原本便有優(yōu)惠的車型，現(xiàn)在也帶來了更大誠意。

就拿20萬級家轎市場來說，一汽豐田亞洲龍成為不少人的理想選項，除了穩(wěn)定的品質(zhì)、可靠的保值率和親民的用車成本以外，現(xiàn)款車型終端有著數(shù)萬元的優(yōu)惠。當(dāng)然，今年先后曝光的新款亞洲龍申報圖，以及新車有望于7月份上市的信息，也吸引了大家的關(guān)注，“等新”與“抄舊”哪個更劃算，令不少人都感到糾結(jié)。

就外觀來看，現(xiàn)款亞洲龍?zhí)峁﹥煞N造型風(fēng)格，分別是2.0L汽油版/2.5L雙擎版采用的鍍鉻矩陣中網(wǎng)，以及2.5L汽油版采用的網(wǎng)狀熏黑格柵，二者在彰顯辨識度的同時，能夠符合不同審美喜好的用戶需求。相較而言，新款亞洲龍的造型變化不大，除前臉以外，包括貫穿式尾燈帶，以及4990mm車長、2870mm軸距的尺寸表現(xiàn)，同樣延續(xù)了現(xiàn)款標(biāo)準(zhǔn)，同樣能夠很好地勝任商務(wù)、家用需求。

毫無疑問，現(xiàn)款亞洲龍的內(nèi)飾具備一定的科技屬性，包括7/12.3英寸液晶儀表、10.1英寸中控屏，以及觸控物理按鍵，應(yīng)對基本的智能用車場景不在話下；不過，新款亞洲龍進(jìn)行了再度升級，包括12英寸全液晶儀表、12.3英寸中控屏，能夠帶來更多的娛樂交互體驗，整體的內(nèi)飾布局，也值得拭目以待。

而在細(xì)節(jié)層面，新款亞洲龍內(nèi)飾將引入全新的內(nèi)飾配色及木紋飾板，同時在軟性材質(zhì)用料、全車靜謐性，以及座椅和車門等設(shè)計上也實現(xiàn)提升與強化。顯然，“經(jīng)典車型”之所以經(jīng)典，在于每次改款、換代都能往前邁出“一小步”，積小成多，便具備了產(chǎn)品力領(lǐng)先同級的表現(xiàn)。

不可否認(rèn)，面對層出不窮的新能源車型，傳統(tǒng)品牌感受到不小壓力；燃油車型如何提升競爭力，也是新款亞洲龍不得不思考的問題。相較于現(xiàn)款車型，新款亞洲龍取消了2.5L汽油版，新增2.0L雙擎動力，能夠?qū)崿F(xiàn)降低入手門檻、進(jìn)一步提升用車經(jīng)濟(jì)性。對于現(xiàn)款2.0L汽油版、2.5L混動版車型而言，二者最大功率分別為130kW、160kW，WLTC綜合油耗分別為6.11L/100km、4.71L/100km，再加上支持92號燃油的優(yōu)勢，不失為同時解決續(xù)航焦慮和成本焦慮的折中方案。

總的來說，現(xiàn)款亞洲龍的優(yōu)勢在于綜合實力均衡，無論是顏值、尺寸，還是動力、價格，都是同級市場中具有性價比的選項，關(guān)鍵是“所見即所得”，適合購車需求緊迫的用戶；當(dāng)然，“買新不買舊”的說法在這里同樣適用，新款亞洲龍在細(xì)節(jié)方面的優(yōu)化，以及新增的2.0L雙擎版本，都能帶來更具質(zhì)感的用車體驗。至于二者應(yīng)該怎么選，想必大家都已心中有數(shù)了。