當(dāng)前，國內(nèi)的汽車市場正處于激烈的變革期，新能源市場內(nèi)卷加劇，無疑給以銷售燃油車為主的車企，尤其是合資品牌，帶來巨大壓力。

那么曾經(jīng)引領(lǐng)中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的合資品牌，如何破局轉(zhuǎn)型困境，未來又該在電動化智能化時代扮演怎樣的全新角色呢？

針對以上的問題，日系“技術(shù)流”典型代表的本田在北京車展上給出了自己的答案。

這一次展會上，本田中國聯(lián)合廣汽本田和東風(fēng)本田共同參展，最明顯的一個變化就是新能源車被放在展臺核心位置。可以看得出來本田正全力驅(qū)動企業(yè)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，加速布局本品牌旗下新能源產(chǎn)品。

廣汽本田汽車有限公司總經(jīng)理森山克英也在車展現(xiàn)場強(qiáng)調(diào)：“本田有深入地思考面向世界第一、全球第一的中國市場以及全球第一的電動車市場，我們該做些什么。我們認(rèn)為首先是投放具有競爭力的BEV產(chǎn)品以及新能源車，并進(jìn)一步加強(qiáng)智能化，用技術(shù)來實現(xiàn)廣汽本田一直以來的優(yōu)勢——讓用戶放心、安心的一個高品質(zhì)?！?/p>

而相對應(yīng)的是，廣汽本田Honda品牌第二款純電車型e:NP2極湃2進(jìn)階版在本屆車展上發(fā)售，并以限時驚喜價15.98萬元刷新電動化時代標(biāo)桿價值。

作為廣汽本田邁入新千萬時代的重磅力作，e:NP2極湃2在設(shè)計上充分展現(xiàn)了“新流派EV”的理念，利刃造型和鋒銳動線設(shè)計，車身線條流暢且充滿動感。前部采用了發(fā)光的“H”標(biāo)識，后部組合尾燈同樣設(shè)計獨(dú)特，整體展現(xiàn)出強(qiáng)烈的未來感。

進(jìn)入車內(nèi)，儀表板簡潔洗練，12.8英寸中控屏及儀表盤配合HUD，科技感十足?？臻g更是做到極致優(yōu)化，獨(dú)具特色的貫通式前排設(shè)計，提升了車內(nèi)空間的通透感；而高坐姿設(shè)計為駕駛者帶來更為開闊的行車感受。此外，后備廂空間高達(dá)506L，可滿足各種出行場景的需求。

在智能化方面，e:NP2極湃2搭載了全棧智控生態(tài)系統(tǒng)“e:N OS”，融合了新一代Honda CONNECT 4.0智導(dǎo)互聯(lián)系統(tǒng)和Honda SENSING安全超感系統(tǒng)，配合智能供暖系統(tǒng)、香氛系統(tǒng)，為消費(fèi)者打造了一個科技感十足的數(shù)字智能座艙。

在安全方面，e:NP2極湃2的車身采用高強(qiáng)度鋼材料打造，輕量化與高剛性并存；電池經(jīng)過高強(qiáng)度嚴(yán)苛測試，測試標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)于國標(biāo)，全方位守護(hù)用戶安全。

綜合來看，極湃2展現(xiàn)了廣汽本田質(zhì)造實力，更為用戶提供了更高的綜合價值。

而根據(jù)車知事了解，至2027年廣汽本田還將推出6款純電車型（含e:NP2極湃2），覆蓋各細(xì)分市場，大家不妨期待一下吧。