2024北京車展正如火如荼的進(jìn)行，其中長安汽車的展臺可謂人潮涌動、精彩紛呈，大家除了關(guān)注長安啟源E07這樣一款全新車型以外，啟源A05和啟源Q05同樣也受到了不少用戶的喜愛。

說起啟源A05和啟源Q05這兩款車型，很多人的第一印象可能都是高性價比，畢竟前者的售價只有7.89萬元~10.99萬元，后者售價也不過9.69萬元~12.19萬元，這還沒有算上終端可能給到的優(yōu)惠情況。

近年來，隨著新能源技術(shù)的下方以及電池的降價，新能源車型的售價也在進(jìn)一步走低，啟源05系列的產(chǎn)品應(yīng)當(dāng)是最早一批進(jìn)入10萬以內(nèi)的混動產(chǎn)品了。往常的混動技術(shù)一般都是單一的混動能力，同時在電控方面的表現(xiàn)也只能是簡單的能用就行，但啟源05系列卻與眾不同。

智數(shù)AI電驅(qū)2.0，從根本出發(fā)的對電機(jī)電控的技術(shù)升級，這非?？简灝a(chǎn)品的基礎(chǔ)電子電氣架構(gòu)以及車企的技術(shù)。

此次啟源05系列升級的就是數(shù)智AI電驅(qū)2.0，這套系統(tǒng)的存在，是由于長安啟源的基礎(chǔ)架構(gòu)能夠支持動力、底盤、車身、座艙、駕駛五大領(lǐng)域共18個關(guān)鍵控制器OTA升級，并且可以選擇多種升級方式，諸如預(yù)約等等，不用等在車內(nèi)。

基于電驅(qū)2.0，啟源05系列車型可使用插混和增程兩種動力模式，前者保證了車輛的動力表現(xiàn)直逼性能車，而后者則將續(xù)航能力全面提高，這也是目前少見的支持兩種模式的產(chǎn)品。

除此以外，該系統(tǒng)還配備了四核的高算力控制器，相比起傳統(tǒng)的雙核和單核處理器，性能提升極為明顯，并且還擁有更強(qiáng)大的迭代能力。

全球獨(dú)創(chuàng)的iEM高階智慧動力控制系統(tǒng)，能夠?qū)崿F(xiàn)智能控制能耗，快速采集信息以保證車輛始終處在最佳燃油經(jīng)濟(jì)性之下。

同時，還配備了全地形自適應(yīng)控制技術(shù)，往常我們在10萬級的產(chǎn)品中極少見到ECO\NORMAL\SPORT以外的其他模式，更不用說是地形模式了，而針對使用場景，啟源05系列擁有長途模式、山地模式、駐車模式和應(yīng)急模式等多種模式，既能夠適應(yīng)山地等不同地形，也可應(yīng)對長途等不同場景。

除此以外，長安作為一個大廠，相比起傳統(tǒng)的造車新勢力而言擁有更多的用戶數(shù)據(jù)，通過大數(shù)據(jù)分析，打造了電驅(qū)多重智慧控制系統(tǒng)，這套系統(tǒng)包括電驅(qū)恒溫系統(tǒng)、智慧電子油泵系統(tǒng)、電池溫控系統(tǒng)，發(fā)動機(jī)電子主水泵蹦一系列的技術(shù)，其據(jù)點(diǎn)在于全天候監(jiān)控車輛狀態(tài)，始終讓車輛保持在一個最佳的狀態(tài)上。

高性價比是05系列殺手锏

正如開頭所屬，目前啟源05系列的價格還是非常親民的，10萬以下的起售價應(yīng)當(dāng)是目前最便宜的增程式產(chǎn)品了。但是在車輛尺寸方面，啟源A05軸距達(dá)到2765mm，啟源Q05軸距達(dá)到2656mm，在同級別產(chǎn)品當(dāng)中都不屬于小個子了。

在配置上，啟源05系列全系都標(biāo)配了定速巡航、倒車影像、遠(yuǎn)程啟動、LED大燈等配置，而且除了最低配以外，均配備了天窗等等，因此實際使用上，即便是購買最低配，它的體驗也不會太差。

動力上，啟源A05的單電機(jī)最大功率140kW，峰值扭矩330N·m；啟源Q05 最大功率158kW,峰值扭矩330N·m。二者的動力系統(tǒng)相比起同價位的燃油車而言，均有著非常明顯。

寫在最后：

有配置，有空間，三電出色，性價比高，這是對于啟源05系列的基本評價，其實對于這樣的產(chǎn)品而言，很難說他不成為暢銷車型，尤其是隨著消費(fèi)降級的出現(xiàn)，啟源05系列的超低入門價格會成為很多人選擇它的理由。