4月25日，第十八屆北京國際車展正式拉開帷幕。東風(fēng)風(fēng)行在一周前正式發(fā)布專屬新能源產(chǎn)品序列風(fēng)行星海，旗下首款新能源旗艦轎車星海S7也在北京車展迎來全球首秀。

星海S7作為風(fēng)行星海首款新能源轎車，承擔(dān)著東風(fēng)風(fēng)行奔赴新能源賽道的重要使命。星海研發(fā)設(shè)計團隊通過深度融合外觀設(shè)計與產(chǎn)品性能，發(fā)布了“星際流體美學(xué)”設(shè)計理念，最終成就了“中國最美新能源轎車”，實現(xiàn)“全球最低風(fēng)阻0.191Cd”的突破性成績。

新車車身采用無際星宇曲線和雙曲面水滴天幕，通過流暢的Y0線促成了長達3.65米的無拐點全玻璃穹頂，營造出連綿且流動的視覺沖擊力。同時融入了水滴元素理念，最大化降低風(fēng)阻的同時，給人以極致的車內(nèi)通透視角，并帶來27.3°前風(fēng)檔的寬闊視野與20.1°大溜背的流暢線條。搭配高級致美腰線，勾勒出輕盈感。同時，無邊框車門和隱藏式門把手的應(yīng)用，為最低風(fēng)阻做了配合，在極寒天氣也可以輕松破除厚度達到5毫米的冰層。

星海S7采用直線式日間行車燈 + 分段式前燈組的標(biāo)識性設(shè)計，每當(dāng)亮燈時，猶如鳳凰絢麗奪目的羽翼，振翅出磅礴的生命力。搭配長達2010mm璀璨星軌構(gòu)成的貫穿式星軌LED尾燈、量子風(fēng)刀式輪轂、星境全開掀背門，大幅提升了整車辨識度。

新車座艙內(nèi)應(yīng)用“鳳游星?！痹O(shè)計，創(chuàng)造出集中華傳統(tǒng)文化底蘊及未來科技感于一體的智能座艙空間。外部車身采用光影流動分層式炫彩車漆，內(nèi)部則以全內(nèi)飾空間軟質(zhì)材料包覆、木紋裝飾。

值得一提的上，星海S7也因其高顏值，成功斬獲三項國際設(shè)計獎項，由全球權(quán)威官方認證是“中國最美新能源轎車”！而且，新車也實現(xiàn)了東方美學(xué)與動力學(xué)的相互融合，在開發(fā)驗證過程做到最低風(fēng)阻0.191Cd，一躍成為“全球風(fēng)阻最低轎車”。

在最低風(fēng)阻助力下，星海S7通過國內(nèi)首款8層扁線電機技術(shù)搭配高速比低損耗減速箱、低激振高磁阻電磁拓撲方案，實現(xiàn)電機系統(tǒng)94.5%的極致效率，同時通過全新自研的熱泵熱管理系統(tǒng)，冬季續(xù)航里程提升超13.5%。另一方面，新車搭載東風(fēng)汽車集團的量子架構(gòu)平臺，高強度鋼應(yīng)用比例高達68.53%，在保證車體結(jié)構(gòu)更穩(wěn)定、更扎實、更安全的前提下，也讓整車達到極致輕量化，降低行駛能耗，擁有50萬內(nèi)最低百公里電耗11.9kWh/100km。

新能源圈中有不少的“7系”車，從小米SU7到智界S7等，如今再添星海S7。作為“華流7系天團”的新成員，星海S7也憑借硬核實力成為天團中擁有最低風(fēng)阻、最低能耗的轎車。

如果說“星際流體美學(xué)”和“全球最低風(fēng)阻轎車”是打動高品質(zhì)年輕消費群的敲門磚，風(fēng)行星海的整體實力則是大廈之根基。根植于中國汽車市場70年，在東風(fēng)集團的高效賦能中，穩(wěn)步推出品牌全新新能源序列風(fēng)行星海，并帶來了星海V9、星海S7兩款新能源旗艦產(chǎn)品，成為中國新能源汽車品牌的中堅力量。

風(fēng)行星海S7不僅助力風(fēng)行星海完成在新能源領(lǐng)域MPV-SUV-轎車的全品類布局，更代表著東風(fēng)風(fēng)行未來在新能源領(lǐng)域的態(tài)度和方向：匹配年輕用戶的情感鏈接，與方興未艾的新能源市場雙向奔赴。