美國作家愛德華-艾比說過，“自然不是奢侈品，而是人類精神的必需品。它對(duì)我們的生活至關(guān)重要，就好像水和面包一樣”。

事實(shí)上，自從300萬年前人類從樹上下來之后，就再也爬不回去了。在這場(chǎng)號(hào)稱“人類歷史最大冒險(xiǎn)”的遷徙旅程中，我們的生活不斷更迭，從大山到農(nóng)村，從小鎮(zhèn)到大城市。

時(shí)至今日，在經(jīng)歷了經(jīng)濟(jì)發(fā)展和物質(zhì)極大豐富之后，越來越多的人們開始重新審視生活意義，從鋼筋水泥森林里走出來，前往雪山、沙漠、森林、草原、喀斯特地貌、無人區(qū)……用自己的腳步去丈量世界，在大自然中尋找人生的意義。

不過今天的人們也要幸運(yùn)得多，即便是普通人，也可以購買一臺(tái)像領(lǐng)克09 MHEV 四驅(qū)全球版這樣的越野車，以自駕越野的方式，更舒適、安全、從容地完成自己的新世界發(fā)現(xiàn)之旅。

近日，領(lǐng)克09 MHEV四驅(qū)全球版正式上市，新車指導(dǎo)價(jià)26.58萬元，限時(shí)專享價(jià)23.58萬元。作為領(lǐng)克09旗艦家族的新成員，新車聚焦家庭、多人出行場(chǎng)景，以硬派形象、旗艦駕控性能和全域安全實(shí)力，打破了此前人們對(duì)于領(lǐng)克09家族的印象，以全能實(shí)力為大家庭帶來探索世界的勇氣。

硬派越野SUV，重返市場(chǎng)舞臺(tái)

你對(duì)硬派越野SUV的印象停留在哪里呢？是蘭德酷路澤，還是鈴木吉姆尼，亦或是豐田普拉多、三菱帕杰羅？很遺憾，以上這些日本硬漢們?cè)缫鸭娂娺x擇了隱退。

熱愛探索曠野的人們，似乎要失去他們最親密的伙伴了。

但事實(shí)并非如此，屬于硬派SUV的另一片戰(zhàn)場(chǎng)正在悄然開啟。奔馳大G、路虎衛(wèi)士依然備受追捧，甚至保持著加價(jià)提車的狀態(tài)；福特Bronco、坦克300、仰望U8等新晉硬漢也做到后來居上。在多年被廠商定義小眾之后，硬派越野SUV終于迎來了春天。

需要注意，被市場(chǎng)淘汰的日本硬漢們，基本都是那些技術(shù)老舊、不好看、不好開的傳統(tǒng)硬派選手，它們或許曾經(jīng)憑借皮實(shí)、耐造、開不壞收獲了很多用戶口碑，但終究架不住越發(fā)年輕的消費(fèi)者們已經(jīng)很難接受它們樸實(shí)無華的設(shè)計(jì)和糟糕的鋪裝路面行駛能力。

說白了，今天的主流消費(fèi)者們，需要的是一臺(tái)更有趣、更高品質(zhì)，而非更皮實(shí)的硬派SUV，這正是領(lǐng)克09 MHEV四驅(qū)全球版的機(jī)會(huì)所在。

在它問世之前，領(lǐng)克09家族已經(jīng)深度撬動(dòng)了過去屬于漢蘭達(dá)、銳界L的合資中大型SUV市場(chǎng)，成為越來越多大家庭出行的購車之選，建立優(yōu)秀的產(chǎn)品口碑。而領(lǐng)克09 MHEV四驅(qū)全球版的出現(xiàn)，可以看作是將領(lǐng)克09旗艦家族的邊界進(jìn)一步延伸，觸達(dá)過去曾經(jīng)摸不到的硬派越野+家庭出行SUV的細(xì)分市場(chǎng)。

豪華、智能、硬派，全能實(shí)力打破刻板印象

過去的硬派越野SUV只是小眾玩具，笨重的車身、巨大的油耗、糟糕的視野、拉垮的乘坐舒適性，都足以讓人敬而遠(yuǎn)之。打個(gè)比方，傳統(tǒng)硬派越野SUV就像是一雙專業(yè)登山靴，滿是泥濘和石塊的野外是它的主戰(zhàn)場(chǎng)，但你絕對(duì)不會(huì)想天天穿著它進(jìn)行日常通勤。

但領(lǐng)克09 MHEV 四驅(qū)全球版打破了這一點(diǎn)，它做到了讓豪華、智能與硬派越野實(shí)現(xiàn)完美結(jié)合。比如在第一眼的觀感上，領(lǐng)克09MHEV依然保持領(lǐng)克車型獨(dú)特的家族設(shè)計(jì)美學(xué)，在具備超高辨識(shí)度的同時(shí)，又針對(duì)前格柵、車身飾條、輪轂、車身顏色等細(xì)節(jié)進(jìn)行調(diào)整，帶來全新霸氣且不失優(yōu)雅的氣質(zhì)。

在豪華體驗(yàn)方面，領(lǐng)克09 MHEV四驅(qū)全球版也做到了同級(jí)別同價(jià)位的獨(dú)一檔，在專享價(jià)23.58萬元這個(gè)價(jià)位里，它配上了NAPPA真皮、支持16向電動(dòng)調(diào)節(jié)、加熱、通風(fēng)與8點(diǎn)式全背面按摩的前排座椅，更有BOSE超高品質(zhì)音響、二排遮陽簾、四溫區(qū)空調(diào)等多項(xiàng)舒適性配置。

不僅如此，領(lǐng)克09 MHEV四驅(qū)全球版還帶來了過去硬派SUV上見不到的高階智能，包括Lynk Co-Pilot智能駕駛輔助系統(tǒng)，為用戶帶來全場(chǎng)景的智能駕駛出行體驗(yàn)。

在如今用戶最為關(guān)注的智能座艙方面，領(lǐng)克09 MHEV四驅(qū)全球版也做到了現(xiàn)階段領(lǐng)先的水準(zhǔn)，搭載第三代高通驍龍汽車數(shù)字座艙平臺(tái)，LYNK OS N智能座艙系統(tǒng)性能進(jìn)一步升級(jí)，操作絲滑流暢，語音功能識(shí)別迅速，響應(yīng)快捷，而且支持超級(jí)自定義，定制屬于自己的最舒適用車場(chǎng)景。

至于在其看家本領(lǐng)的硬派越野方面，領(lǐng)克09 MHEV四驅(qū)全球版搭載博格華納瀚德六代扭矩管理器，可以實(shí)現(xiàn)15%坡度全冰面路，30%坡度對(duì)開冰面路，70%坡度鋪裝路爬坡。同時(shí)擁有舒適、經(jīng)濟(jì)、運(yùn)動(dòng)、個(gè)性化、雪、沙、巖、泥八種模式靈活切換，即便是越野新手，也能從容應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況。

不僅如此，領(lǐng)克09 MHEV四驅(qū)全球版基于SPA架構(gòu)豪華運(yùn)動(dòng)底盤打造，在硬件規(guī)格方面直接拉滿，標(biāo)配鋁制前雙叉臂+后集成式多連桿懸架和復(fù)合葉片彈簧“綠扁擔(dān)”，使得車輛結(jié)構(gòu)更穩(wěn)固，提供更高剛度，帶來更精準(zhǔn)的操控，為駕駛員帶來充足自信。

可以說，在限時(shí)專享價(jià)23.58萬元面前，領(lǐng)克09 MHEV 四驅(qū)全球版就是是25萬以內(nèi)越野性能最好、表現(xiàn)最全面的中大型SUV，沒有之一。

以全球化視野，提前奠定勝局

選擇領(lǐng)克09 MHEV四驅(qū)全球版的理由有很多，但一定繞不開它的全球化基因。作為全家出行、與朋友親人通勤的座駕，安全性絕對(duì)是重中之重。而領(lǐng)克09 MHEV四驅(qū)全球版與其它領(lǐng)克09家族成員一樣，都是基于全球化市場(chǎng)打造而來，這意味著它在安全方面有著更全面、高標(biāo)準(zhǔn)的考量。

比如新車采用的SPA高強(qiáng)度車身，高強(qiáng)度熱成型鋼應(yīng)用占比37.26%，多部位采用鋁制材料，保證安全性的同時(shí)兼顧輕量化；特制狐首型安全氣囊，相比普通副駕安全氣囊，對(duì)頭部的承托保護(hù)更全面，降低高傷害風(fēng)險(xiǎn)；更有覆蓋A柱到D柱的超長(zhǎng)保壓側(cè)氣簾，使用防穿刺高強(qiáng)度鋼板的第三排座椅，為乘員帶來更好的保護(hù)。

事實(shí)上，領(lǐng)克09此前就進(jìn)行了國內(nèi)首批雙側(cè)25%偏置碰撞測(cè)試，整車綜合測(cè)試獲“3G1A”同級(jí)最高評(píng)級(jí)，還獲得了中國汽車安全大會(huì)中國十佳車身和最佳工藝雙料大獎(jiǎng)等諸多獎(jiǎng)項(xiàng)，完成中國首次“超標(biāo)”尾碰疊加連續(xù)翻滾實(shí)車測(cè)試，標(biāo)配的翻滾保護(hù)系統(tǒng)立下了大功。

即便是在我們?nèi)菀缀雎宰摻】捣矫?，領(lǐng)克09 MHEV四驅(qū)全球版也做到了全球高標(biāo)準(zhǔn)的三“0”健康座艙，即0雜棉、0瀝青、0有害溶劑，為廣大家庭用戶帶來安全、健康、環(huán)保的放心出行體驗(yàn)。

立足全球化視野，領(lǐng)克09MHEV 四驅(qū)全球版將以領(lǐng)先同級(jí)的全能產(chǎn)品力，為全球用戶帶來從容探享世界的底氣。目前，領(lǐng)克09已遠(yuǎn)銷科威特、以色列、沙特、阿曼、卡塔爾、阿塞拜疆、越南7國，未來將繼續(xù)深化拓展海外新版圖。

鐘述

“自然的入口，是生活的出口?！鄙畹镊攘π枰约焊兄?，外面世界的風(fēng)景需要親自探索，選擇一個(gè)可靠的伙伴，與領(lǐng)克09 MHEV四驅(qū)全球版一起，帶上靈魂和夢(mèng)想出發(fā)吧。要知道，這個(gè)世界遠(yuǎn)比你想象中的寬闊。