在紛繁復(fù)雜的現(xiàn)代生活中，都市新銳們以其獨(dú)特而精致的生活態(tài)度和高品味的消費(fèi)觀念標(biāo)榜自我。這群人懂生活，更會享生活！買車他們追求駕控體驗(yàn)卓越又能性能與品質(zhì)并重的汽車。而今天所談及的東風(fēng)本田英仕派，自上市以來，便以其時(shí)尚的設(shè)計(jì)、先進(jìn)的技術(shù)和卓越的性能受到了廣泛關(guān)注。那么，這臺車又是否符合都市新銳人群的“價(jià)值消費(fèi)”主義呢？

全新的英仕派定位為“型智精英座駕”，是東風(fēng)本田轎車陣容的塔尖車型，具有更主流的格調(diào)和更高端的品牌形象。

從駕控價(jià)值維度來看，英仕派銳·T動也就是它的燃油版車型，采用了1.5T發(fā)動機(jī)+CVT變速箱+EBB電動助力制動系統(tǒng)，發(fā)動機(jī)與傳動技術(shù)的協(xié)同工作，為車輛提供了充沛穩(wěn)定的動力輸出。其中，發(fā)動機(jī)的最大功率141kW，峰值扭矩260N·m，相比于上一代車型，靜謐性和動力性能都有了進(jìn)一步的提升。與即將上市的同級別車型速騰1.5T動力相比，速騰的1.5T最大功率為118kW,它的動力也會來得更為強(qiáng)勁。當(dāng)然，它還有PHEV 插混車型可選，強(qiáng)電智混的優(yōu)秀體驗(yàn)，也值得嘗試。

實(shí)際上，本田的性能一直是行業(yè)津津樂道的話題，畢竟，凝練了二十年的功力，與那些三兩年練成的假把式，還是有所區(qū)別的。當(dāng)然，油耗的部分也不容小覷，英仕派260TURBO的WLTC百公里綜合油耗，在6.71L-6.8L左右，也與都市新銳人群倡導(dǎo)的綠色出行理念不謀而合。

說到駕控就不得不提底盤了，全新英仕派采用了前麥弗遜式后多連桿式獨(dú)立懸架，雖然這套懸架是市面上常見的一套懸架系統(tǒng)，但它在調(diào)校方面卻精益求精，還給消費(fèi)者們配備了ADS可調(diào)式避震系統(tǒng)、底盤集成MMS運(yùn)動管理系統(tǒng)，在你駕駛這臺車過彎時(shí)，無需拼命減速或者大老遠(yuǎn)就做減速準(zhǔn)備了。說夸張一點(diǎn)，你只管控制好方向，剩下的交給英仕派就好了。對于追求極致駕控體驗(yàn)的都市新銳人群來說，英仕派的這一表現(xiàn)無疑是極具吸引力的。

另一方面，從品質(zhì)價(jià)值維度來看，英仕派也是能夠滿足都市新銳的“腔調(diào)”的。比如，內(nèi)飾的部分，英仕派在內(nèi)飾設(shè)計(jì)和用料選擇上都體現(xiàn)出了對細(xì)節(jié)的嚴(yán)格把控和對品質(zhì)的不懈追求。高質(zhì)感的材料、人性化的設(shè)計(jì)布局，營造出舒適優(yōu)雅的乘坐環(huán)境；真皮/麂皮混搭設(shè)計(jì)座椅，加上BOSE音響，讓車內(nèi)秒變音樂廳。

同時(shí)，10.2英寸多功能液晶儀表+ 12.3英寸DA智能屏+11.5英寸HUD抬頭顯示，還有帶行車記錄儀的流媒體后視鏡，這樣的智能化配置的豐富性也使得英仕派在日常使用中更加便利，滿足都市生活中快節(jié)奏的需求。當(dāng)然，還有智能座艙環(huán)境控制旋鈕堪稱點(diǎn)睛之筆，精致且實(shí)用。

車市麻辣燙：

總體來看，東風(fēng)本田英仕派在性能、駕控、品質(zhì)方面的表現(xiàn)，特別是駕控層面的卓越體驗(yàn)，完美契合了都市新銳人群追求個(gè)性化、高品質(zhì)生活的消費(fèi)理念。我們有理由相信，東風(fēng)本田英仕派確實(shí)與都市新銳人群所倡導(dǎo)的“價(jià)值消費(fèi)”主義相契合，既有駕控價(jià)值，還有經(jīng)濟(jì)價(jià)值，更有品質(zhì)價(jià)值，是一款能夠代表現(xiàn)代都市生活態(tài)度的汽車。