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奇瑞iCAR 03上市,純電輕越野定位全鋁車身,10.98萬起

車評(píng)社 | 03-03

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車評(píng)觀察《車評(píng)社》

如今的汽車市場,有沒有內(nèi)卷到極致我不知道,但是現(xiàn)在內(nèi)卷的程度,已經(jīng)令人發(fā)指了。除了比亞迪掀起了一波降價(jià)潮,最近上市的新車也是一個(gè)比一個(gè)價(jià)格卷。

2024年 2 月28 日,奇瑞旗下高端純電品牌的首款車型iCAR 03 正式上市,共推出6款車型,官方指導(dǎo)價(jià)從10.98-16.98萬元,據(jù)車評(píng)社了解,這次正式發(fā)售的價(jià)格,比之前的預(yù)售價(jià)低了整整兩萬元。另外,iCAR 03更是保持了終身整車、三電質(zhì)保,免費(fèi)救援等權(quán)益的慣例,那么這臺(tái)定位小眾的純電輕越野,到底實(shí)力如何?為何說這臺(tái)車夠卷呢?

對(duì)于很多年輕人來說,車身流暢的轎跑、方方正正的越野車造型,都是一部分年輕人最喜歡的外觀造型。所以iCAR 03的外觀,對(duì)于很多年輕人來說,根本沒有抵抗力。

iCAR 03的整體造型就是個(gè)典型的方盒子,幾乎沒有曲線的設(shè)計(jì),”i“的元素貫穿了車燈的設(shè)計(jì),所以在車流里特別的有辨識(shí)度,整體看上去把復(fù)古和時(shí)尚結(jié)合的很到位。除此之外,車身的其他地方也都圍繞著“i”的標(biāo)識(shí)進(jìn)行設(shè)計(jì),充電口的蓋板采用了電動(dòng)的設(shè)計(jì),還有尾門電吸的加入,更是提升了整臺(tái)車的實(shí)用性和高級(jí)感。

而且iCAR 03的整體尺寸也相對(duì)較小, 4405的車長在A級(jí)的SUV中也算的上是個(gè)小個(gè)子。不過,由于它的軸距達(dá)到了2715mm,所以整體的內(nèi)部空間也是足夠應(yīng)付5個(gè)人乘坐的。不過,iCAR 03的后備箱是真的挺小的,日常出行還能夠勉強(qiáng)夠用,但是如果5個(gè)人的滿載出行,這臺(tái)車的后備箱空間就顯得十分局促了。

內(nèi)飾部分比較中規(guī)中矩,很顯然在這個(gè)定位上,iCAR 03依舊走的是簡潔的風(fēng)格設(shè)計(jì),15.6英寸的中控大屏整體操作的流暢度很不錯(cuò),頁面的UI設(shè)計(jì)也是相當(dāng)?shù)膬?yōu)秀,整體內(nèi)飾的設(shè)計(jì)和用料沒有特別的出彩的地方,但是也足夠的對(duì)的起這個(gè)價(jià)位了。

在智能化方面,iCAR 03配備了L2+級(jí)的駕駛輔助功能,配備了前視800W像素雙目攝像頭+300萬像素環(huán)視攝像頭和300W像素后視攝像頭的純視覺方案,日常代步使用也有了更好的安全保障。極大地減輕了日常的駕駛負(fù)擔(dān)。

作為一臺(tái)定位輕度越野的車型,在動(dòng)力和越野能力上,iCAR 03配備了前后雙電機(jī),峰值功率205kW,輪邊扭矩4100N·m,零百加速僅需6.5s。這樣的動(dòng)力輸出保證了這臺(tái)車日常使用的加速能力和超車能力,同時(shí),這臺(tái)車搭載了同級(jí)唯一iWD 智能電控四驅(qū)系統(tǒng),可實(shí)現(xiàn)兩驅(qū)和四驅(qū)的智能切換。并且,iCAR 03還配備了8+X全路況駕駛模式,即便你是越野小白,也完全不用擔(dān)心,直接選擇相應(yīng)的路況就可以放心交給它了。

另外,這臺(tái)車還具備3.3kw的外放電功能,特別適合露營戶外的用電需求。另外,這臺(tái)車未來還可以選裝1.6噸的牽引資質(zhì),能夠拓展更多的使用功能。值得一提的是,這可能是同級(jí)唯一的全鋁車身車型,扭轉(zhuǎn)剛度31812N·m/deg,不僅提供了出色的車身強(qiáng)度,也很好的實(shí)現(xiàn)了輕量化。

車評(píng)觀察:

其實(shí)了解市場你就會(huì)發(fā)現(xiàn),在偏向一定越野能力的車型,現(xiàn)在市面上銷量較好的,都是一部分輕越野車型。因?yàn)樗鼈兗葲]有傳統(tǒng)硬派越野車高昂的售價(jià)、較大的車身帶來的停車?yán)_以及較高的能耗,能城市穿行也能輕度越野,自然成了很多人圓夢的方式。

不過,iCAR 03可以說是開創(chuàng)刷新了純電動(dòng)輕型越野的入場券,10萬出頭的價(jià)格擁有一輛如此個(gè)性的車型,看上去還是挺劃算的。不過,作為這個(gè)級(jí)別的消費(fèi)者,純電的使用場景還是有所限制,也勸退了一部分有著長途自駕需求的消費(fèi)者,但是在城市周邊的輕越野場景,iCAR 03的確有著它的優(yōu)勢,所以,如果你想買一臺(tái)夠個(gè)性、多數(shù)情況下城市代步,偶爾戶外露營或者自駕游的車型,可以考慮選擇iCAR 03。

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