在這個冬天，東北的旅游突然就火了，無論是查干湖冬捕、長白山霧凇漂流，還是去看鏡泊湖藍冰、本溪水洞、沈陽故宮，不僅種類多樣，體驗都和平時的旅游大不相同，更因為周到的服務(wù)，哈爾濱還獲得了南方小土豆們“爾濱”的愛稱。

而同樣在東北市場火起來的，還有火星皮卡，福田皮卡品牌全年數(shù)據(jù)顯示23年全年上險量同比增幅位列主流皮卡品牌前茅！年末福田&火星皮卡雙品牌持續(xù)發(fā)力，在黑龍江地區(qū)福田&火星皮卡的上險量甚至同比激增了500%！在吉林地區(qū)、貴州地區(qū)、內(nèi)蒙古地區(qū)、湖北地區(qū)和四川地區(qū)，福田&火星皮卡的上險量同比增幅分別為318.2%、300%、281.4%、268.4%和201.9%，一時間有供不應(yīng)求的情況。

火星皮卡火起來的原因，或許和東北旅游如出一轍，憑借著功能多、用車場景多元化，好比在東北旅游的時候吃喝玩樂樣樣周全，很難讓人不喜歡。疊加皮卡進城路權(quán)解禁穩(wěn)步推進的前提下，目前全國97%的地級以上城市已取消皮卡車進城限制，且戶外需求也已經(jīng)保持了持續(xù)的增長，不得不說，大環(huán)境十分利好火星皮卡。

火星皮卡的空間和舒適性表現(xiàn)如何？

火星皮卡之所以能熱銷，關(guān)鍵還是自身的底子硬。先看車身外觀數(shù)據(jù)，火星7的長度和寬度分別為5797mm和2090mm，軸距3505mm，火星9的表現(xiàn)旗鼓相當：車身長度5617mm，車身寬度2090mm，軸距3355mm。至于最需要空間的貨箱部分，則預留了接近1.65米的縱深來保障實用性，整體裝載能力可以和福特的F-150皮卡媲美。

同時，在諸多高級皮卡中出現(xiàn)的尾門液壓緩降功能，也同樣在火星皮卡上搭載了，更有集成在貨箱后門的內(nèi)置伸縮式蹬車踏步，登上貨箱無需再借助其他工具，備受大草原地區(qū)消費者的喜愛。

而無論是火星7還是火星9，在大空間之外，后排的超平地板設(shè)計絕對是令許多人印象深刻的地方。畢竟對于皮卡車型來說，能完美解決空間需求和車輛剛性的矛盾，就已經(jīng)十分難得，何況火星皮卡還有坐墊長度足夠且填充物厚實的座椅，更進一步提高了乘坐舒適性。尤其在經(jīng)常需要長距離跋涉的東北地區(qū)、內(nèi)蒙古地區(qū)，顯得尤為實在。

至于前排座椅，表現(xiàn)就更夸張了，電動的10向調(diào)節(jié)座椅，還帶有加熱、通風和記憶功能，在適應(yīng)天南地北各種環(huán)境的同時，更能讓不同身材的駕駛者都找到最佳坐姿、無懼長途駕駛。

火星皮卡的動力有多強？

至于動力，火星皮卡的規(guī)格更是超出了許多人的預期，借著康明斯、博世等國際大品牌所提供的技術(shù)，讓2.0T的柴油渦輪增壓發(fā)動機和48V混動系統(tǒng)協(xié)力，綜合扭矩最大達450N·m，且在1000rpm的超低轉(zhuǎn)速下，輸出的扭矩就已經(jīng)達到了270N·m！因此在多山的湖北地區(qū)、四川地區(qū)、貴州地區(qū)，火星皮卡自然而然受歡迎。

又借著48V輕混系統(tǒng)在起步的時候助力、在剎車的時候進行能量回收，火星皮卡的工信部綜合油耗表現(xiàn)最低達6.8L/100km，日常使用成本相當?shù)土?/p>

低油耗的成績，背后也少不了采埃孚8速手自一體變速箱的幫忙，綿密的齒比更是應(yīng)對各種路況的利器，而博格華納智能電控分時四驅(qū)系統(tǒng)的扭矩放大功能，搭配前/后電控式伊頓差速鎖以及全地形控制系統(tǒng)，讓火星皮卡的越野性能同樣不可小覷，而接近3噸的拖拽能力，更讓火星皮卡成為長途越野車隊中最受歡迎的車型。

火星皮卡的配置就會比SUV要差嗎？

既然用車場景多元化是火星皮卡的一大優(yōu)勢，那么在內(nèi)飾方面，火星皮卡自然會下不少功夫。如超纖Nappa級皮質(zhì)面料的座椅，一不小心就能顛覆許多人對皮卡車型的認知，而車門部分同樣有大面積的軟質(zhì)材料包覆，儀表板周邊的細節(jié)同樣是軟質(zhì)材料搭配真縫線，整體氛圍感并不亞于那些20-30萬元級別的SUV車型。對于城市化程度較高的湖北地區(qū)，許多消費者之所以選擇火星皮卡，也是看重其內(nèi)飾舍得下本。

火星皮卡的14.6英寸多媒體屏幕，分辨率達到了1920*1080，內(nèi)置了微信等多個實用APP，營造出的科技感完全不亞于那些價位相當?shù)脑燔囆聞萘?，?2.3英寸液晶儀表不僅顯示細膩、信息豐富，亦支持和多媒體屏幕進行多屏聯(lián)動。在14.6英寸多媒體屏幕的背后，則有科大訊飛的新一代智能語音交互系統(tǒng)加持，不僅可以連續(xù)對話，對各種方言也能準確識別，整體識別高達率97%以上。這對于云貴地區(qū)、四川地區(qū)來說，真的是再合適不過了。

火星皮卡的細節(jié)還有哪些驚喜？

當然，火星皮卡的智能化除了L2.5級的智能駕駛功能，也在手機遠程控制中有體現(xiàn)，無論是車輛信息監(jiān)控、車輛遠程診斷及OTA升級，或是通過智能藍牙鑰匙進行分享來啟動車輛，還是控制發(fā)動機啟停、空調(diào)溫度調(diào)節(jié)、座椅位置設(shè)置、車門上鎖及解鎖、車窗和天窗的開關(guān)，都可以很輕松完成。

而火星皮卡那尺寸達到1200mm*900mm的全景天窗，不僅在鎖車之后會自動關(guān)閉天窗以防天氣突變，亦讓天窗的開關(guān)接入了語音控制當中，駕駛時無需動手即可控制開關(guān)；而在內(nèi)飾上，火星皮卡更準備了無線充電面板和220V的外接電源，無論日常代步還是郊外露營，這些細節(jié)都很方便。

差點忘了說，雖然火星7和火星9的內(nèi)飾設(shè)計差距不大，但兩種都很霸氣的不同前臉設(shè)計風格，還是能讓許多人糾結(jié)一陣子。但無論是哪一種外觀造型，全系標配的矩陣式LED大燈都是許多人所看重的地方，近光燈80米的照射范圍在夜間很能給人安全感，結(jié)實耐用的一體式車門把手更進一步提升了車輛的質(zhì)感。

總結(jié)

可以說，火星皮卡的全能體現(xiàn)在方方面面，不僅僅是實用的大空間、下本的好內(nèi)飾、出色的智能化和面面俱到的細節(jié)配置，動力方面的表現(xiàn)更是令人稱贊，而在2.0T汽油渦輪增壓發(fā)動機動力隨后上市，火星皮卡的潛在消費者群體還會更多，銷量成績有望節(jié)節(jié)攀升。

畢竟隨著用車場景多元化需求的增長，皮卡車型的優(yōu)勢越來越明顯了，很可能在數(shù)年之后，有政策支持的皮卡會成為一種普通消費者首選的主流車型。而先以實力在市場中打下口碑的火星皮卡，屆時想必早已成為實力和口碑并存的標桿。