在汽車市場(chǎng)中，30萬是一道分水嶺。一旦跨過這個(gè)價(jià)格區(qū)間，豪華感就成為了消費(fèi)者購(gòu)車期望中的重要元素。在這個(gè)價(jià)位里，特斯拉Model Y無疑是一個(gè)標(biāo)桿，引領(lǐng)著新能源市場(chǎng)的發(fā)展。而與此同時(shí)，問界M7有著“遙遙領(lǐng)先”的加持，也在迅速占領(lǐng)市場(chǎng)，成為30萬級(jí)新能源SUV的熱門選擇。那么，當(dāng)預(yù)算達(dá)到這個(gè)高度時(shí)，問界M7與Model Y之間誰更值得選擇呢？接下來讓我們看看這兩款車到底怎么樣。

問界M7

廠商指導(dǎo)價(jià)：24.98-37.98萬元

車型優(yōu)勢(shì)：華為加持，性價(jià)比高，內(nèi)飾豪華，智能舒適，動(dòng)力強(qiáng)勁

外觀設(shè)計(jì)方面，問界M7的車身沒有多余的線條，前臉下方的倒梯形格柵顯穩(wěn)重，保險(xiǎn)杠上方貫穿式LED日行燈帶，極大加強(qiáng)了整車的科技感。前臉啟用了可點(diǎn)亮的品牌標(biāo)識(shí)及貫穿式LED燈帶，車身側(cè)面，略顯魁梧。

從空間方面來看，新款問界M7的車身長(zhǎng)寬高分別為5020/1945/1760mm。而且在2820mm的軸距中，它實(shí)現(xiàn)了2605mm的座艙縱向乘坐空間，空間轉(zhuǎn)化率高達(dá)92.4%，使得車內(nèi)前、中、后三排座椅都能擁有更加舒適的乘坐體驗(yàn)。

在寬敞的縱向空間中，問界M7六座版車型采用了2+2+2的三排座椅布局。其中，第二排搭載了業(yè)界首款商用AITO零重力座椅，為了給乘客提供更舒適的乘坐體驗(yàn)，第三排的座椅也充分考慮到了乘客的舒適需求，通過靠背角度的調(diào)節(jié)，給到乘客舒適的坐姿。

內(nèi)飾方面，問界M7展現(xiàn)出現(xiàn)代簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)風(fēng)格。15.6英寸的2K HDR智能中控大屏成為座艙的核心焦點(diǎn)，與10.25英寸的曲面全液晶儀表盤相得益彰，共同營(yíng)造出科技感十足的駕駛氛圍。此外，問界M7還提供多種雙色內(nèi)飾選裝方案，通過木紋飾板點(diǎn)綴以及車內(nèi)128色氛圍燈，為乘客營(yíng)造出溫馨、典雅的豪華感。

智能配置方面，問界M7搭載了華為HarmonyOS智能座艙，為用戶提供了豐富的應(yīng)用和服務(wù)。超級(jí)桌面功能使得華為鴻蒙系統(tǒng)手機(jī)的應(yīng)用無縫切換至車機(jī)上，實(shí)現(xiàn)了HarmonyOS的深度融合與生態(tài)共享。車載語音助手“小藝”擁有智能四音區(qū)精準(zhǔn)識(shí)別、可視即可說、60秒連續(xù)對(duì)話等特點(diǎn)，并且能根據(jù)用戶的習(xí)慣和需求提供智能化的提醒和服務(wù)推薦。

問界M7還擁有海量應(yīng)用，包括車載地圖、華為音樂、華為視頻、喜馬拉雅、網(wǎng)易云音樂、酷狗音樂等。

動(dòng)力方面，問界M7采用了先進(jìn)的雙永磁同步電機(jī)技術(shù)，具備雙電機(jī)全時(shí)四驅(qū)能力。通過高效油冷三合一電驅(qū)和六合一集成式增程系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了卓越的動(dòng)力輸出與節(jié)能性能。四驅(qū)版本電機(jī)的綜合最大輸出功率高達(dá)330kW，最大扭矩660N·m，使得百公里加速時(shí)間僅需4.8秒。

而問界M7的續(xù)航能力同樣強(qiáng)大，得益于賽力斯汽車的純電驅(qū)智能平臺(tái)，1.5T四缸專用增程器為車輛提供了持久的續(xù)航里程。對(duì)于雙電機(jī)車型，滿電滿油狀態(tài)下，CLTC工況續(xù)航能夠達(dá)到驚人的1100公里。同時(shí)，智能增程控制系統(tǒng)能夠根據(jù)不同場(chǎng)景進(jìn)行智能調(diào)節(jié)，確保車輛始終處于最佳的動(dòng)力分配狀態(tài)。

特斯拉Model Y

廠商指導(dǎo)價(jià)：25.89-36.39萬元

車型優(yōu)勢(shì)：外觀顏值高、空間表現(xiàn)好、科技感強(qiáng)、加速快

特斯拉Model Y 擁有低矮的運(yùn)動(dòng)型車身，整體外形設(shè)計(jì)依舊沿用的是特斯拉家族式設(shè)計(jì)。

特斯拉Model Y的車身尺寸為4750/1921/1624mm，軸距為2890mm，整體的空間表現(xiàn)不錯(cuò)。

在空間布局方面，Model Y采用了傳統(tǒng)的5座設(shè)計(jì)，符合中型SUV的普遍水準(zhǔn)。然而，由于其溜背式造型，后排頭部空間受到一定影響。同時(shí)，如果后排搭乘三名乘客，中間乘客的舒適性可能會(huì)受到一定影響。

內(nèi)飾方面，Model Y的設(shè)計(jì)風(fēng)格非常簡(jiǎn)約，所有的視覺焦點(diǎn)都集中在那塊15英寸的車機(jī)屏幕上。內(nèi)飾顏色方面，Model Y提供了黑色和白色兩種選擇。然而在豪華感的營(yíng)造上，特斯拉一直不是強(qiáng)項(xiàng)，因此在這方面相較于問界M7還是稍遜一籌。

智能配置方面，特斯拉的車機(jī)系統(tǒng)基于Linux操作系統(tǒng)進(jìn)行定制開發(fā)，功能強(qiáng)大且極具代表性。其標(biāo)準(zhǔn)車載娛樂服務(wù)包提供了語音命令、實(shí)時(shí)路況路線設(shè)計(jì)、行程規(guī)劃以及超級(jí)充電樁可用情況信息顯示等功能。另外值得注意的是，特斯拉的“增強(qiáng)版自動(dòng)輔助駕駛功能”和“完全自動(dòng)駕駛功能”是兩項(xiàng)極為先進(jìn)且收費(fèi)的功能。

動(dòng)力方面，長(zhǎng)續(xù)航版采用了雙電機(jī)四輪驅(qū)動(dòng)技術(shù)。系統(tǒng)總功率為331kW，最大扭矩559N·m，百公里加速時(shí)間為5.0秒。CLTC工況下的續(xù)航里程為688公里。高性能版車型的百公里加速為3.7秒，但相應(yīng)的續(xù)航里程也降至615公里。

在充電方面，特斯拉Model Y主要依賴于特斯拉的超級(jí)充電站。用戶可以在這里享受快速充電服務(wù)，這也是特斯拉相較于AITO品牌更加出色的點(diǎn)。

總結(jié)

特斯拉Model Y在電動(dòng)車領(lǐng)域中具有標(biāo)桿地位，但受限于電池性能和基礎(chǔ)設(shè)施的現(xiàn)狀，純電動(dòng)車的續(xù)航里程和充電便利性仍然存在一些短板。相比之下，問界M7通過增程技術(shù)提供了一個(gè)更為靈活的解決方案。用戶既可以享受到高性能電驅(qū)動(dòng)的駕駛體驗(yàn)，又能利用汽油增程器大幅提高續(xù)航里程。