作者：趙鑫

    主編意見：江淮悍途EV皮卡基本上敲定北京車展上市了，有一說一，205mm高底盤和1.81m的長(zhǎng)尾廂確實(shí)注重裝載實(shí)用性，這兩點(diǎn)絕對(duì)是賣點(diǎn)。而雙電機(jī)四驅(qū)和其他內(nèi)部功能排至，則與對(duì)手們處于齊頭并進(jìn)的水準(zhǔn)。雖然500km的續(xù)航看起來不錯(cuò)，但CTLC續(xù)航的參考性大家都心知肚明，所以還是要依靠滿載實(shí)際續(xù)航參數(shù)或者低溫續(xù)航參數(shù)的表現(xiàn)來吸引消費(fèi)者。畢竟選擇江淮皮卡的消費(fèi)者，討生活的占比絕對(duì)超過享受生活的比例，既然主打?qū)嵱?，那就干脆在?shí)用上下足功夫。

此前在廣州車展發(fā)布的悍途EV

    近日從國(guó)內(nèi)媒體獲悉，基于江淮全新的中大型寬體皮卡架構(gòu)平臺(tái)打造的——悍途EV車型有望北京車展上市。該車此前曾在廣州車展迎來亮相，不過此次發(fā)布的車型前臉進(jìn)行了調(diào)整，其格柵采用封閉式處理，并融入未來機(jī)甲戰(zhàn)士面罩風(fēng)格前臉，搭配流水轉(zhuǎn)向燈和分體式大燈，更加具有辨識(shí)度。車身長(zhǎng)5.62米，寬1.965米，高1.92米，并配備1.81米超長(zhǎng)貨箱，運(yùn)載能力十分可觀，采用2縱9橫疊焊式車架，具有205mm離地間隙，輕松應(yīng)對(duì)各種路況。其還配備了18英寸龍鱗式高鋁合金輪圈，視覺效果更為年輕動(dòng)感。

    車內(nèi)設(shè)計(jì)靈感來自于故宮，橫平豎直的T形對(duì)稱結(jié)構(gòu)，營(yíng)造出四平八穩(wěn)、寬敞大氣的駕乘空間。儀表臺(tái)大量采用高端搪塑材質(zhì)和大面積軟包覆材質(zhì)，搭配駝灰色拉絲飾板，以及窗雕式鋼琴烤漆出風(fēng)口，整體風(fēng)格更偏向乘用化。并裝配7英寸液晶彩屏運(yùn)動(dòng)儀表，擁有東方祥龍和北極藍(lán)光兩套動(dòng)態(tài)UI皮膚。該車還搭載了智聆3.0車機(jī)系統(tǒng)、智能語音、雙模導(dǎo)航、OTA升級(jí)、超級(jí)無線快充、220V電源、電動(dòng)座椅、自動(dòng)恒溫空調(diào)、氛圍燈等配置。

    其動(dòng)力系統(tǒng)采用雙電機(jī)四輪驅(qū)動(dòng)，前后電機(jī)最大功率分別為70/160kW，峰值扭矩分別為176/342N·m。該車采用容量為88.02kWh的磷酸鐵鋰電池，CTLC續(xù)航里程為500km。