近日，由汽車評價研究院主辦的“龍蟠杯”第七屆世界十佳變速器評價、第二屆世界十佳混合動力系統(tǒng)評價結(jié)果正式揭曉。傳祺智電科技i-GTEC DRIVE 夸克智強三電，在經(jīng)過重重考驗、嚴(yán)苛評選之后，憑借“強勁、安全、高效”等多重優(yōu)勢，在眾多競爭對手中脫穎而出，斬獲“世界十佳混合動力系統(tǒng)”稱號，再次驗證了“智能電混天花板”的強大實力！而搭載了傳祺智電科技i-GTEC DRIVE 夸克智強三電的傳祺新能源ES9，則作為推薦車型強勢上榜！

作為集結(jié)了眾多汽車相關(guān)領(lǐng)域的頂尖專家學(xué)者和世界汽車領(lǐng)軍人物的變速器、混合動力系統(tǒng)評選活動，“龍蟠杯”第七屆世界十佳變速器評價、第二屆世界十佳混合動力系統(tǒng)的評選，不僅受到行業(yè)內(nèi)外的廣泛關(guān)注，還為用戶的購車選擇提供了權(quán)威的參考，含金量極高。那么，傳祺新能源ES9搭載的傳祺智電科技i-GTEC DRIVE 夸克智強三電，到底憑什么能強勢登榜，將“世界十佳混合動力系統(tǒng)”榮譽收入囊中？

中國至強三電技術(shù)，更安全更高級！

傳祺新能源ES9搭載的傳祺智電科技i-GTEC DRIVE 夸克智強三電，擁有超高效的夸克電驅(qū)、超智能的全域電控、超安全的彈匣電池，能為用戶帶來更高效、更省心、更安全的全面電驅(qū)體驗。

（傳祺智電科技i-GTEC DRIVE 夸克智強三電）

在電驅(qū)方面，傳祺在電驅(qū)系統(tǒng)研發(fā)方面十余年的深厚積累，截至目前，已累計掌握417項核心專利技術(shù)。傳祺新能源EES9采用的首創(chuàng)行星齒輪式串并聯(lián)兩擋DHT結(jié)構(gòu)，結(jié)合前沿的NVH主動控制技術(shù)，打破了國際汽車巨頭專利壁壘，代際領(lǐng)先。其雙電機、雙電控、差速器等多合一高度集成，能夠?qū)崿F(xiàn)低、中、高速自適應(yīng)切換，無論是串聯(lián)，并聯(lián)還是直驅(qū)，總能匹配最優(yōu)的速比，熱效利用率高達(dá)95.5%。這也難怪傳祺新能源ES9能帶來CLTC純電續(xù)航143公里、CLTC綜合續(xù)航里程1215公里的續(xù)航能力，根本不用擔(dān)心續(xù)航問題。

在電控方面，傳祺新能源ES9采用的全域電控，是一個全場景&全速域能量管理策略大師，始終為用戶提供全場景、全速域的最優(yōu)解決方案。比如，在停車休息和日常通勤時純電驅(qū)動，提供舒享靜謐體驗，在加速、超車、爬坡時油電雙擎驅(qū)動，提供強勁動力體驗，在中高速行駛時，快速發(fā)電補能，實現(xiàn)用電無憂體驗。可以說，無論哪種場景，采用了全域電控技術(shù)的傳祺新能源ES9都能為用戶帶來最優(yōu)的體驗。

在電池方面，傳祺新能源ES9采用了多達(dá)五層的安全防護高能量密度彈匣電池，并通過了三元鋰電池整包穿刺不起火、熱擴散24小時無明火，承受23噸重物擠壓不起火不爆炸等多項嚴(yán)苛的極限測試，在日常和極端環(huán)境下都十分安全可靠。值得一提的是，傳祺新能源ES9配備的25.57kW?h的電池，最大可對外放電18.3 kW?h，不僅可以為電磁爐等供電，還能通過5.5KW的車對車放電，為虧電的新能源車補能。

無懼-30℃冰雪全場景，這才是智能電混天花板！

當(dāng)然，采用了i-GTEC傳祺智電科技的傳祺新能源ES9，到底有多強？一切實測見真章！前段時間，在平均氣溫零下30℃的牙克石，傳祺新能源ES9開展了一場高寒測試，并以優(yōu)秀的低溫可靠性試驗表現(xiàn)，榮獲中汽信息科技（天津）有限公司和中汽研汽車檢驗中心（呼倫貝爾）有限公司共同頒發(fā)的冬季新能源汽車可靠性品質(zhì)挑戰(zhàn)證書。

其中，在充電兼容和充電效率兩項試驗中，傳祺新能源ES9不僅能兼容市面上常見的12種不同品牌的充電樁，而且經(jīng)從20%充電至80%，用時僅為25分鐘，快于大多數(shù)新能源汽車充電時間，讓用戶告別充電和用電焦慮。此外，在氣溫-25.4℃~-13.4℃、空調(diào)調(diào)至23℃、平均車速≥50km/h的低溫綜合工況續(xù)航試驗中，采用2.0T PHEV專用發(fā)動機匹配行星輪兩擋混動專用變速器，加上25.57kWh 電池包的傳祺新能源ES9，跑出了綜合續(xù)航里程858公里的實測成績，向我們?nèi)嬖忈屃撕螢橹悄茈娀焯旎ò澹?/p>

在低溫可靠性試驗中，傳祺新能源ES9還歷經(jīng)平均氣溫-26.1℃，最低氣溫-43.8℃，車輛全程停放在室外，試驗周期30天，行駛里程6625km的重重考驗，憑借62項高價值專利的車輛狀態(tài)感知與防滑技術(shù)順利通關(guān)，并且在全程試驗中未出現(xiàn)任何影響車輛正常行駛的故障，展現(xiàn)了卓越的性能和可靠性，力證傳祺智電科技i-GTEC技術(shù)的超強實力。

可以說，傳祺智電科技i-GTEC DRIVE 夸克智強三電這套混動技術(shù)，已經(jīng)做到了行業(yè)最領(lǐng)先的水平，帶來了更高效、更省心、更安全的新能源用車體驗。而此次獲得“世界十佳混合動力系統(tǒng)”，也是對傳祺智電科技i-GTEC技術(shù)的認(rèn)可。隨著新能源時代的大踏步到來，相信手握傳祺智電科技i-GTEC這套硬核技術(shù)的廣汽傳祺，勢必會為市場提供更多像傳祺新能源ES9一樣出色的產(chǎn)品，為用戶提供更多的出行新選擇。