近日，據(jù)國家市場監(jiān)督管理總局缺陷產(chǎn)品管理中心公告，沃爾沃、捷豹路虎、梅賽德斯-奔馳、廣汽本田旗下部分車型因存在安全隱患，召回所涉及的車型。

沃爾沃旗下共計(jì)1200輛生產(chǎn)自2014年12月1日至2023年9月23日期間的部分2015-2024年款進(jìn)口XC90汽車被召回。其涉及的安全隱患為第二排座椅安全帶的固定螺栓未按規(guī)定擰緊，在發(fā)生意外時(shí)會(huì)影響安全帶的約束效果，對(duì)乘員的保護(hù)能力下降。

對(duì)此，沃爾沃給出的解決方案是在其授權(quán)經(jīng)銷商處可免費(fèi)為召回范圍內(nèi)的車輛按照規(guī)定力矩?cái)Q緊安全帶固定螺栓。

作為以高安全性能為主打賣點(diǎn)的品牌，安全帶也由其發(fā)明，沃爾沃在安全帶這種基本的安全用件上出現(xiàn)做工問題，實(shí)在是不應(yīng)該。并且可以看到，在自家旗艦車型XC90上涉及召回的車輛生產(chǎn)時(shí)間范圍從2014年橫跨至2023年，直到2024年年初才進(jìn)行召回，反應(yīng)和處理的效率有待提高。沃爾沃應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對(duì)車輛質(zhì)量的把關(guān)，杜絕此類隱患再次發(fā)生。

捷豹路虎召回旗下共計(jì)1987輛生產(chǎn)自2022年7月4日至2023年11月30日的部分進(jìn)口2023款路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版汽車。其涉及的安全隱患為右側(cè)尾燈可能會(huì)進(jìn)水并發(fā)生故障，增加后車追尾的風(fēng)險(xiǎn)。

針對(duì)這一安全問題，路虎的解決方案是免費(fèi)為涉及車輛更換更換尾門右側(cè)及車身右側(cè)的尾燈。

需要注意的是，路虎在近幾年屢涉安全隱患召回事件。雖然每輪召回的車輛總數(shù)規(guī)模尚小，但也在一定程度上反映出路虎的質(zhì)量把關(guān)有待加強(qiáng)。

共計(jì)118輛生產(chǎn)自2021年2月9日至2021年11月18日期間的部分進(jìn)口奔馳GLE SUV汽車被召回。其涉及的安全隱患為蓄電池接地線的接地固定螺栓未被正確固定，可能導(dǎo)致該區(qū)域溫度異常升高，存在起火風(fēng)險(xiǎn)。對(duì)此，奔馳將為涉事車輛免費(fèi)檢查并重新緊固接地線固定螺栓，必要時(shí)進(jìn)行免費(fèi)更換。

雖然存在質(zhì)量問題的車輛數(shù)量并不多，但是其可引發(fā)的安全問題不容小覷。同時(shí)，隨著目前汽車新能源化的提高，蓄電池接地線相關(guān)的生產(chǎn)加工以及質(zhì)檢過程，各大廠商也應(yīng)吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，避免此類安全問題的發(fā)生。

本田是此輪召回中涉及車輛規(guī)模最大的品牌，廣汽本田與東風(fēng)本田旗下共計(jì)超二十萬輛汽車因安全問題被召回，包括生產(chǎn)自2019年1月4日至2022年12月29日的部分國產(chǎn)混合動(dòng)力版、插電式混合動(dòng)力版皓影，生產(chǎn)自2017年6月8日至2022年8月17日的部分國產(chǎn)混合動(dòng)力、插電式混合動(dòng)力版CR-V。其涉及的安全隱患為由于蓄電池在車輛左前部發(fā)生碰撞時(shí)因路線布局問題，可能會(huì)導(dǎo)致短路起火。

本田皓影和CR-V在我國市場是較為走量的熱銷車型，其混動(dòng)車型在該車系的銷量中也占據(jù)相當(dāng)比例。雖然相關(guān)的安全隱患的誘發(fā)條件看上去不易實(shí)現(xiàn)，但行車安全容不得半點(diǎn)馬虎。因此，本田此番召回的影響范圍較為廣泛。

對(duì)此，本田將為召回范圍內(nèi)的車輛進(jìn)行檢查，并對(duì)相關(guān)組件進(jìn)行免費(fèi)更換。有駕駛混動(dòng)版皓影和混動(dòng)版CR-V的車友們，一定要及時(shí)自查，并盡快前往最近的4S店進(jìn)行維修。

三個(gè)司機(jī)觀點(diǎn)：

行車安全無小事。比起再強(qiáng)的駕駛性能，再高的智能化程度，再豪華的用料配置，安全性能始終是各大廠商需要擺在首位的方面。在動(dòng)力、座艙配置不斷內(nèi)卷的同時(shí)，各車企也應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)品控管理，讓廣大車友出行更加放心。