在之前的一場發(fā)布會上，奇瑞新能源股份有限公司總經(jīng)理章紅玉說了一句話：“奇瑞新能源將不再客氣”，就這句話一直縈繞耳邊，章紅玉當時也表示這并不是一句口號，創(chuàng)業(yè)也不是一張可吃可不吃的大餅，他說“從今天起，三年內(nèi)，iCAR必須殺入主流新能源品牌陣營，前五要有我們一席。”或許真正不客氣的是iCAR，這個上市之初被稱為“大鬧新能源市場的金箍棒”的奇瑞新貴。

而近日，奇瑞旗下新能源品牌iCAR品牌事業(yè)部召開了2024年誓師大會，一張名為《致iCAR品牌事業(yè)部全體將士們的一封信》的長圖從他們內(nèi)部流出。這是奇瑞新能源股份有限公司總經(jīng)理章紅玉對2024年iCAR品牌發(fā)展戰(zhàn)略的規(guī)劃以及野心。

iCAR 品牌2024年關(guān)鍵詞：更新

iCAR品牌是奇瑞集團的“新勢力”，2003年就已經(jīng)被奇瑞注冊，去年4月份正式發(fā)布并煥發(fā)新生。背靠奇瑞大廠二十幾年的技術(shù)積淀，iCAR這20年來做了精心的準備，承載著奇瑞集團的殷切希望，2024年的iCAR更是有備而來。

信中表示，新的一年，iCAR品牌的關(guān)鍵詞是“更新”，一是iCAR品牌的戰(zhàn)略更新，二是全員創(chuàng)業(yè)者身份的更新。

同時，章紅玉也回顧了2023年的不平凡、不容易，闡述了苦難是成長最好的老師。他強調(diào)：2024年是iCAR品牌元年，全體員工要以創(chuàng)業(yè)心態(tài)，凝心聚力再出發(fā)，聚焦一個品牌，實現(xiàn)銷量翻番、營收增長近三倍、利潤改善超100%目標，打一場翻身仗。

他認為今年開始，無論是iCAR品牌還是團隊中的每個人，都要少說話多做事，要多到一線去，心態(tài)歸零，保持學習，要跟得上品牌發(fā)展“更新”的步伐。

除此之外，章紅玉在信中表示：2024年iCAR要干四件大事，不客氣的iCAR要給行業(yè)點顏色看看。

章紅玉強調(diào)，iCAR品牌戰(zhàn)略已經(jīng)更加清晰，要快速成長為一家兼具互聯(lián)網(wǎng)思維和傳統(tǒng)底蘊的造車“新勢力”；以創(chuàng)業(yè)者的身份、精干的隊伍、超乎尋常的手段，打贏超限戰(zhàn)；三年內(nèi)造五車，讓爆款成為一種習慣，給行業(yè)點顏色看看。

iCAR 03“出戰(zhàn)”

為什么iCAR 03將是新能源汽車市場一款“不客氣”的產(chǎn)品？

在王同學看來，預售價12.98萬-18.58萬元（即刻下定還可享價值38888元預售權(quán)益）的iCAR 03，不僅有“不客氣”的產(chǎn)品實力，同時在產(chǎn)品定位上，又有那種年輕人有個性、潮流甚至“拽拽”的、“不客氣”的用戶調(diào)性。

此外，在市場營銷和渠道打造上，iCAR 03顯然也是“不客氣”的——畢竟，國內(nèi)汽車品牌，尤其是新生品牌中，沒有幾個敢從研發(fā)開始，就讓用戶多維度參與到產(chǎn)品打造上來，也沒有幾個敢在產(chǎn)品上市之前，就去塔克拉瑪干沙漠這樣的極限環(huán)境“撒野”，還拿了個吉尼斯世界紀錄回來，同時也沒有幾個能在半年多時間內(nèi)，就“一路狂飆”將銷售渠道建到300家。

毫無疑問，“好看、好玩、好開”的年輕人出街神器iCAR 03顯然是被iCAR看作“不客氣”的一款產(chǎn)品，也是征戰(zhàn)2024年純電汽車市場的先鋒官。

其次是北京車展和品牌之夜，iCAR要向全球展示自己的品牌形象，直接梭哈未來三款全新產(chǎn)品，給現(xiàn)場的朋友展示屬于iCAR的自信。以前一直都說奇瑞是個“理工男”，行事低調(diào)，此番看來，奇瑞新能源也要高調(diào)做事了，尤其是iCAR品牌。

第三是以iCAR 03為牽頭的全面to C的營銷體系、數(shù)字化體系，和銷售服務體系的搭建，這是他們未來打贏的利刃槍炮。這點其實不難理解，就是立足用戶，從用戶中來到用戶中去，從產(chǎn)品到服務就是和用戶打成一片，想用戶所想。

第四是以V23項目為牽引的，產(chǎn)品定義能力、快速開發(fā)能力，和成本質(zhì)量能力的加強，iCAR出手，必是清場式的爆款。

iCAR：得年輕者得天下

iCAR品牌定位為“場景智能電動汽車引領(lǐng)品牌”，而iCAR 03則定位為“潮盒電動SUV”這一全新的品類——其最大特點，就是詮釋了i-BOX方盒設(shè)計美學，產(chǎn)品上屬硬派越野，但又能讓車主潮酷可玩。iCAR 03的產(chǎn)品CEO王彩國表示，“iCAR 03的初衷，就是希望‘方盒子’不再是百萬級電動越野SUV的專屬，讓年輕人也能夠觸手可及！”

如果只認為iCAR 03僅僅是在產(chǎn)品實力上“不客氣”了一點，我覺得我們大家還是“膚淺”了一點。王同學認為在一眾越野SUV尤其是硬派越野SUV中，iCAR 03的產(chǎn)品定位也是“不客氣”的——“電動”、“方盒子”、“硬派越野”、“改裝潛力巨大”、“首個面向年輕人的品牌”等定義和標簽，都蘊含了這款車型未來在SUV市場的巨大滲透力和殺傷力。

如果沒記錯的話，在iCAR 03全球預售會上章紅玉還表示，“今天的中國乃至全球汽車市場，發(fā)展方向和競爭態(tài)勢充滿了不確定性，但可以確定的是‘得年輕者得天下’。iCAR品牌和團隊追求的方向，就是以年輕的心，為年輕的人，造出色的車。iCAR，是奇瑞打造的首個面向年輕人的中國汽車品牌。iCAR，從一開始就從年輕人的需求出發(fā)，用差異化的產(chǎn)品去武裝年輕人的出行生活。”

車視觀察：

“一元復始河山壯，萬象更新草木馨?！?/p>

從產(chǎn)品實力、產(chǎn)品定位和系列市場營銷舉措以及近乎“瘋狂”的建店速度看，作為奇瑞旗下首款電動SUV車型，iCAR 03顯然在諸多方面都具備了沖刺市場的“不客氣”戰(zhàn)力。

所以說，按照章紅玉的這封的信來看，2024年的iCAR品牌是真的不客氣了。希望iCAR在新年關(guān)鍵詞“更新”的引領(lǐng)下，能在多足鼎立的新能源市場殺出一條道路，給市場一點顏色看看，也給我們一點顏色看看。

那么我們拭目以待。