鋰價(jià)高企，呼喊多年的鈉離子電池已經(jīng)逐步走向商用階段，1月5日，江淮釔為與中科海鈉舉行了搭載全球首款鈉離子電池產(chǎn)品交付，裝配鈉離子電池的花仙子，搭載的是中科海鈉供應(yīng)的32140鈉離子圓柱電芯。鈉離子電池首次應(yīng)用，向商用化邁出了一大步。

作為江汽集團(tuán)成立的全新品牌，江淮釔為承擔(dān)著新能源戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的重任，天然具備嘗試新技術(shù)、開拓新市場(chǎng)的品牌調(diào)性，而在電池領(lǐng)域中，江淮釔為同樣發(fā)揮技術(shù)優(yōu)勢(shì)，依托自身研發(fā)的“蜂窩電池”結(jié)構(gòu)優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)真正意義的“永不自燃”。

那么江淮釔為為何會(huì)看重鈉離子電池，實(shí)現(xiàn)全球首個(gè)裝機(jī)呢？首先是儲(chǔ)量，鈉的儲(chǔ)量更高，地殼豐度達(dá)到2.74％，而鋰僅為0.0065%，并且，鋰礦更多的分布在美洲，80%依賴進(jìn)口，無(wú)論從國(guó)家或車企戰(zhàn)略來(lái)看，分布式能源顯然能提高議價(jià)能力，也能穩(wěn)定企業(yè)生產(chǎn)。其次是成本，鈉電池相對(duì)磷酸鐵鋰電池在成本上擁有極大優(yōu)勢(shì)，規(guī)模化應(yīng)用后成本肯定低于磷酸鐵鋰，這在市場(chǎng)價(jià)格戰(zhàn)的背景下，為江淮釔為提供了充足的“彈藥”。

而在產(chǎn)品特性方面，鈉電池?fù)碛袖囯姵夭痪邆涞牡蜏靥攸c(diǎn)，能夠適應(yīng)零下20℃低溫環(huán)境，在這種環(huán)境下，依舊擁有超92%的容量保持率，為極寒地區(qū)新能源規(guī)模應(yīng)用打下了基礎(chǔ)。其次鈉電池還天然具備快充特點(diǎn)，以鈉電版花仙子為例，電池包容量23.2kWh，CLTC續(xù)航里程達(dá)到230km，快充條件下從10%充至80%僅需20分鐘，從30%充至80%只需15分鐘，充電速度是磷酸鐵鋰的一倍，而百公里電耗僅需10度電。

而且此次交付的鈉電版花仙子，裝配的32140鈉離子圓柱電芯，采用的是銅基層狀氧化物+硬碳的技術(shù)路線，這種路線最大的特點(diǎn)具備高安全性，高能量密度，保證低溫性能，具備更高的循環(huán)壽命，搭配蜂窩電池結(jié)構(gòu)，能夠?qū)崿F(xiàn)更高的安全特性。

從此次中科海鈉供應(yīng)的32140鈉離子圓柱電芯來(lái)看，其能量密度為≥140Wh/kg，這個(gè)能量密度是磷酸鐵鋰電池的80%左右，但是提升速度比較快，2年可以將能量密度提升至160-180Wh/kg，這個(gè)數(shù)據(jù)已經(jīng)接近磷酸鐵鋰電池，未來(lái)5年，能量密度可以達(dá)到200Wh/kg左右，再加上規(guī)模生產(chǎn)進(jìn)一步優(yōu)化成本，鈉電池將有望成為電池市場(chǎng)重要一極。

在此次交付活動(dòng)中，釔威科技董事長(zhǎng)夏順禮表示，鈉離子電池是兼顧成本與性能的能源解決方案，未來(lái)，江淮釔為還將推出300km續(xù)航的鈉電版，有效助力大眾化的新能源普及。全球首個(gè)鈉離子電池裝機(jī)，展現(xiàn)出江淮釔為時(shí)刻追蹤前瞻技術(shù)，雄厚的三電研發(fā)能力，助力鈉離子電池快速應(yīng)用。