哲學(xué)家叔本華在雜文集《副業(yè)和補遺》中寫過一個故事：豪豬因為渾身的尖刺，為了順利熬過寒冬，會和同伴相互依偎在一起取暖，但挨得緊密又會刺傷彼此。最終它們學(xué)會了保持安全的距離，既能感受伙伴的溫暖又不會刺傷彼此。

這種“豪豬效應(yīng)”，在人與人的社會關(guān)系上體現(xiàn)在愛與痛苦的邊界。朋友、戀人、夫妻、子女……往往越是親密的關(guān)系越容易互相干涉，明明靠近的目的是為了溫暖彼此，但越過邊界后就變成了傷害。

“我管你都是為了你好！” 再熟悉不過的一句話。捫心自問，聽到這句話，感受到的是愛和溫暖嗎？

讓愛有空間，讓空間有愛，才是每個人真正需要的愛。

“父母放開雙手，子女有了成長的空間?？臻g大了，興許才能把愛看得更真切……”

今年的開學(xué)季，著名作家馮唐攜手一汽豐田格瑞維亞共同發(fā)布的《讓愛更多一點空間》溫馨短片中，馮唐以深刻的情感洞察和獨到的思考視角探討了“愛與空間”的親子哲學(xué)。

在短片中，馮唐提出“心大”的父母，更容易培養(yǎng)優(yōu)秀的孩子。父母應(yīng)該給孩子留出自由成長的空間，讓孩子成為自主選擇成長方向的人。

空間和愛相輔相成。只有愛而沒有空間，愛會因窒息而亡，有空間又有愛，愛才能有空間不停地生長。

這個“空間”有很多釋義，它可以是一個專屬孩子的溫馨房間，也可以是一個帶鎖的日記本，更可以是一句“你喜歡這個專業(yè)嗎？”，當然，還可以是一臺陪伴全家出行的車。

“每個孩子都有自己的一番天地，我們要做的就是——像新款格瑞維亞一樣，為孩子們提供超大舒適空間，一路為孩子們保駕護航?！瘪T唐如是說。

作為家的延伸，汽車往往扮演著是家庭成員長時間共處的“第二空間”，三代人在屋檐下其樂融融是每一個家庭的共同愿望，而今年4月煥新上市的新款格瑞維亞憑借對中國家庭用戶用車場景的深入洞察和創(chuàng)新的空間布局，實現(xiàn)了這個愿望。

用更大空間啟蒙更多夢想

舒適愜意的車內(nèi)空間是家用車的基本素養(yǎng)，而新款格瑞維亞更進一步，超越傳統(tǒng)汽車交通工具的范疇，成為鏈接家庭成員愛與幸福的情感空間。

作為一臺中大型MPV，格瑞維亞擁有超過5.1米的車長、近2米的車寬和超過3米的軸距，為全家人提供寬裕的乘坐空間。

在保留空間和舒適優(yōu)勢的前提下，格瑞維亞還特別關(guān)注大空間與家庭出行場景的結(jié)合，諸多巧妙的人性化設(shè)計在大空間的加持下，將家庭用車場景的想象力提升到新高度。

得益于寬裕的車身尺寸和巨大的車內(nèi)空間，滿足全家7人舒適乘坐的前提下，格瑞維亞依然有525L的后備箱裝載能力，足夠放下3個28英寸托運箱，全家人短途出游一臺車就全部搞定；通過靈活調(diào)整座椅更可以將后備箱擴展到2112L，周末去郊區(qū)來一次親子戶外運動，像自行車或槳板這樣的大件物品輕輕松松裝上就能出發(fā)。

格瑞維亞的后備箱采用獨特的下沉式設(shè)計，第三排座椅折疊后可以完全隱藏在地板之下，實現(xiàn)全平的后艙地板。露營時可以將平坦的后車廂布置成舒適的雙人大床，躺在車里通過后排大天窗仰望星空。

為了讓家庭出游的愉悅遠離外界打擾，格瑞維亞還帶來出色的靜謐和私密體驗：前排雙層隔音玻璃配合ANC主動降噪，將噪音隔絕在車廂之外；后排配備隱私玻璃和側(cè)窗遮陽簾，家人們在車外露營嬉戲的時候，孩子或老人依然能在車里安心的休息。

格瑞維亞還有高度僅有438mm的低地臺布局，并在車側(cè)布置腳踏板，在B柱上還有560mm的超長防滑扶手，方便老人和孩子在上下車時借力。與此同時，電動側(cè)滑門配合7種開門方式，也盡顯格瑞維亞的人性化關(guān)懷，無論是雙手拎著購物的大包小包還是抱著孩子，格瑞維亞都有辦法讓你瀟灑的開門上車。

給每個人更多專屬空間

空間大是家用MPV的基本功，而優(yōu)秀的家用MPV，要讓車實現(xiàn)生活專屬空間。

就像親子酒店往往要在房間里布置一個帳篷作為孩子的“秘密基地”，格瑞維亞也深知"專屬空間" 對家庭成員特別是孩子的必要性。

因此，格瑞維亞前排采用獨立空間布局，中控臺將主駕和副駕劃分出互不干擾的獨立空間。二排座椅之間也留有250mm的中央通道，方便乘客在二排和三排之間移動。孩子無需下車，可以直接從第二排去到第三排，將第三排空間作為自己在車上的“秘密基地”。

格瑞維亞靈活的座椅布局支持2座到7座自由切換，這不僅為裝載大件物品提供便利，更可以為車上成員帶來更有專屬感的空間，比如一家三口各占據(jù)一排，每個人都可以有更獨立的小環(huán)境，駕車、乘車、娛樂、休息互不干擾，即是對自己的關(guān)懷，也是對其他人的關(guān)愛。

尊重每個人的興趣愛好

新款格瑞維亞在智能交互和車上娛樂領(lǐng)域全面升級，這讓它成為裝上輪子的智能起居室，功能強大的人車交互和豐富的車上娛樂體驗尤其適合帶孩子出行。

新款格瑞維亞搭載全新智能車機交互系統(tǒng)，這套系統(tǒng)是與華為、騰訊等科技公司聯(lián)合開發(fā)，內(nèi)置高通驍龍8155車機芯片，算力是上一代車機系統(tǒng)的4倍。強大的算力配合12G內(nèi)存和128G儲存帶來準確、流暢的人車交互體驗。一句“你好豐田”，就能輕松搞定導(dǎo)航設(shè)定、音樂播放或者空調(diào)設(shè)定等功能。

智能語音交互系統(tǒng)可以支持最長30秒連續(xù)對話，一口氣說完多個指令，不用反復(fù)喚醒。語音對話邏輯接近真人，口語化也可以輕松識別，孩子們可以輕松與車機系統(tǒng)對話，讓車與孩子們擁有更多互動，體驗智能化的移動生活。

格瑞維亞的后排對孩子和大人都極具吸引力：長途出行時，11.6英寸后排影音娛樂系統(tǒng)可以追劇、看動畫片；還可以打開二排的小桌板辦公、看書、用餐或者玩耍，旅途再長，多樣的車上娛樂體驗也會讓人覺得輕松愉悅。

細致入微的人性化設(shè)計還體現(xiàn)在格瑞維亞后排的影音娛樂系統(tǒng)配備的耳機系統(tǒng)，為孩子和家長創(chuàng)造“各玩各的、互不打擾”的舒適空間。孩子用耳機在車上看動畫片、聽線上課程時，忙碌一天的家長可以不受干擾的休息，充分尊重了每一位乘員的空間和舒適體驗。

選擇放手也是一種愛

長久以來，我們的傳統(tǒng)教育是“監(jiān)管”孩子不犯錯，而從馮唐與格瑞維亞聯(lián)手發(fā)布的短片中，我們看到了“牽手是愛，放手更是愛”。溫室里培育的花朵禁不住雨雪打擊，而散養(yǎng)的小苗更有希望成為參天大樹。

作為首款國產(chǎn)的四驅(qū)MPV車型，格瑞維亞不僅對家庭成員呵護有加，它更有能力帶孩子去更遠的地方、去見識更廣大的世界、去經(jīng)歷風(fēng)霜雨雪。

格瑞維亞動力系統(tǒng)將豐田享譽盛名的THS-II 2.5L智能電混雙擎系統(tǒng)與先進的E-Four電子四驅(qū)系統(tǒng)結(jié)合，無論是面對雨雪濕滑路面，還是復(fù)雜多變的彎道挑戰(zhàn)，它都能輕松應(yīng)對。這套動力系統(tǒng)不僅提供充沛的動力性能，還兼顧卓越的能耗效率，百公里平均油耗僅需6.13L。

這意味著格瑞維亞加滿一箱油能輕松馳騁超1000km，并且無需額外充電，完全沒有續(xù)航焦慮，長途出行的成本也大幅降低。

另外，豐田智能電混雙擎系統(tǒng)不受外界環(huán)境干擾，無論滿電虧電、嚴寒酷暑，它的動力、續(xù)航表現(xiàn)都極為穩(wěn)定，2700萬混動產(chǎn)品保持電池0安全事故的紀錄，更是讓我們看廣大世界的路途上可以徹底放下后顧之憂，以更美好的心情體驗車上的每一分鐘。

無形的手為愛守護

格瑞維亞可以讓我們帶著孩子去看更廣大的世界，也在旅途中時刻給我們更安全的守護。基于豐田TNGA-K架構(gòu)打造的格瑞維亞擁有最高強度1470Mpa熱壓成型鋼材打造的車身結(jié)構(gòu)，并且在C柱和D柱以環(huán)裝機構(gòu)提升剛度，讓二排、三排都安全，這樣孩子即便喜歡獨立坐在第三排，家長在前面也可以放心無憂。

在智能駕駛輔助方面，新款格瑞維亞全系標配Toyota Pilot高階智駕，包括PCS預(yù)碰撞安全系統(tǒng)、DRCC動態(tài)雷達巡航控制系統(tǒng)、LTA車道循跡輔助系統(tǒng)等多項先進科技，幫助駕駛員監(jiān)控路面風(fēng)險并主動規(guī)避，有了這套系統(tǒng)的輔助，父母和孩子都會更安心。

格瑞維亞在空間舒適、智能座艙、人性化配置、動力、主被動安全和智駕輔助等諸多領(lǐng)域貼心的細節(jié)和巧妙的構(gòu)思，為每個家庭帶來高品質(zhì)的幸福出行，也為每個家庭構(gòu)筑起堅實的安全屏障。

格瑞維亞 見證更多家庭為愛而來

每一次出行都承載著家庭的溫馨和信賴，這正是一汽豐田“量產(chǎn)幸?！钡木呦蟊磉_。堅守家庭和生活的產(chǎn)品理念讓格瑞維亞成為家庭出行、親子用車的最優(yōu)選。

一汽豐田與中國消費者已結(jié)緣21年，從首款車型威馳到花冠/卡羅拉/RAV4榮放等主力家用車額產(chǎn)品，滿足了越來越多中國家庭的出行夢，讓更多家庭帶著溫馨與信賴去到更遠的地方。

隨著用戶對“愛與空間”更深刻的認知和需求，格瑞維亞為代表的高端車型也迎來快速增長。格瑞維亞X馮唐《讓愛更多一點空間》短片的熱播，生動展示了當代中國消費者的家庭觀念、教育觀念、人與人關(guān)系的進化，而這種觀念變化背后的汽車消費升級，正是用戶選擇格瑞維亞的最有說服力的注解，從市場表現(xiàn)亦能證明一汽豐田高端化轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略取得階段性成功。

今年汽車市場競爭加劇，合資品牌面臨前所未有的挑戰(zhàn)和壓力，而一汽豐田在白熱化的市場競爭中展現(xiàn)出非凡的韌性和增長后勁，在逆境中不斷探索，以品牌高端化的發(fā)展路徑持續(xù)向上突破。

公開數(shù)據(jù)顯示，格瑞維亞8月銷量達到7161臺，穩(wěn)穩(wěn)把持著中大型MPV熱門車型的地位。1-8月，一汽豐田累計銷量46.3萬輛。其中，以新款格瑞維亞、全新普拉多為代表的TNGA-K高端化車型銷量為23.5萬輛，占比50.8%，同比增長3.9%。

由此不難看出，一汽豐田的產(chǎn)品高端戰(zhàn)略與新時代的中國家庭同頻共振、共同成長，在更高維度詮釋了“量產(chǎn)幸福”。相信格瑞維亞的持續(xù)熱銷將見證更多中國家庭的愛與成長。