打造越野車需要一顆敬畏的心，這不僅僅是因為越野車的設(shè)計、制造和使用涉及到復(fù)雜的技術(shù)和工藝，更因為越野車往往被用于極限環(huán)境和條件下，對車輛的性能、可靠性和安全性都有著極高的要求。

如果說牧馬人、普拉多已經(jīng)是越野市場成功的典型，那么坦克500作為國產(chǎn)越野SUV代表之一，同樣也是具備成為經(jīng)典的潛質(zhì)。

坦克汽車的誕生，打破了進口越野SUV在國內(nèi)的壟斷，累計銷量已經(jīng)超50萬輛。其中坦克500在前不久已經(jīng)達成10萬銷量，作為一款售價30萬級的國產(chǎn)越野SUV，這并不容易。

與此同時，坦克500 Hi4-T黑武士上市，售價34.5萬元，雖然只比普通車型售價貴1萬元，但它所展現(xiàn)的氣質(zhì)與價值卻遠不于此。

尤其隨著魏總重新走到了屏幕面前，更多人對越野車該有的樣子有了更深刻的認知，也對坦克汽車的實力有了更全面的了解，坦克500汽車在越野市場的含金量還在上升。

坦克500 Hi4-T黑武士在設(shè)計上加入黑色套件，尤其黑色鍛造輪轂+紅色剎車卡鉗，更有壓迫感，并且這種原廠自帶改裝，可以為用戶省去很多麻煩。

此外還配拖車鉤，最大牽引質(zhì)量為2.5噸，而普通版車型是需要選裝的。

內(nèi)飾也采用黑色主題，帥氣、深邃。同時座椅真皮包裹，非常有質(zhì)感。

動力則與坦克500 Hi4-T動力相同，搭載2.0T插混系統(tǒng)，系統(tǒng)綜合功率300kW，綜合扭矩750N·m，百公里加速6.9秒。WLTC純電續(xù)航110km，綜合續(xù)航790km。

此外，新車繼續(xù)采用非承載底盤，前雙叉臂、后整體橋式非獨立懸架，其他功能還包括蠕行模式、坦克轉(zhuǎn)彎。

越野愛好者追求特立獨行，但絕不是花里胡哨，而是一種源于內(nèi)心的熱愛、務(wù)實理性的態(tài)度以及堅韌不拔的精神，坦克500 Hi4-T黑武士升級的純粹且有內(nèi)涵，便是這種精神的最佳表達。

坦克500 Hi4-T在終端市場的表現(xiàn)非常亮眼，9月累計銷售3743輛，說是國產(chǎn)硬派越野扛旗者也不為過。

雖然高端越野市場正不斷涌出新面孔，但越野還得看坦克汽車。那么你會多花1W元，為坦克500 Hi4-T黑武士買單嗎？