如果說當下國內(nèi)汽車市場消費者中最挑剔的群體是什么，那肯定是年輕人了。他們在購車時既要品牌、顏值，又要配置、性能，并且還能通過這臺車展現(xiàn)自己獨特的個性，當然價格也不能太貴。在此背景下，年輕人的選擇其實并不多。別急，10月18日上市的比亞迪海豹06 GT或許是還在糾結(jié)中的年輕人最好的選擇。至于為何，我們接著看下去。

在說產(chǎn)品之前我們先說價格，畢竟年輕人的手頭都不是很寬裕，所以他們對價格非常敏感。海豹06 GT的售價區(qū)間為13.68-18.68萬元，按照慣例，入門版和頂配選的比較少，所以真正主銷的車型就是14.68萬和16.28萬元的海浪Plus版和熱浪版。前者續(xù)航505km，后者則為605km（均為CLTC工況），日常使用肯定夠了。說實話，全款并不現(xiàn)實，除非是土豪，但按貸款10萬來算，消費者準備6、7萬就能直接落地提走了，壓力并不大。此外，比亞迪還很貼心的提供了0首付和0利息的購車方案，年輕人也可以根據(jù)自己的需求來選擇具體的貸款方案（具體可看下圖）。

 另外，像充電樁、保養(yǎng)、質(zhì)保等等，比亞迪也都非常貼心，消費者在購車后也不用擔心了。對了，比亞迪還有一個優(yōu)勢，那就是它的倒閉概率非常小，否則買了某個新勢力品牌，結(jié)果倒閉后連保養(yǎng)的地方都沒有，那才是真的坑。

接著來說設(shè)計，年輕人最關(guān)心的莫過于此了。作為一臺潮趣智能GT轎車，

海豹06 GT采用的是兩廂車設(shè)計，所以新車自帶運動屬性。低趴的機蓋、犀利的大燈，再加上下部非常運動的前包圍造型，運動感尤為凸顯。當然新車最具看點的地方仍在于側(cè)面，短前后懸、長軸距的設(shè)計，一看就知道它很運動，同時中級車的定位，也保證了車內(nèi)的空間表現(xiàn)。尾部則非常緊湊，這也符合大家對于一臺兩廂車的審美需求。

配色方面，新車外觀擁有風卷草綠、貝里尼米、亞特蘭蒂斯灰、曜石黑四種配色供年輕人選擇，可以發(fā)現(xiàn)其中很多顏色都很艷麗，以此凸顯自己與眾不同的個性。

內(nèi)飾則在海洋美學的基礎(chǔ)上，更加強調(diào)簡約和運動。整個內(nèi)飾沒有太多的物理按鍵，再加上10.25英寸全液晶儀表和15.6英寸中控大屏，科技感同樣濃郁。中控臺上凸起，也提升了整個中控臺的層次感。至于內(nèi)飾配色，官方則提供了貝殼白、暮色藍，進入車內(nèi)后就給人一種小清新的感覺。

說到內(nèi)飾，就不得不提智能座艙了，畢竟這也是時下年輕人最為關(guān)心的一點，畢竟在小伙伴上車后，誰不想趁機吹噓下車上的智能化功能呢。新車擁有的一看智能看點就是One ID賬號體系，上車后會就能實現(xiàn)ID識別、座椅聯(lián)動等個性化座艙的記憶設(shè)置，是不是很好玩。另外就是全場景智能語音了，像連續(xù)對話、隨時打斷，甚至于非駕駛位都可以喚醒，并且響應(yīng)時間僅為400ms，還能覆蓋1000+控車功能。

而在消費者關(guān)心的配置方面，海豹06 GT同樣不會讓年輕人失望。前排座椅通風/加熱、全景天幕+電動天幕遮陽簾、W-HUD抬頭顯示、12揚聲器HiFi級定制丹拿音響等等，基本上都是當下年輕人非常關(guān)心的配置。當然也有人會說你拿頂配來說事，沒意義。別急，下面就放一張海豹06 GT全系標配的配置，雖然一些科技或噱頭配置沒有，但諸如安全、舒適等重要的配置，新車都是標配的，不然怎么叫潮趣智能GT轎車呢？

剛剛我們提到新車的外觀主打的就是運動、時尚，所以動力肯定不會讓我們失望，否則就有點對不起這套設(shè)計了。新車其實擁有三套動力系統(tǒng)，分別是兩套單電機，一套雙電機，我們一一來看。

首先是海浪版和海浪Plus版，它搭載的是單電機后驅(qū)，最大功率160kW，最大扭矩310N·m，這個數(shù)據(jù)什么概念呢。要知道大眾高爾夫GTI的那臺2.0T發(fā)動機，最大功率也只是162kW，最大扭矩350N·m，可以說海豹06 GT的入門版動力就可以媲美GTI了。更為關(guān)鍵的是，海豹06的單電機版本都是后驅(qū)動力，可玩性可比前驅(qū)的GTI強。至于零百加速，也僅為7.5s，GTI則為7.2s。

接著是熱浪版，它也是單電機后驅(qū)版本，但最大功率提升到了165kW，最大扭矩330N·m，雖然動力更強了，但它的零百加速也是7.5s，原因就在于它的續(xù)航更長、電池更大，因此車更重了。

最后就是雙電機四驅(qū)版本，它的總功率達到了310kW，最大扭矩510N·m，零百加速更是達到了驚人的4.9s。如果你的預(yù)算足夠多，那么雙電機版不妨考慮下，但筆者覺得單電機后驅(qū)已經(jīng)能滿足多數(shù)人的使用了。

作為一臺純電動車，消費者對于快充、安全等關(guān)于電池方面的技術(shù)同樣在意。比如跑高速時充電時間的快慢問題，尤其是冬天，充電還比較慢。別急，全球首創(chuàng)智能升流快充技術(shù)，30%-80%SOC僅需20min，再加上全球首創(chuàng)全場景智能脈沖自加熱技術(shù)，在極低溫環(huán)境中充電時間能縮短40%。即便冬天跑高速，服務(wù)區(qū)上個廁所、吃個飯的功夫就夠了。此外，全球首創(chuàng)高效十二合一智能電驅(qū)系統(tǒng)、全新一代智能寬溫域高效熱泵系統(tǒng)等技術(shù)的加入，日常用車時消費者能更加放心，畢竟比亞迪的技術(shù)儲備可是第一梯隊。

最后說下海豹06 GT的平臺和安全性，作為一臺純電動車，平臺的重要性毋庸置疑。海豹06 GT基于比亞迪e平臺3.0 Evo打造，它集合了比亞迪超13項全球首創(chuàng)的硬核技術(shù)，除了剛剛提到的幾個技術(shù)外，還有諸如全球首創(chuàng)16合1高效熱管理集成模塊、全球首創(chuàng)智能雙環(huán)流電池直冷直熱技術(shù)、全球首創(chuàng)電驅(qū)高效復(fù)合溫控系統(tǒng)等等。這些配置讓新車在安全、效率、駕控等方面都有了全面賦能。

至于安全，除了高強度車身結(jié)構(gòu)外，新車采用的主后驅(qū)安全動力架構(gòu)，能釋放前艙動力總成占用空間，使前艙安全緩沖空間增加100mm，提升超32%，正碰安全性能提升60%。而轉(zhuǎn)向前置安全傳力架構(gòu)，則能讓乘員艙抗變形能力提升50%，不彎折，更強悍。再加上AEB自動緊急制動、ELKA臨車靠近避讓等主動安全配置，海豹06 GT的安全表現(xiàn)直接拉滿。

寫在最后

十幾萬的價格買一臺性能純電兩廂車，目前能選的確實少，比亞迪也是精準的找到了這一細分市場。不過更讓人驚喜的是，這套海豹06 GT自身的產(chǎn)品力也頗為出眾，顏值、品牌、動力、配置以及安全等安全都無可挑剔，基本上就是閉眼可選的車型。如果作為年輕人的你還不知道買一臺什么車型，那么這臺潮趣智能GT轎車的海豹06 GT，絕對不能錯過。