上周，汽車圈迎來多款重磅新車上市。接下來，就讓我們一起來看看吧。

小鵬P7+開啟預售

2024巴黎車展開幕首日，全球首款AI汽車——小鵬P7+正式開啟預售，預售價格 20.98 萬元起，預售權(quán)益99元意向金可抵3000元購車款。小鵬P7+全系首發(fā)搭載小鵬全新一代AI鷹眼視覺方案。目前，XNGP能夠為用戶帶來不限路況、不限路線的AI智駕體驗，真正做到了全國都能用，全國都好用。同時，新車將首發(fā)搭載AI天璣系統(tǒng)5.4.0版本，實現(xiàn)XNGP的0速激活，原地啟動。

小鵬P7+擁有超越SUV的空間體驗，甚至超越大部分的豪華行政級轎車。它的軸距達到3000mm，擁有88%超高空間利用率和65%的有效乘坐空間利用率，即便是1米8以上的身高也能夠輕松享受大空間帶來的舒暢感受。儲物能力上，小鵬P7+的后備箱采用掀背式開啟方法，開口達到1米x1米x1米。標準狀態(tài)下，后備箱尺寸達到725L，后排放倒后，甚至可以擺放33個20寸登機箱

兩款BMW新世代概念車

10月14日，寶馬集團在2024年巴黎車展上展示了超過15款純電產(chǎn)品，覆蓋寶馬和MINI兩個品牌絕大部分細分產(chǎn)品線。其中，BMW新世代概念車和BMW新世代X概念車首次同臺亮相。BMW新世代車型將于明年在全球投產(chǎn)。在中國，首款新世代車型將于2026年在沈陽正式投產(chǎn)，中國研發(fā)團隊也將在明年啟動道路測試。

新世代車型將搭載全新的電子電氣架構(gòu)，“4個超級大腦”組成的智能域控制系統(tǒng)，將BMW的”純粹駕趣“提升至全新維度。新世代車型的綜合能效也將提升25%以上。新世代車型的電池、動力系統(tǒng)和充電技術(shù)的電壓平臺也將提升至800伏，高壓動力電池電量從10%至80%的充電時間相比前代產(chǎn)品減少多達30%，續(xù)航里程提升30%。

此外，新世代車型還將采用全新一代BMW iDrive人機交互，配備BMW全景視域橋、中央信息顯示屏、3D視域前景顯示以及全新多功能方向盤等配置。

零跑B10開啟全球首秀

10月14日，主題為“A Leap Forward”的零跑全球戰(zhàn)略發(fā)布會在巴黎車展開幕當天舉行，零跑汽車全新B系列及B系列首款全球化車型B10開啟全球首秀。

零跑全新B系列是零跑汽車全球化戰(zhàn)略的重要一環(huán)。零跑B系列基于零跑最新LEAP3.5技術(shù)架構(gòu)，采用8295芯片智能座艙、8650智駕芯片+激光雷達高階智能駕駛，外觀融入了全球領(lǐng)先的美學設(shè)計理念，并與Stellantis集團的瑪莎拉蒂團隊合作進行了底盤調(diào)校，全車采用歐洲領(lǐng)先標準設(shè)計開發(fā)，旨在全面滿足全球年輕群體對智能、時尚、樂趣及品質(zhì)的需求。

10月17日，隨著一臺嶄新的C16智駕版駛出總裝線，零跑又迎來了一個新里程碑時刻——第50萬臺量產(chǎn)車正式下線。從40萬臺到50萬臺僅歷時100余天，幾近追平新勢力最快增長速度，彰顯了零跑作為2024年新勢力“最大一匹黑馬”的強勁發(fā)展實力和市場高認可度。

自7月上旬達成40萬臺以來，零跑汽車近期在國內(nèi)市場的銷量成績格外令人矚目——8月、9月銷量連破3萬臺、連創(chuàng)歷史新高，1-9月累計銷量超17萬臺，持續(xù)夯實由零跑重塑的新勢力“理問零”前三新格局，并且在9月最后一周單周銷量破萬；進入10月，零跑熱銷勢頭持續(xù)，最新周銷量再度超越問界躍居第二，更在新能源全品牌中超越特斯拉，和比亞迪、五菱、理想共同位居全品牌四強。

阿維塔12增程開啟預售

10月15日，阿維塔12增程、純電、皇家劇院版同步開啟預售，并公布增程預售權(quán)益。據(jù)悉，新車將于11月2日上市，上市即交付。阿維塔12增程搭載領(lǐng)先一代的昆侖增程技術(shù)，具備極致強勁、極致靜謐、極致省心三大特性。采用寧德時代超級增混電池，配備39.05kWh大容量電池包，峰值充電倍率可達3C，15分鐘電量即可從30%充至80%，CLTC純電續(xù)航245km，綜合續(xù)航高達1155km，告別里程焦慮。

配置方面，新車配備雙零重力座椅、英國之寶音響、座椅通風/加熱/按摩等功能。新車搭載華為三激光雷達，以及乾崑智駕ADS 3.0，全新的端到端系統(tǒng)架構(gòu)，實現(xiàn)了“上車自己開，下車自己停”全程無斷點的“類人”智駕體驗，讓智能駕駛真正成為生活中的得力助手。

全新福特領(lǐng)睿正式上市

10月15日，全新福特領(lǐng)睿正式上市，新車共推出暢領(lǐng)型、精領(lǐng)型、鉑領(lǐng)型、尊領(lǐng)型以及尊領(lǐng)型PLUS共5款車型，廠商指導價為12.68萬元-16.55萬元。全新福特領(lǐng)睿采用了方正的引擎蓋設(shè)計，貫通式的黑曜石前格柵增強了車輛的寬大感，配合梯形保險杠，使整車富有野性張力。

得益于全新福特領(lǐng)睿擁有同級超寬的1935mm車身和2726mm的軸距，為寬敞的座艙提供了有力保障。全新福特領(lǐng)睿座艙采用了橫向貫通的線條，營造出視覺上的寬敞感。同時，中控區(qū)域配備了雙12.3英寸懸浮一體式智聯(lián)屏，結(jié)合高通驍龍8155芯片及騰訊TAI智能生態(tài)系統(tǒng)等科技配置，為駕乘者營造出充滿科技感的內(nèi)飾氛圍。

科技配置方面，全新福特領(lǐng)睿搭載Co-Pilot360?智能駕駛輔助系統(tǒng)，集成智能跟隨、車道居中、盲區(qū)監(jiān)測等多項功能，讓駕駛更輕松安全。同時，車輛配備的360°環(huán)視攝像頭+透明底盤、自動泊車等功能，全方位提升駕駛安全性與便利性。新增DMS Face ID人臉識別、DMS疲勞駕駛監(jiān)測以及全新人機交互界面等智能科技配置的應(yīng)用，讓駕駛者可以更加輕松便捷地操控車輛。

全新啟辰VX6上市

10月15日，全新啟辰VX6大平層正式上市。新車以智能百變大純電SUV的姿態(tài)，為消費者帶來一站式無憂的“人·車·快樂生活”體驗。新車推出450出行、450 Air、520 Pro、520 Max四款車型，限時權(quán)益價分別為11.29萬元、12.59萬元、13.59萬元、14.59萬元。新車誕生于啟辰Vita原生純電平臺，擁有寬敞“大平層空間”、越級智能體驗和車電一體化大安全等特點。

全新啟辰VX6大平層車長4.67米，擁有高達90%的“得房率”，以C級車的尺寸實現(xiàn)了E級車的空間。其自研的“魔方座椅”可實現(xiàn)多種組合，主副駕靠背能放平，后排靠背與坐墊聯(lián)動放平后，與行李箱打通實現(xiàn)全平，變成一張長2.5米、寬1.5米的超級大床，是同級唯一全平變床的純電SUV，真正實現(xiàn)了“一車變N房”的全場景美好體驗。

在智能化方面，全新啟辰VX6大平層支持智能多場景的智慧應(yīng)用。其搭載燈塔OS 2.0，在高通8155芯片的算力加持下，全新啟辰VX6大平層已經(jīng)具備全場景可見即可說能力，可以稱得上是同級最智能的家用純電SUV。此外，新車還具備自主學習功能，能根據(jù)用戶使用習慣智能推薦，提升用車便捷性。

江淮X8 E家正式上市

10月15日，江淮汽車插電混動車型X8 E家正式上市。新車共有四個版本，市場指導價9.98-14.98萬元。作為一款中大型SUV，江淮X8 E家擁有4825mm*1870mm*1758mm的超大車身尺寸以及2830mm的超長軸距，得益于合理布局與平臺優(yōu)勢，江淮X8 E家得房率高達70.9%。 同時，江淮X8 E家搭配24.6寸智慧大屏、智能語音交互系統(tǒng)、智能遠程管家系統(tǒng)、HUAWEI HiCar系統(tǒng)，手機車機高效互通。

江淮X8 E家純電模式CLTC工況下的續(xù)航里程110km，綜合續(xù)航1100km。江淮X8 E家在混動模式下，WLTC工況綜合油耗低至1.42L/100km，即便是饋電狀態(tài)下，油耗也僅為5.49L/100km，真正做到了動力與經(jīng)濟性的完美平衡。

昊鉑HT 670高階智駕版正式上市

10月16日，昊鉑HT 670高階智駕版正式上市，官方指導售價22.99萬，新車最大亮點在于“智駕升級不加價”，搭載最先進的5R11V智駕方案，全系智駕能力大幅提升，真正做到全國都能開。昊鉑HT智能泊車功能支持垂直/水平/斜列性車位+空間車位等極限極窄泊車場景，做到95%+成功泊車率。

新增幻宇藍、量子紅、香檳粉三種全新車身顏色選擇，并新增個性尾翼贈送；內(nèi)飾新增雅橙棕及波爾多紅，滿足個性化審美取向選擇。在豪華舒適性上，昊鉑HT 670高階智駕版同樣做到頂配豪華水準，采用NAPPA真皮包覆，座椅采用動態(tài)發(fā)泡技術(shù)，實現(xiàn)“坐上去很軟”與“久坐不累”的雙重舒適感，用料質(zhì)感比肩百萬級豪車。

吉利汽車旗下首款輕越野SUV

近日，吉利汽車官宣旗下首款輕越野SUV正式定名“吉利牛仔”，并公布了一組新車輪轂、D柱、車尾及車頂?shù)燃毠?jié)部位的實拍圖。從曝光圖上可以看出，吉利牛仔采用了潮流雙色車身與懸浮式車頂。車身側(cè)面的寬體輪眉、純黑輪轂與黑色側(cè)裙下包圍的設(shè)計，越野AT輪胎與紅色運動卡鉗的搭載，看起來非常越野。

在尾部，吉利牛仔配備了非常實用的“潮旅魔術(shù)書包”。其采用了上開口設(shè)計，內(nèi)置了網(wǎng)袋分離區(qū)，底部還設(shè)置了可封堵漏液孔，帶有瀝水功能。此外，吉利牛仔在車側(cè)D柱也創(chuàng)造性設(shè)計了“多功能潮旅書包”。

在頂部，吉利牛仔還拓展了超大尺寸的車頂越野裝備架。據(jù)了解，吉利牛仔的車頂行李架載貨面積達到了1.3m2，最大載重量可達50kg。自行車、沖浪板、露營裝備等等車內(nèi)裝不下的超大裝備，都可放置在車頂上。

智己無圖城市NOA全國全系正式開通

日前，伴隨全新軟件版本IMOS3.2.0的推送，智己IM AD無圖城市NOA正式實現(xiàn)全國*全系開通，覆蓋包括全新L7、LS7（激光雷達版本）、LS7 Max、LS6以及L6車型。最新上市的全新智己LS6，用戶提車即享“全國無圖NOA”。

IM AD是行業(yè)前四采用端到端大模型落地“全國都好開”的無圖城市NOA。其覆蓋范圍最廣泛，真正做到全國城市100%覆蓋；并且支持施工道路、無車道線道路、鄉(xiāng)村小路等更豐富的道路場景，實現(xiàn)“有導航就能開”。既能在無保護左轉(zhuǎn)、人車混行等復雜場景連續(xù)博弈，絲滑通行；還能輕松應(yīng)對包括環(huán)島、可變車道、掉頭、ETC收費站*等高難度復雜路況，讓用戶享受超絲滑、更高效、更像人的高階智駕體驗，敢用更愛用。IM AD 無圖城市NOA，聯(lián)同廣受智己用戶好評的“一鍵AI代駕”，以及支持300+種泊車場景的“自動泊車輔助”功能，精準解決用戶全場景的城市出行痛點，讓駕駛更輕松。

藍電E5 PLUS上市

10月17日，藍電E5 PLUS正式上市，新車共推出5款配置車型，售價區(qū)間為9.98-13.58萬元。新車搭載了賽力斯超級電混系統(tǒng)峰值扭矩330N·m，零百加速7.8秒 。CLTC純電續(xù)航165km，綜合續(xù)航1300km，并配備FSD懸架自適應(yīng)調(diào)節(jié)系統(tǒng)。

藍電E5 PLUS采用了全新的封閉式前臉設(shè)計，采用貫穿式前大燈設(shè)計。車身尺寸方面，藍電E5 PLUS的長寬高分別為4760mm/1865mm/1710mm，軸距為2785mm，采用五座和七座布局，滿足不同人群的用車需求。新車采用了15.6英寸全高清懸浮中控大屏，分辨率較高。全新升級的智能車機界面交互設(shè)計更顯人性化，搭載HUAWEI HiCar 4.0智能科技座艙，實現(xiàn)了手機應(yīng)用在車機上的無縫切換，以及海量生態(tài)應(yīng)用的上車，讓車內(nèi)的科技感得到了進一步提升。

比亞迪海豹06GT

10月18日，海豹06GT正式上市，官方指導價格為13.68萬元-18.68萬元。新車基于比亞迪e平臺3.0 Evo打造，搭載超13項比亞迪全球首創(chuàng)技術(shù)，集美學、安全、高效、智能、舒享五大優(yōu)勢于一身，并擁有超100項全系標配。

海豹06GT配備800V碳化硅高壓平臺，為用戶帶來更高效、更便捷的新能源用車體驗。海豹06GT搭載比亞迪全球首創(chuàng)的智能升流快充技術(shù)，真正做到不挑樁，實現(xiàn)全場景真快充。同時，海豹06GT還配備智能末端升流快充技術(shù)，從80%充到100%也僅需18分鐘。海豹06GT采用前雙球頭麥弗遜+后五連桿獨立懸架，同時，還提供505km后驅(qū)、605km后驅(qū)、550km四驅(qū)三種續(xù)航版本和兩種動力架構(gòu)。四驅(qū)車型還配備了iTAC智能扭矩控制系統(tǒng)和FSD頻率可變阻尼減振器，百公里加速僅4.9s。

全新梅賽德斯-奔馳G級越野車上市

10月18日，全新梅賽德斯-奔馳G 500及全新梅賽德斯-AMG G 63正式上市，廠商建議零售價格為人民幣1,868,000元和2,595,500元。全球首款豪華純電硬派越野車——全新梅賽德斯-奔馳純電G級越野車同日開啟預售，全新純電G 580首發(fā)特別版預售價為人民幣2,170,000元。

全新G級越野車承襲了“方盒子”造型、圓形頭燈、發(fā)動機蓋梯形轉(zhuǎn)向燈、前排乘客扶手，換裝四幅飾條前格柵和全新前后保險杠設(shè)計，A柱、車頂擾流板、輪轂經(jīng)過空氣動力學優(yōu)化，搭配全新隔音材料，有效降低并阻隔風噪，提升車內(nèi)靜謐性。經(jīng)典的機械式門把手新增無鑰匙進入功能。全新G 500首次搭載專業(yè)越野套裝組件。全新G 500配備經(jīng)典的硬核“越野三件套”：采用梯形車架的非承載式車身、能100%鎖止的前中后三把差速鎖以及可將扭矩放大2.93倍的低速越野擋。

全新G500以電氣化動力系統(tǒng)，帶來更加全能的越野與公路表現(xiàn)。3.0升直列六缸雙渦輪增壓發(fā)動機在廢氣渦輪增壓器的基礎(chǔ)上增加了一個電動輔助增壓器，可實現(xiàn)330千瓦的功率和560牛·米的扭矩。ISG智能電機系統(tǒng)更可在短時間內(nèi)額外提供15千瓦的功率和200?！っ椎呐ぞ?，令動力響應(yīng)更迅猛。

全新AMG G 63造型設(shè)計更硬朗、更AMG。經(jīng)典的“方盒子”造型之上，煥新設(shè)計的前保險杠的兩側(cè)進氣口以3片垂直葉片點綴，與AMG家族垂瀑式進氣格柵交相呼應(yīng)，極具沖擊力的前臉盡顯強大性能。全新AMG G 63搭載“一人一機”AMG 4.0升V8雙渦輪增壓發(fā)動機，可隨時迸發(fā)430千瓦、850?！っ椎睦做獎恿?。新增ISG智能電機系統(tǒng)可瞬間提供15千瓦和200牛·米的額外動力，搭配AMG SPEEDSHIFT TCT 9速變速箱，帶來4.4秒零百加速成績。

全新純電G 580首發(fā)特別版沿襲G級越野車經(jīng)典設(shè)計基因，更融入電動時代的硬核表達。標配車尾裝飾盒還原備胎罩“小書包”的經(jīng)典設(shè)計，兼具美感與實用性。20英寸AMG 10輻輕合金輪轂，搭配藍色制動卡鉗，凸顯強大的電動性能。內(nèi)飾點綴大量藍色元素，包括AMG藍色調(diào)碳纖維飾件以及遍布方向盤、座椅和腳墊的藍色對比色縫線。

全新純電G級越野車擁有432千瓦和1,164?！っ装蹴缰?，零百加速僅需4.9秒。作為一款純正的“大G”，全新純電G級越野車承襲家族傳統(tǒng)“越野三件套”，提供電動虛擬差速鎖、電動低速越野擋功能和非承載式車身。全新純電G級越野車配備容量為122千瓦時的電池組，可實現(xiàn)571公里（CLTC工況）的綜合續(xù)航。

深藍S05正式上市

10月20日，深藍S05正式上市，推出純電版和增程版6款配置車型，官方指導價11.99萬元-14.99萬元。深藍S05純電版搭載3C超充，15分鐘可將電量從30%充到80%。深藍S05搭載行泊一體智駕輔助，智能巡航輔助，全方位輔助駕駛，好用好開；智能泊車輔助，識別高、效率快、場景多，標準車位平均泊車時長最低35s，相比同級的50s，效率領(lǐng)先30%；智能安全輔助，搭載同級罕有的哨兵模式。

深藍S05首發(fā)的三大智趣交互科技，滿足用戶享受生活、記錄生活、旅行、探索等需求，交互樂趣遠遠超越同級。其中，DEEPAL百萬像素智趣光影大燈，是問界M9同款，支持130萬像素、120英寸投影畫幅，可以看電影、K歌、玩游戲，也可以想投什么投什么，同時還有6種燈光輔助，照亮旅途，好玩也更安全。DEEPAL 4K智趣云臺相機，擁有4800萬像素、自帶電子防抖，拍剪發(fā)一鍵搞定，出片質(zhì)量堪比大疆。而泡泡瑪特聯(lián)名智慧語音助手，又潮又有趣，出行路上不無聊。

東風日產(chǎn)逍客·榮譽正式上市

10月20日，東風日產(chǎn)逍客·榮譽(配置|詢價)正式上市，新車共推出2款車型，限時一口價9.98萬-10.88萬元。新車外觀采用V-Motion家族式設(shè)計語言，LED飛翼式前組合燈和LED回旋鏢式尾燈突顯年輕化和科技感。

動力方面，逍客·榮譽依然提供2.0L發(fā)動機，傳動系統(tǒng)匹配CVT無級變速箱。同時，采用前麥弗遜+后多連桿的獨立懸架組合，離地間隙183mm，配備ITC智能循跡控制、IRC智能穩(wěn)行控制、iEB智能發(fā)動機制動等功能提升駕控表現(xiàn)。另外，配備ASCD定速巡航系統(tǒng)，AVM高清全景倒車影像。

2025款領(lǐng)克03+正式上市

10月20日，2025款領(lǐng)克03+正式上市，本次共推出馭風版、性能套裝兩種配置選擇，市場指導價分別為19.88萬元和21.88萬元。25款03+新增綠色車色，綠色車漆賦予了03+獨特且激進的外觀。

傳承03++前格柵設(shè)計理念，2025款領(lǐng)克03+煥新升級疾風格柵，視覺上更寬體、更低趴，呈現(xiàn)出馭風而行的俯沖感的同時，能夠確保發(fā)動機獲得充足新鮮空氣，助力釋放更強勁的動力性能。作為此次升級的亮點之一，03+全系尾翼進階升級。25款03+馭風版升級為經(jīng)典款03+性能套裝的碳纖維馭風尾翼，25款03+性能套裝則升級為03+Racing同款三段可調(diào)碳纖維尾翼，可實現(xiàn)0°、8°、16°三種角度調(diào)節(jié)，搭配碳纖維前唇，最大傾角下可實現(xiàn)163Kg的下壓力，大幅提升操控穩(wěn)定性和動態(tài)性能表現(xiàn)。

2025款領(lǐng)克03+搭載Drive-E2.0TDT5EVO渦輪增壓發(fā)動機，匹配8AT手自一體變速箱，最大馬力265Ps，峰值扭矩380N·m，百公里最快加速5.7s。百公里制動距離最短34米，停得夠穩(wěn)，操控夠準。搭載第六代博格華納四驅(qū)系統(tǒng)，可智能實現(xiàn)（50：50）黃金扭矩分配，操控精度更進一步。

奇瑞全球第1500萬輛整車下線

10月19日，奇瑞舉行了奇瑞汽車全球第1500萬輛整車下線儀式。第1500萬輛下線的車型便是奇瑞風云A9。

風云A9搭載神行智駕，可以說是全球都能開，越開越好開，包含高速NOA、城市NOA和智能泊車，可以實現(xiàn)從高速到城市的全場景點到點導航駕駛，實現(xiàn)最后2公里泊車自由。風云A9搭載前雙叉臂+后高階五連桿+CDC自適應(yīng)阻尼減震系統(tǒng)，提供卓越操控性和舒適性。平臺底盤聯(lián)合歐洲IDIADA專業(yè)團隊共同調(diào)教。