近期有不少新車出現(xiàn)在工信部的申報目錄上，其中不乏蔚來ET9、廣汽豐田鉑智3X、坦克300柴油版等消費者期待的車型。如果你近期打算買車，那么下面介紹的這幾款新車，希望你不要錯過。

比亞迪夏

日前，我們從工信部獲取到了比亞迪夏實車圖。外觀方面，比亞迪夏傳承了王朝網(wǎng)專屬的新國潮龍顏美學。前臉大氣方正，兩邊“龍須”飾條采用3D立體結(jié)構(gòu)的噴漆+正面半透熏黑樣式。格柵上方覆蓋著粗壯的銀色護板，中央“BYD”字母車標修改為漢字“夏”，兩側(cè)連接著上揚的扁平大燈組，再度提升了前臉的視覺張力。車身側(cè)面和尾部的設(shè)計與騰勢D9比較相似，同時新車也使用了上揚式腰線、隱藏式后排側(cè)滑門導(dǎo)軌以及后隱私玻璃等，車尾也配備了全新樣式的LED貫穿式尾燈組。

尺寸方面，比亞迪夏長寬高分別為5145/1970/1805毫米，軸距為3045毫米。最新申報信息顯示，該車整備質(zhì)量分為2470公斤和2650公斤兩種，我們猜測比亞迪夏采用兩種容量電池組。動力方面，新車搭載由1.5T發(fā)動機與驅(qū)動電機組成的比亞迪第五代DM混動技術(shù)，發(fā)動機最大功率115kW，電機最大功率200kW。另外，官方表示比亞迪夏MPV將搭載云輦-C智能阻尼車身控制系統(tǒng)。

不久前，比亞迪王朝網(wǎng)經(jīng)銷商披露了夏MPV的預(yù)定參考價格為28.98萬-35萬元，對比騰勢D9 DM-i（指導(dǎo)價33.98萬-60.06萬元）低一個檔次，但夏MPV擁有第五代DM技術(shù)、云輦-C智能阻尼車身控制系統(tǒng)等各種新技術(shù)的加持，搞不好會分走一部分騰勢D9的蛋糕，那么各位對夏MPV的定價有何看法？

騰勢N9

在最新一期的工信部申報圖里，我們發(fā)現(xiàn)了騰勢N9的信息。外觀方面，騰勢N9采用封閉式前臉，頭燈輪廓為不規(guī)則樣式，內(nèi)部為矩陣式燈組，頭燈下方以及兩側(cè)進氣口上方均配備LED燈帶。前包圍則用車身同色面板覆蓋，兩側(cè)挖出“C”字形進氣道，梯形下格柵采用主動閉合式設(shè)計，底部還有銀色護板，增強了整體的層次感。來到側(cè)面，騰勢N9整體線條簡潔大氣、平滑自然，結(jié)合稍稍下滑的車頂線條在一定程度上提升了車內(nèi)的頭部空間。同時，后視鏡不再是傳統(tǒng)鏡片樣式，而是采用了電子攝像頭后視鏡。

尺寸方面，騰勢N9長寬高分別為5258/2030/1830毫米，軸距為3125毫米。同時，該車采用六座布局設(shè)計，申報圖中車型配備有22英寸輪輞，輪胎規(guī)格為275/45 R22。動力方面，新車搭載2.0T發(fā)動機+三電機組成的插電式混合動力系統(tǒng)，發(fā)動機最大功率為152kW，電機布局為前一后二，最大功率分別為200kW、240kW、240kW。續(xù)航方面，新車配備了46.992kWh磷酸鐵鋰電池組，工信部純電續(xù)航里程165km，百公里饋電油耗7.29L。

結(jié)合產(chǎn)品定位與售價來看，騰勢N9的競爭對手顯然是理想L9與問界M9，要在這兩位重量級對手面前虎口奪食并不是一件容易的事。騰勢N9最終會拿出怎樣的殺手锏，讓我們拭目以待。

哈弗H7

日前，我們從相關(guān)渠道獲取了一組哈弗H7的申報圖。外觀方面，新車采用了全新的設(shè)計語言，前臉部分的貫穿式燈帶與扁平大燈組為一體化設(shè)計，中央鑲嵌著可發(fā)光的水晶狀“HAVAL”字母LOGO，無論是否點亮都有著不錯的時尚感。前保險杠部分除了封死面板之外，還有梯形下格柵，霧燈區(qū)加入了精致的鍍鉻條裝飾的進氣道，增強了運動感。總的來說，相比梟龍、大狗等偏硬朗的車型，哈弗H7 Hi4走的是運動、時尚路線，也更符合大多數(shù)買家的審美。

車身尺寸方面，新車長寬高分別為4780/1895/1725毫米，軸距為2810毫米，采用五座布局，定位中型SUV。動力方面，新車搭載長城Hi4智能四驅(qū)電混系統(tǒng)，由1.5T發(fā)動機+驅(qū)動電機組成，發(fā)動機最大功率85kW，配備來自蜂巢能源的磷酸鐵鋰電池組，容量為27.54kWh，工信部純電續(xù)航里程為126km，饋電油耗5.35L/100km。

這次申報的全新哈弗H7，著重調(diào)整了外觀造型，同時續(xù)航里程與燃油經(jīng)濟性都有所提升，未來會有怎樣的表現(xiàn)，我們拭目以待。

主編點評

隨大流跟風肯定不會讓車型成為爆款，有特點、懂消費者才是成為爆款車型的必要條件。消費者可借助這次新車上市浪潮，對心儀車型開啟“剁手”模式了。如果你還對哪款車型感興趣，歡迎評論區(qū)留言。