10月19日，隨著一臺(tái)風(fēng)云A9駛下生產(chǎn)線，奇瑞正式達(dá)成全球第1500萬(wàn)輛整車下線的重要里程碑。這其中，面向海外的就有420萬(wàn)輛，在出海這條賽道上，奇瑞汽車可謂是斷崖式領(lǐng)先。同時(shí)，在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，奇瑞汽車也保持昂揚(yáng)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，今年1-9月累計(jì)銷量突破175萬(wàn)輛，實(shí)現(xiàn)國(guó)內(nèi)、海外賽道“雙增長(zhǎng)”和新能源、燃油車賽道“雙增長(zhǎng)”，且四個(gè)賽道的銷量全部刷新記錄。

風(fēng)云A9的設(shè)計(jì)靈感來源于去年上海車展首發(fā)的ARRIZO Star概念車，經(jīng)過近一年的用戶共創(chuàng)才最終呈現(xiàn)。寬大舒展的車頭沒有采用千篇一律的瞇瞇眼設(shè)計(jì)，環(huán)形日行燈和內(nèi)部矩陣大燈很有劍眉星目之感。封閉式前臉鑲嵌了發(fā)光單元，點(diǎn)亮后如粼粼波光，配合行云流水的腰線，整車線條如水流淌，頗有傳統(tǒng)文化中“以水為德、上善若水”的獨(dú)特美學(xué)與智慧。

風(fēng)云A9定位C級(jí)長(zhǎng)續(xù)航旗艦轎車，擁有“532”越級(jí)尺寸，即超過5米的車長(zhǎng)、接近2米的車寬以及超過3米的軸距。整車車窗框線被粗壯的銀色飾條包裹，在C柱之后還有巨大的三角窗，長(zhǎng)車尾設(shè)計(jì)與車頭前后呼應(yīng)，整體視覺效果沉穩(wěn)大氣，商務(wù)氣息濃重。

內(nèi)飾部分相對(duì)來說較為簡(jiǎn)潔，有點(diǎn)類似于星紀(jì)元 ES?？梢钥吹降氖请p幅式多功能方向盤和15.6英寸的中控大屏，屏幕下方還配備了一排實(shí)體按鍵，用料質(zhì)感和實(shí)用性表現(xiàn)都很不錯(cuò)。風(fēng)云A9擁有同級(jí)別唯一四座車型，配備了四門+后風(fēng)擋的全車隱私玻璃，布局2個(gè)獨(dú)立行政沙發(fā)座椅和超寬行政島臺(tái)，其中行政沙發(fā)座椅還支持靠背25°-30°可調(diào)節(jié)、10點(diǎn)按摩、以及電動(dòng)調(diào)節(jié)腿托等配置，大冰箱支持-18°-50°的制冷，內(nèi)部可容納8瓶飲用水，主打一個(gè)高品質(zhì)享受。

雖然風(fēng)云A9給人很強(qiáng)烈的行政轎車之感，但這不能掩蓋它性能上的光芒。風(fēng)云A9搭載了同級(jí)唯一的CDC磁懸浮底盤2.0，前雙叉臂+后五連桿+CDC自適應(yīng)阻尼減振系統(tǒng)這套組合拳打下來，車輛起步、剎車、轉(zhuǎn)彎以及在顛簸路面行駛時(shí)，動(dòng)態(tài)表現(xiàn)都十分出色。底盤方面則是由歐洲IDIADA專業(yè)團(tuán)隊(duì)調(diào)校，該團(tuán)隊(duì)也是BBA、保時(shí)捷頂級(jí)豪車合作伙伴，力求打造出不輸百萬(wàn)級(jí)豪車的乘坐體驗(yàn)。

風(fēng)云A9下線的背景，正是2024奇瑞全球創(chuàng)新大會(huì)。在這場(chǎng)盛會(huì)上，我們見到技術(shù)奇瑞的底色和成就，鯤鵬動(dòng)力C-DM 5.0、奇瑞專研鯤鵬電池、火星架構(gòu)下的云臺(tái)底盤2.0、大卓智駕、銀河生態(tài)等創(chuàng)新技術(shù)也悉數(shù)登場(chǎng)。風(fēng)云A9也必然將搭載這些尖端科技。尤其是在宣布“不客氣”的智能化領(lǐng)域，風(fēng)云A9將搭載神行智駕系統(tǒng)，不僅可以實(shí)現(xiàn)從高速到城市的全場(chǎng)景點(diǎn)到點(diǎn)自動(dòng)駕駛，還具有全場(chǎng)景自動(dòng)泊車功能。智艙也會(huì)自我學(xué)習(xí)和進(jìn)化，做到常用常新。

大俠車談：

官方將風(fēng)云A9定位為跨時(shí)代的C級(jí)長(zhǎng)續(xù)航旗艦轎車，這種跨時(shí)代，體現(xiàn)在設(shè)計(jì)、空間、性能、安全、智能以及共創(chuàng)這六大核心價(jià)值上。尤其是豪華四座的布局，也準(zhǔn)捕捉到了用戶對(duì)于大空間與高品質(zhì)駕乘體驗(yàn)的雙重需要。以用戶為原點(diǎn)，以技術(shù)為底座，以全球化為方向，指引著奇瑞從1到1500萬(wàn)，從這個(gè)1500萬(wàn)到下個(gè)1500萬(wàn)。