在經(jīng)過一次次的較量后，煥新后的廣汽豐田賽那，已經(jīng)露出了收割中高端MPV的勢頭，從豐田賽那近期的市場表現(xiàn)來看，中高端MPV因為豐田賽那的發(fā)力，不僅反超別克GL8、騰勢D9等競爭對手，也使得原有的市場格局發(fā)生變化。廣汽豐田9月銷量超過7萬臺，其中，賽那月銷超過9300臺。

解讀與分析系列第218期，本期話題就來聊聊豐田賽那的市場表現(xiàn)。

作為廣汽豐田重點布局的MPV車型，豐田賽那從前幾年上市那一刻起，就瞄準了別克GL8、本田奧德賽、大眾威然等競爭對手，雖然說騰勢D9的出現(xiàn)，在很長一段時間內(nèi)，壓制了豐田賽那崛起的勢頭，但并沒有讓豐田賽那失去市場斗志。

今年4月份煥新的豐田賽那，單月銷量逐月上升也是不爭的事實，從6月份開始，豐田賽那的單月銷量都保持在8000臺以上，給嵐圖夢想家、傳祺M8、別克GL8等競品帶來了不小的沖擊力度，即使是市場表現(xiàn)比較強勁的騰勢D9，也不敢掉以輕心。

擁有5165mm車長，以及3060mm軸距的豐田賽那，搭載的是2.5L+電動機組成的油電混動系統(tǒng)，官方給出的WLTC百公里綜合油耗在5.66L-6.13L。懸架為前麥弗遜式后雙叉臂式獨立懸架。提供了兩驅(qū)和四驅(qū)車型可供選擇。

雖然說豐田賽那是根據(jù)價格不同配置有所區(qū)分，但基本上也體現(xiàn)出了入門就是高配的誠意，比如電動天窗、全速自適應(yīng)巡航、前/后駐車雷達、倒車影像、上坡輔助等實用配置都屬于標配，高配車型還增加了360度全景影像、并線輔助等。

豐田賽那的外觀設(shè)計比較時尚，前臉采用了大嘴巴橫幅式前進氣格柵設(shè)計，在上揚的前大燈組的襯托下，有著很好的辨識度和視覺美感。尾部設(shè)計與前臉遙相呼應(yīng)，同樣具有很好的層次感，富有個性的后尾燈點亮后的效果比較明顯。

今年4月份煥新的豐田賽那，相比煥新前的市場表現(xiàn)來說，該車的市場熱度明顯在提升，單月銷量也是水漲船高。

根據(jù)公開的銷量顯示，6月-8月豐田賽那的單月銷量都保持在8000臺以上，9月份的單月銷量升至9308臺，反超騰勢D9并躍居MPV單月銷量榜的第一名。今年1-9月豐田賽那累計銷量達到了65072臺，暫居MPV銷量榜的第二名。

今年前九個月豐田賽那與騰勢D9還存在著一定的銷量差距，但是，豐田賽那9月銷量反超騰勢D9，從某種程度上來說，已經(jīng)透露出了其沖擊MPV年度銷冠的“野心”和苗頭。面對豐田賽那的強勢沖擊，騰勢D9要小心了。

別克GL8、豐田賽那、騰勢D9，誰會成為今年MPV年度銷冠呢？

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