有“大廠”背書的好處就在于，產(chǎn)品“美美噠”的同時，還能享受高效的服務(wù)與交付速度。

不久前，身為TOP級中國汽車品牌的長安汽車旗下累銷260萬的“王牌車型”，CS75PLUS系列正式上新第四代車型，上市10天訂單破萬充分驗證了這款車在中國在A+級市場的人氣。而為了讓用戶第一時間把車拿到手，長安合肥長安智慧工廠也是加班加點、保質(zhì)保量的造車，10月16日，長安汽車開啟了一場百城千店“萬人”交付活動，甚至長安方面還化身“汽車外賣員”，送車上門交付。

高顏值大空間，舒享配置也很全

要說長安第四代CS75PLUS人氣為何那么高，還得從顏值開始說起。

基于縱橫萬象設(shè)計美學打造的無邊界格柵前臉，以點陣式布局排列的中網(wǎng)像是天使展翼，滿滿高級感的同時又捎帶幾分科技氣息。車身姿態(tài)飽滿挺拔，微微前傾呈現(xiàn)出蓄勢待發(fā)感，看著就很想上手開一開。

當然，要在“一生鐘愛大空間”的中國人中混的風生水起，還少不了出色的空間表現(xiàn)。

此次長安第四代CS75PLUS車身長寬高分別為4770mm、1910mm、1705mm，軸距為2800mm，從參數(shù)不難看出其縱向與橫向空間都很充裕。而在裝載空間層面，后備箱可在610L-1620L之間來回拓展，有一項比較有創(chuàng)意的設(shè)計是其后備箱下沉后還能夠拓展至725L，裝載空間可以根據(jù)自己的需求進行靈活調(diào)配。

除此之外，座艙內(nèi)也有多達21處人性化儲物空間，放放奶茶、手機和鑰匙，座艙內(nèi)隨時保持整潔有序的樣子，開車也能有個好心情。

與此同時，新車還搭載了豐厚的配置實現(xiàn)舒享進階。

首先，在體感層面，基于人體工程學優(yōu)化的座椅集成座椅通風/加熱，其中副駕為零重力座椅，基于8點按摩功能，累了按一按可緩解一身疲憊。視聽層面，則擁有14揚聲器音響系統(tǒng)、256色座艙氛圍燈以及可開啟式全景天窗，加上對容易產(chǎn)生手機續(xù)航焦慮的人很友好的50W手機無線充電，以及扶手箱下的冷暖風儲物箱，進一步帶來更精致的行車生活。

凝聚40年經(jīng)驗，動力不錯油耗低

身為“大廠”出品，長安第四代CS75PLUS集成了長安40年累積1800萬臺發(fā)動機制造經(jīng)驗，它搭載了1.5T藍鯨動力高壓直噴發(fā)動機，傳動方面匹配歷經(jīng)了充分市場驗證的愛信8AT變速箱，傳動效率達97%，這套動力組合無論是“拆開”還是“組合”到一起，都歷經(jīng)了充分的市場驗證，能夠給用戶帶來穩(wěn)定、平順、節(jié)能的多重優(yōu)勢體驗。

其中1.5T發(fā)動機最大功率達141kW，最大升功率達行業(yè)第一的94kW/L，最大扭矩310N·m，擁有行業(yè)領(lǐng)先的206.7N·m/L升扭矩水平，具備不錯的爆發(fā)力，0-100km/h僅需7.9s。

與此同時，基于500Bar高壓直噴等領(lǐng)先技術(shù)，搭配智慧能量管理系統(tǒng)，進一步優(yōu)化整車能耗表現(xiàn)，長安第四代CS75PLUS在WLTC工況下的百公里綜合油耗低至6.89L。

多重科技賦能，安全與便捷兼顧

在當代的中國，吃飯要點外賣、寄快遞要上門收貨，買東西基本也是網(wǎng)購，互聯(lián)網(wǎng)的高度發(fā)達為我們的生活創(chuàng)造了便捷，而“互聯(lián)網(wǎng)上車”的概念也基本上是與互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟的發(fā)展同步進行的。

從最初的搭載了機械式的語音互動就是不錯的賣點，到今天，汽車智能科技已經(jīng)延展出很多互動性更強、更好玩的花樣。

此次長安第四代CS75PLUS搭載了一臺14.6寸高清中控屏以及一臺10.25寸全液晶儀表屏，同價位產(chǎn)品通常來說就是這樣的雙屏組合，而長安第四代CS75PLUS還額外搭載了一臺12.3寸副駕屏，三聯(lián)屏的組合在視覺上營造了不錯的科技氛圍感，副駕追追劇、或者看看電影，主駕看導航、行車信息互不干擾，每個人都能夠獲得自己需要的內(nèi)容。

與此同時，新車還支持三指飛屏，實現(xiàn)中控、副駕屏與儀表盤的流轉(zhuǎn)，進一步優(yōu)化用車體驗。車機集成豐富的生態(tài)內(nèi)容，支持中控屏、副駕屏共同進行游戲?qū)?，還有很多娛樂功能，支持無麥K歌，帶來更加有趣的用車生活。

而基于同級首搭的訊飛星火AI大模型，長安第四代CS75PLUS搭載的這套智能語音系統(tǒng)不僅可以做到免喚醒、可見即可說以及連續(xù)識別，還擁有非常豐厚的知識儲備，并具備學習進化能力，越用越好用。

與此同時，長安第四代CS75PLUS還支持遠程控制、整車OTA升級，更習慣使用手機生態(tài)的用戶還能夠使用HUAWEI Hicar、CarLink等進行車機互聯(lián)，用車便捷性進一步得到提升。還擁有最多可進行30+場景一鍵組合的場景模仿功能，下達一個指令就能夠靈活的調(diào)配長安第四代CS75PLUS的各項功能，塑造定制化的場景體驗。

而智能駕駛級輔助層面，新車搭載了集成IACC智能巡航輔助、LDW車道偏離預(yù)警、LKA車道保持、FCW前碰撞預(yù)警、AEB緊急制動等功能在內(nèi)的L2級智駕輔助系統(tǒng)，同時還有360°全景影像+180°底盤透視消除視野盲區(qū)，開車更安全。對于泊車技巧不是很嫻熟的人來說，APA5.0代客泊車則是一項十分實用的功能，避免遇到狹窄車位時上下車不便，同時也減少了剮蹭鄰車的可能性，除此之外還有50米循跡倒車功能，開到不便調(diào)頭的狹窄巷道或是鄉(xiāng)村小路，一鍵就能倒回，用車更方便。

寫在最后：一個品牌能夠打造出擁有百萬用戶基盤的產(chǎn)品不是沒有原因的，從數(shù)年前中國汽車市場全面步入存量競爭時代以來，各大汽車品牌都在強調(diào)要將用戶當做品牌發(fā)展前行的“核心”，而無論是做品牌、做服務(wù)還是做產(chǎn)品，長安汽車都堅持到位，如今依然不忘初心，進一步實現(xiàn)了用戶服務(wù)的升級，最重要的是，長安第四代CS75PLUS本身實力不俗，并進行了不小的升級，在中國市場，長安第四代CS75PLUS依然會保持其在同級金字塔塔尖級產(chǎn)品的地位。