原創(chuàng) 何國(guó)婷 車(chē)市車(chē)事 2024年10月17日 11:29 浙江

10月9日，星愿一上市，一些對(duì)價(jià)格敏感的人士立馬條件反射：這是沖著A0級(jí)純電轎車(chē)銷(xiāo)量冠軍海鷗來(lái)的……

星愿上市日，吉利幾何并入銀河系，原幾何門(mén)店涌入星粉潮

10月9日，吉利全新A0級(jí)純電小車(chē)吉利星愿正式上市，推出星愿和星愿UP兩個(gè)系列5款車(chē)，限時(shí)先享指導(dǎo)價(jià)6.98萬(wàn)元-9.88萬(wàn)。

發(fā)布會(huì)上，吉利汽車(chē)集團(tuán)CEO淦家閱宣布：幾何系列正式并入銀河，“GEOME”將成為銀河的智能精品小車(chē)系列。未來(lái)，銀河產(chǎn)品矩陣將覆蓋A0級(jí)到C級(jí)，涵蓋轎車(chē)、SUV、MPV等多種新能源形式。

這也意味著在吉利新能源內(nèi)部資源的深度整合與高效融合下，成立于2019年的吉利旗下高端純電品牌——“GEOME”幾何系將戰(zhàn)略轉(zhuǎn)移至2023年誕生的銀河系（詳見(jiàn)：天上銀河，地下吉利，吉利銀河杭州造！），繼續(xù)征戰(zhàn)新能源市場(chǎng)。

10月12日一早，經(jīng)多方聯(lián)系，《車(chē)市車(chē)事》驅(qū)車(chē)趕往原幾何門(mén)店——位于杭州濱江區(qū)的吉利銀河杭州吉澤專(zhuān)營(yíng)店，恰逢該店第二批星愿客戶(hù)交車(chē)。

新上任的店長(zhǎng)是一位有著豐富傳統(tǒng)4S店?duì)I銷(xiāo)經(jīng)驗(yàn)的80后。他說(shuō)，在杭州，像該店這樣由幾何系A(chǔ)網(wǎng)并入銀河系B網(wǎng)的經(jīng)銷(xiāo)商共有5家，另4家分布于余杭、拱墅、錢(qián)塘和蕭山區(qū)，星愿是B網(wǎng)的第一款授權(quán)車(chē)。

因?yàn)樾窃?，該店人流量一下激增，大有一種踏破門(mén)檻的味道。從吉澤店的成交量來(lái)看，車(chē)主以女性居多，年齡集中在25歲-35歲間，且有家庭增購(gòu)需求，下單前，保有車(chē)多為特斯拉和極氪001之類(lèi)的新能源，探車(chē)時(shí)大多有家人陪同。

然而，我們?cè)谡箯d卻碰到了一位年近七旬的星粉，這位昔日的五金店老板正拿著手機(jī)圍著星愿展車(chē)拍細(xì)節(jié)。他說(shuō)自己土生土長(zhǎng)，先后開(kāi)過(guò)全順、奧迪和寶馬，退休了忽然感覺(jué)寶馬5系油費(fèi)高得有點(diǎn)吃不消，時(shí)尚的星愿很對(duì)他的胃口，價(jià)格不貴，正好買(mǎi)輛玩玩。

店長(zhǎng)說(shuō)，像這樣的老板型男粉絲愛(ài)上星愿也不算稀奇，有位年近五十的瑜伽教練，10月10日剛下單買(mǎi)了一臺(tái)指導(dǎo)價(jià)5.39萬(wàn)的熊貓騎士，車(chē)還沒(méi)提，11日又來(lái)下單買(mǎi)星愿，說(shuō)是要兩臺(tái)一起提。這位瑜伽師赤腳進(jìn)出該店的輕盈形象給人留下了深刻印象?？吹贸?，他買(mǎi)車(chē)是出于對(duì)生活和新能源個(gè)性化車(chē)的熱愛(ài)。

銀河星愿將成A0級(jí)新能源市場(chǎng)寵兒的終結(jié)者，其后將現(xiàn)模仿者

自1997年揮師進(jìn)軍汽車(chē)，吉利已煉化成為國(guó)內(nèi)汽車(chē)行業(yè)的一座風(fēng)向標(biāo)，任何風(fēng)吹草動(dòng)都會(huì)引起世人關(guān)注。吉利星愿一上市，一些對(duì)價(jià)格敏感的人士立馬條件反射：這是沖著6.98萬(wàn)-8.58萬(wàn)元的A0級(jí)純電轎車(chē)銷(xiāo)量冠軍海鷗來(lái)的。

其實(shí)，星愿并不是沖著某個(gè)品牌的某款車(chē)而來(lái)的，它可能會(huì)成為那些以比亞迪和五菱等品牌為首的A0級(jí)新能源市場(chǎng)寵兒的終結(jié)者。

吉利品牌研究院院長(zhǎng)易新宇曾預(yù)言：星愿上市后，后面會(huì)有很多模仿車(chē)。

他是有底氣的，A0級(jí)新能源市場(chǎng)，幾乎沒(méi)有一款車(chē)能像星愿這樣來(lái)自純電平臺(tái)，且擁有后置后驅(qū)和獨(dú)立懸架的。

星愿面市標(biāo)志著：從此，與領(lǐng)克08同款的車(chē)機(jī)——銀河FlymeAuto+行業(yè)首發(fā)的無(wú)界空間所實(shí)現(xiàn)的車(chē)端、云端和手機(jī)端三端融合智能體驗(yàn)及神盾電池安全系統(tǒng)將成銀河系A(chǔ)0級(jí)智能精品小車(chē)的標(biāo)配，進(jìn)而刺激了那些為增加銷(xiāo)量而不擇手段的企業(yè)，凈化了用國(guó)標(biāo)底限造車(chē)的風(fēng)氣。

作為吉利銀河系列首款A(yù)0級(jí)純電小車(chē)，星愿基于吉利領(lǐng)先的電動(dòng)化、智能化體系打造，在其微笑的前臉和低趴的寬體背后，蘊(yùn)藏著不同尋常的數(shù)字：1.15倍的寬高比、3倍的輪軸比、1.4倍的輪高比、車(chē)窗和車(chē)身的0.618黃金分割比例。

在其同級(jí)顛覆式的五大創(chuàng)新設(shè)計(jì)（空間、安全、操控、三電技術(shù)和智能座艙）中，最直觀的可能就是媲美B級(jí)車(chē)的真五座空間。

出于自信，店長(zhǎng)對(duì)同級(jí)唯一支持后排座椅四/六放倒進(jìn)行了示范，并以1.75m的身軀現(xiàn)場(chǎng)體驗(yàn)又寬又高的后排空間。

由于是后驅(qū)車(chē)，星愿設(shè)計(jì)了一個(gè)與特斯拉同款的70L長(zhǎng)方形超大前備箱，可容納20寸行李箱。為了方便取物和避免碰臟衣服，從車(chē)頭到箱邊的尺寸都被設(shè)計(jì)師精準(zhǔn)地卡進(jìn)26cm。

對(duì)于小女生來(lái)說(shuō)，開(kāi)啟前備箱的四種方式可能有點(diǎn)炫：兩種在車(chē)內(nèi)，即駕駛側(cè)的手動(dòng)機(jī)械和車(chē)機(jī)屏幕；兩種在車(chē)外，即手機(jī)上的銀河APP和鑰匙遙控。

其中，手機(jī)APP遠(yuǎn)程交互功能可將手機(jī)當(dāng)車(chē)鑰匙用，具有可遠(yuǎn)、可近、可分享三大功能：遠(yuǎn)程開(kāi)空調(diào)，查詢(xún)車(chē)況、預(yù)約充電；沒(méi)帶車(chē)鑰匙，可用手機(jī)靠近車(chē)輛進(jìn)行無(wú)感啟動(dòng)；使用手機(jī)數(shù)字鑰匙，可一鍵分享。

星愿還擁有21項(xiàng)同級(jí)唯一和全系標(biāo)配超80項(xiàng)實(shí)用配置，大大刷新了行業(yè)對(duì)A0級(jí)電車(chē)的固有認(rèn)知。

關(guān)于電池——刀片、神煉和神盾，你更喜歡哪一個(gè)？

以星愿的顏值和綜合實(shí)力，至少在目前市場(chǎng)上是沒(méi)有對(duì)手的，如果一定要找，指導(dǎo)價(jià)9.98萬(wàn)的海豚420km活力版勉強(qiáng)算一個(gè)。

但是，海豚與其他比亞迪新能源車(chē)主一樣，底盤(pán)生銹也成為海豚車(chē)友的一塊心病。

而更令人擔(dān)憂的是，海豚的刀片電池是掛上去的，底盤(pán)護(hù)板采用塑料/玻璃纖維材質(zhì)，一旦發(fā)生剮蹭，后果不堪設(shè)想。而星愿的神盾電池是放進(jìn)去的：底盤(pán)采用八橫五縱車(chē)身結(jié)構(gòu)，邊梁型腔吸能結(jié)構(gòu)的目字形鋁合金框架及高強(qiáng)鋼底護(hù)板等三面防護(hù)。

與五菱的神煉電池和比亞迪的刀片電池相比，星愿基于神盾電池安全系統(tǒng)，打造了“以電池為核心”的全方位安全防護(hù)體系: 全系搭載寧德時(shí)代電芯，標(biāo)配A0級(jí)唯一的液冷技術(shù)，做到-30°C-55°C 最嚴(yán)苛溫域性能穩(wěn)定；多點(diǎn)同時(shí)觸發(fā)熱失控不起火，不爆炸；電芯頂蓋布置18個(gè)溫度傳感器，比競(jìng)品多10個(gè)，精確采集、 實(shí)時(shí)監(jiān)控電芯溫度；采用單向防爆閥，相比海鷗和繽果所用的通氣閥，透氣速度快超20倍。

可能相當(dāng)一部分人因?yàn)槊孕诺镀姵囟I(mǎi)了比亞迪新能源車(chē)，殊不知吉利去年5月13日在天津中汽中心發(fā)布的神盾電池更牛，發(fā)布會(huì)全程直播由權(quán)威機(jī)構(gòu)進(jìn)行的電池針刺試驗(yàn)引起業(yè)界廣泛關(guān)注（詳見(jiàn)：神盾護(hù)體，吉利銀河系首款智能電混SUV不日上市）。

然而，消費(fèi)者可能不知道刀片電池的冷卻方式是直冷，這種靠車(chē)啟動(dòng)后自然降溫，實(shí)際冷卻作用幾乎為零。此外，星愿的電池包蓋板材質(zhì)用的是鋁板，比亞迪是塑料件。

其實(shí)，產(chǎn)品好不好只有用過(guò)的人才知道，星愿令人心動(dòng)的用車(chē)體驗(yàn)在充電時(shí)間上一目了然：據(jù)銀河官方實(shí)測(cè)，從30%-80%快充，星愿頂配版只需21分鐘，而海鷗的官方數(shù)據(jù)顯示需30分鐘，繽果35分鐘。這個(gè)數(shù)字看似接近，但是對(duì)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，長(zhǎng)年累月可能會(huì)省下一大筆補(bǔ)能費(fèi)：以停車(chē)場(chǎng)免費(fèi)停30分鐘計(jì)，唯有星愿進(jìn)場(chǎng)充電不用額外支付停車(chē)費(fèi)。如果在杭州，昂貴的景區(qū)停車(chē)費(fèi)可能要超過(guò)充電費(fèi)用了。

那些看不見(jiàn)、聞得到的安全，比亞迪不在乎，銀河在乎

俗話說(shuō)，棋逢敵手，一著爭(zhēng)先。星愿的招數(shù)全是亮點(diǎn)，光是后驅(qū)獨(dú)立懸掛就開(kāi)了小車(chē)先河，使操控更靈活，同時(shí)4.95m的轉(zhuǎn)彎半徑，令其在狹窄空間也能輕松調(diào)頭（通常A0級(jí)的轉(zhuǎn)變半徑在4.5-6m之間），而海豚5.25m的轉(zhuǎn)彎半徑，已毫無(wú)優(yōu)勢(shì)可言。

買(mǎi)車(chē)時(shí)，有人會(huì)忽略車(chē)內(nèi)空氣，而很多買(mǎi)新能源車(chē)的就是為了在車(chē)內(nèi)能吸上一口安全的空氣，但是從傳統(tǒng)燃油車(chē)過(guò)度而來(lái)的新能源車(chē)內(nèi)仍有那股揮之不去的新車(chē)味，讓人不由自主地想起當(dāng)年鬧得沸沸揚(yáng)揚(yáng)的奧迪“白血病”事件。

坐進(jìn)繽果和海鷗，依舊撲鼻而來(lái)的還是那股熟悉的新車(chē)味道，而在星愿上，幾乎聞不到新車(chē)味。

高溫環(huán)境下測(cè)試，海鷗的甲醛含量高達(dá)0.45，星愿只有0.18。這個(gè)數(shù)字說(shuō)明了什么？6.98萬(wàn)元起售的星愿給你的安全感，不止是車(chē)，就連呼吸的空氣也必須是安全的。