10月11日，特斯拉在洛杉磯伯班克華納兄弟影城舉辦了一場(chǎng)Robotaxi Day。特斯拉CEO埃隆·馬斯克親自乘坐在一輛名為Cybercab的Robotaxi來到活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，這輛車未配備傳統(tǒng)方向盤和踏板，而是采用純視覺的FSD（完全自動(dòng)駕駛）方案，通過攝像頭和機(jī)器學(xué)習(xí)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛，不依賴?yán)走_(dá)或激光雷達(dá)等。

用馬斯克的原話來說，“這將是載入史冊(cè)的一天?！彼麍?jiān)信Robotaxi的變革力量，值得特斯拉的未來押注于該產(chǎn)品。馬斯克提到，公司計(jì)劃在2026年開始生產(chǎn)Cybercab，2027年以非常高的產(chǎn)量生產(chǎn)這款車。Cybercab的售價(jià)將低于3萬美元（約合人民幣20萬元左右）。

特斯拉Cybercab的車身相當(dāng)緊湊，其采用了類似特斯拉賽博越野旅行車的設(shè)計(jì)風(fēng)格，車頭配備貫穿式燈帶，線條凌厲。同時(shí)其還采用雙門布局，蝴蝶門開啟方式，非常拉風(fēng)。整個(gè)車身非常流線，將會(huì)有較低的風(fēng)阻系數(shù)，前風(fēng)擋與天幕連成一體，即便是車內(nèi)空間緊湊也不會(huì)感到壓抑。此外，新車還采用了隱藏式門把手和電子后視鏡。

據(jù)悉，用戶可通過手機(jī)App呼叫附近的Cybercab前來接送，還可以在上車前調(diào)整車內(nèi)的空調(diào)溫度，并在手機(jī)上查看自己的打車進(jìn)度。此外，考慮到衛(wèi)生問題，車輛結(jié)束服務(wù)后，會(huì)有統(tǒng)一的車輛清洗流程，將會(huì)采用專用的保潔機(jī)器人進(jìn)行清洗。

新車內(nèi)部仍然是極簡(jiǎn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，放眼望去只有一個(gè)中控大屏，屏幕左側(cè)為行程信息，右側(cè)為車輛信息，屏幕下部的一系列圖標(biāo)可以控制空調(diào)、座椅、音樂等功能。新車采用兩座布局，中間擁有扶手和兩個(gè)杯架。由于是無人駕駛汽車，車輛沒有方向盤和踏板。空間方面，新車擁有較長(zhǎng)的軸距，為車內(nèi)營(yíng)造更寬敞的乘坐空間。雖然車身緊湊，但是后備廂依舊可以容納兩個(gè)登機(jī)箱。

動(dòng)力方面，新車采用純電驅(qū)動(dòng)，動(dòng)力參數(shù)并未公布，車輛支持感應(yīng)式無線充電，無需使用傳統(tǒng)充電插頭。