隨著“金九銀十”汽車銷售旺季的到來，各大車型的銷量也都迎來一輪新的增長，再加上國家各種政策對新能源的大力扶持，新能源汽車在9月市場中的份額明顯有所增長，消費(fèi)者對新能源的接受度也在不斷提高。接下來就看看各大廠商旗下車型的表現(xiàn)吧。

在9月中銷量排名前十的車型依次為：Model Y第一、海鷗第二、宋PLUS新能源第三、秦L第四、秦PLUS新能源第五、海豹06第六、軒逸第七、宏光MINIEV第八、朗逸第九、元PLUS第十。

比亞迪多款車型強(qiáng)勢上榜

在車型銷量排行榜中，比亞迪旗下車型占據(jù)了足足6席，分別是海鷗、宋PLUS新能源、秦L、秦PLUS新能源、海豹06以及元PLUS，且大多數(shù)車型的排名都相當(dāng)靠前，可見比亞迪在當(dāng)前市場中的強(qiáng)大影響力和產(chǎn)品線覆蓋的廣泛程度。

特斯拉再度奪魁

特斯拉Model Y憑借48202輛的銷量位居第一，是前六中唯一一款并非比亞迪旗下的車型，同時這也使得Model Y在時隔多月后，又一次奪得銷冠。

新能源汽車占據(jù)絕對上風(fēng)

在9月的車型銷量TOP10中，可以看到前十除了朗逸與軒逸外，其他均為新能源車型，且前六的排名全都被新能源拿了下來，燃油車最高的排名也僅僅只是第七而已。這一現(xiàn)象也反映了當(dāng)前汽車市場中，有著政策支持的新能源汽車，在市場中的需求要大于燃油車。

榜單前十燃油車僅剩兩款

在9月的車型銷量排行榜中，東風(fēng)日產(chǎn)的軒逸依靠著品牌可靠性與國內(nèi)市場的銷量基礎(chǔ)支持重回前十，這對于原本式微僅靠上汽大眾的朗逸苦苦支撐的燃油車來說，無疑是一場及時雨。而這兩款車型也理所當(dāng)然地成為了燃油車在榜單中僅剩的排面，分別以33404輛、28486輛的銷量排在第七、第九。

總體而言，9月的車型銷量TOP10新能源汽車依舊處于強(qiáng)勢的地位，尤其是比亞迪，占據(jù)的席位都超過了半數(shù)。而燃油車雖然式微，但軒逸的回歸與朗逸的屹立不倒，也保證了燃油車始終有所依靠，不至于從榜單中消失。