據(jù)乘聯(lián)會公布的數(shù)據(jù)顯示：2024年9月，中國新能源乘用車單月銷量達(dá)到了112.3萬輛，其市場滲透率自7月以來，連續(xù)三個(gè)月突破50%，目前已達(dá)到53.3%。

由過去的政策主導(dǎo)，到如今的“產(chǎn)品力”主導(dǎo)，近幾年消費(fèi)者對于新能源汽車的態(tài)度顯著轉(zhuǎn)變。值得關(guān)注的是， “續(xù)航焦慮”依然是擺在所有消費(fèi)者眼前的用車“痛點(diǎn)“。

如今，隨著嵐圖知音上市，這一痛點(diǎn)或?qū)ⅰ坝卸狻薄?/p>

據(jù)悉，新車的正式售價(jià)為19.69萬-23.69萬。而為了答謝消費(fèi)者的厚愛，嵐圖知音推出了限量3000臺，售價(jià)17.99萬的長續(xù)航智享版車型。

如此親民的售價(jià)，不可謂不香。要知道，嵐圖知音的最大續(xù)航里程可不遜色燃油車。

續(xù)航最長901km，充電還快

不得不說，嵐圖知音是一款入門就很香的單品。

此次新車為用戶提供了多個(gè)版本可選，入門款車型在CLTC工況下的純電續(xù)航為625km，部分同級產(chǎn)品入門款續(xù)航只在500km出頭。同時(shí)還有續(xù)航為570km的四驅(qū)版車型、續(xù)航為650km的后驅(qū)超充版車型。

而在續(xù)航層面，表現(xiàn)最亮眼的莫過于超長續(xù)航智享版車型，在CLTC工況下的其純電續(xù)航達(dá)到了901km，是當(dāng)前20萬級量產(chǎn)新能源汽車的巔峰水平。

除了續(xù)航夠長，嵐圖知音充電速度也很給力。

此次新車搭載了嵐圖全棧自研800V碳化硅平臺，支持5C充電倍率，最快只需要10分鐘就能將電池電量從20%提升至80%，充電15分鐘，可補(bǔ)充515km續(xù)航，稍微刷會手機(jī)的時(shí)間電就充的七七八八，用車時(shí)間更加靈活便捷。

值得一提的是，此前嵐圖知音搭載的嵐海動力800V電驅(qū)總成，還以92.9%超高能效比，獲得中汽研“能效之星”認(rèn)證，可謂是妥妥的實(shí)力派。

身為一款新能源汽車，解決了續(xù)航焦慮，動力表現(xiàn)自然也不能落了下乘。

嵐圖知音后驅(qū)版車型最大功率分別為215和230kW，最大扭矩分別為420和395N·m；而四驅(qū)版車型最大功率為320kW，最大扭矩為620N·m，官方0-100km/h快至4.9s，擁有強(qiáng)大的爆發(fā)力，一腳“電門”下去能夠給你想要的速度與激情。

此外，加上CDC可調(diào)阻尼懸架、LFC智慧制動控制系統(tǒng)，帶來更加穩(wěn)定的動態(tài)表現(xiàn)。駕駛者想要的操控，乘坐者想要的舒適，都能夠得到很好的兼顧。

大空間配置全，舒適靈活都到位

對于追求舒適的國人來說，寬敞的座艙空間自然也是關(guān)注的重點(diǎn)。

參數(shù)上，嵐圖知音擁有1900mm的車寬和2900mm的長軸距，為駕乘者帶來充裕的座艙表現(xiàn)，整車“得房率”達(dá)86.7%。

不論是前排還是后排乘客，都能夠擁有充裕的乘坐空間；與此同時(shí)，新車在常規(guī)狀態(tài)下的后備箱容積達(dá)527L，而將后排座椅放倒后可拓展至1400L，用戶能夠根據(jù)自己的需求靈活調(diào)整。

值得一提的是，嵐圖知音還設(shè)計(jì)了容積達(dá)72L的二層儲物空間，可以單獨(dú)存放一些隱私物品，或是榴蓮等容易“串味”的物品，保證座艙的空氣清新。

要讓用戶駕乘更舒心，大空間還得具備舒享的科技配置。

在體感方面，嵐圖知音配備了50W無線充電、可開啟式全景天窗，帶來更舒適的座艙體驗(yàn)；而聽覺上，則有13揚(yáng)聲器音響系統(tǒng)帶來沉浸式聲樂體驗(yàn)，搭配128色氛圍燈更帶感。與此同時(shí)，新車還配備了ICAS空氣智能凈化系統(tǒng)，集成CN95級濾芯可有效避免外界空氣污染對座艙環(huán)境造成影響，加上負(fù)離子發(fā)生器與智能香氛系統(tǒng)，系統(tǒng)性的優(yōu)化整車舒享體驗(yàn)。

8295芯片賦能，便捷安全且有趣

汽車“智能化”與電氣化，是并行發(fā)展的兩條主線。

消費(fèi)者不僅被新能源汽車低碳低成本出行所吸引，更愿意感受智能科技所帶來的全新體驗(yàn)。

嵐圖知音搭載15.4英寸觸控式中控屏，并可選裝15.05英寸滑移屏（限時(shí)贈送），以及6英寸儀表和29英寸AR- HUD，營造了不錯(cuò)的科技氛圍。在為駕駛者提供全面行車信息的同時(shí)，提升了行車安全。

功能上。在高通驍龍8295P車機(jī)芯片的高算力賦能下，車機(jī)的體驗(yàn)更加流暢；而Voyah OS車機(jī)系統(tǒng)，集成豐富生態(tài)功能，K歌、打游戲都在行，用車絕不會無聊，對于那些依然更習(xí)慣于使用手機(jī)生態(tài)的用戶而言還有手機(jī)互聯(lián)功能，用車更便捷。

同時(shí)，該系統(tǒng)還支持5G網(wǎng)以及整車OTA升級，做到常用常新。而遠(yuǎn)程控制功能，還具備多?；幽芰ΓС置娌孔R別、手勢識別，語音控制則集成四音區(qū)識別、連續(xù)識別等能力，用車更有互動感。

在駕駛輔助及安全等層面，此次嵐圖知音搭載全速自適應(yīng)巡航、360°全景影像+底盤透視以及倒車車側(cè)預(yù)警、開門碰撞預(yù)警、并線輔助、車道偏離預(yù)警、車道保持、道路交通標(biāo)識識別、主動剎車以及前/后碰撞預(yù)警等多項(xiàng)駕駛輔助功能。

再加上同級少有的高速領(lǐng)航輔助、倒車循跡，進(jìn)一步解放駕駛者，即便是新手小白也能開好車。

此外，新車還搭載了自動泊車、遙控泊車等功能，就算是一些泊車技巧不那么嫻熟的人，也能把車停好。

寫在最后：

近年來，中國高端新能源汽車同質(zhì)化現(xiàn)象凸顯，而汽車競爭“同質(zhì)化”的本質(zhì)是創(chuàng)新創(chuàng)意能力的缺失。

嵐圖汽車堅(jiān)持全棧技術(shù)自研，從電池與充電多方面著手解決問題，再加上嵐圖知音本身在智能科技、舒享空間等層面的優(yōu)質(zhì)表現(xiàn)，堪稱是20萬級高端新能源價(jià)值新標(biāo)桿。