隨著價(jià)格戰(zhàn)的愈演愈烈，曾經(jīng)十幾萬(wàn)的SUV車型如今七八萬(wàn)就能入手，比如新博越、鋒蘭達(dá)、途岳新銳這幾款主流的SUV車型都只需8萬(wàn)左右就能入手。那么問(wèn)題來(lái)了，如果你手握8萬(wàn)塊，這幾款車到底該如何選呢？今天小編就來(lái)給大家分析分析。

新博越

首先是外觀方面，新博越外觀時(shí)尚前衛(wèi)，搭載前后雙貫穿燈組、全系標(biāo)配LED前大燈，189m超遠(yuǎn)照射距離，配合迎送賓燈語(yǔ)+專屬燈光秀，豪華感拉滿；搭載19吋鋁合金輪轂、1.12㎡全景天窗、雙邊四出真排氣，配合專屬耀黑運(yùn)動(dòng)套件，盡顯SUV競(jìng)速動(dòng)感之美。

鋒蘭達(dá)

途岳新銳

反觀鋒蘭達(dá)，其外觀設(shè)計(jì)就顯得有些中庸，大燈高配才擁有LED大燈，主銷鹵素，只有頂配擁有全景天窗，輪轂也是18吋的，整體時(shí)尚感偏弱。途岳新銳為新上市的車型，外觀設(shè)計(jì)還算現(xiàn)代化，也有著不錯(cuò)的觀感。

新博越

途岳新銳

鋒蘭達(dá)

內(nèi)飾方面，新博越內(nèi)飾簡(jiǎn)約大氣，高級(jí)阿勒泰青內(nèi)飾搭配鐳雕科技紋飾板、72色數(shù)字情感氛圍燈+同級(jí)獨(dú)有風(fēng)火輪音響氛圍燈，全車10大光影模塊點(diǎn)亮，72色可呼吸、可漸變、可自定義設(shè)定，讓駕乘不再單調(diào)，給旅途賦予色彩溫度。而反觀另外兩塊合資，高下立判。

如果說(shuō)外觀和內(nèi)飾見(jiàn)仁見(jiàn)智，那么配置就是實(shí)打?qū)嵉牧?。新博越全系?biāo)配了540°高清全景影像、主駕座椅6向電動(dòng)調(diào)節(jié)、高通驍龍8155芯片、13.2英寸2K級(jí)中控大屏、手機(jī)APP遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)、全域FOTA功能等50項(xiàng)+高感知配置。這些基本上都是鋒蘭達(dá)和途岳新銳所不具備的。

空間方面，新博越軸距達(dá)到2701mm，二排頭部空間和腿部空間寬裕，地臺(tái)接近純平，儲(chǔ)物空間多達(dá)39處，后備廂容積達(dá)571L。而鋒蘭達(dá)的軸距為2640mm，二排地面隆起，儲(chǔ)物空間為25處，后備廂空間為438L。途岳新銳的軸距則為2651mm，二排地面同樣隆起，儲(chǔ)物空間為28處，后備廂空間為445L。對(duì)比來(lái)看，新博越的車內(nèi)空間表現(xiàn)也是絕對(duì)的領(lǐng)先。

動(dòng)力方面，新博越全系搭載1.5TD+7DCT黃金動(dòng)力，最大功率133kW，最大扭矩290N·m，百公里加速7.9s，百公里油耗6.29L，強(qiáng)勁又省油。全新BMA世界模塊化架構(gòu)，中歐聯(lián)合底盤調(diào)校，多連桿獨(dú)立懸掛，豪華品牌機(jī)械素質(zhì)，性能+節(jié)能的雙向追求。鋒蘭達(dá)搭載的則是2.0L+CVT組合，最大功率126kW，最大扭矩205N·m，百公里加速9.9s，后懸架為扭力梁式非獨(dú)立懸架。途岳新銳雖然同樣采用1.5T+7DCT，但是它的最大功率118W，最大扭矩250N·m，百公里加速8.8s，后懸架同樣為扭力梁式非獨(dú)立懸架。因此對(duì)比來(lái)看，新博越的動(dòng)力和操控性能也是遙遙領(lǐng)先。

“三好SUV”吉利博越自2016年誕生至今，8年間秉持熱愛(ài)之心，以“好看、好開(kāi)、好智能”作為核心競(jìng)爭(zhēng)力，堅(jiān)持踐行“領(lǐng)先一代“的價(jià)值打造理念，不斷迭代升級(jí)產(chǎn)品實(shí)力，進(jìn)一步鞏固智能SUV的領(lǐng)先地位，為用戶開(kāi)啟高品質(zhì)智能出行生活。迄今為止，吉利博越系列累計(jì)總銷量已超186萬(wàn)輛，贏得市場(chǎng)和用戶的高度認(rèn)可。

經(jīng)過(guò)對(duì)比我們也可以發(fā)現(xiàn)，從顏值、操控、智能、空間和配置上，新博越全維度領(lǐng)先競(jìng)品，用實(shí)力證明了一臺(tái)真正好的SUV，不僅擁有好價(jià)格、高顏值、更具有良好的性能和智能體驗(yàn)，能全方位滿足主流家庭用戶多種日常出行場(chǎng)景。