9月27日，2025款SL03煥新上市，售價(jià)區(qū)間為11.99萬(wàn)元-14.69萬(wàn)元。此次新車上市共推出4款精心打造的車型，全面覆蓋增程與純電兩大領(lǐng)域，滿足不同用戶的個(gè)性化需求。其中，3款增程版車型——2025款SL03增程標(biāo)準(zhǔn)型、2025款SL03增程精英型、2025款SL03增程運(yùn)動(dòng)型，以卓越的品質(zhì)與高效的能源解決方案，詮釋了綠色出行的無(wú)限可能；1款純電版車型——2025款SL03純電運(yùn)動(dòng)型，專為追求純粹電動(dòng)駕乘的用戶而來(lái)，為用戶帶來(lái)更多選擇。作為“年輕人的第一臺(tái)運(yùn)動(dòng)轎跑”，2025款SL03深刻洞察年輕用戶群體的需求，秉持“為熱愛，持續(xù)進(jìn)化”的理念，不僅提供了全新配置煥新升級(jí)，更致力于在每一處細(xì)節(jié)中為用戶帶來(lái)更極致、更運(yùn)動(dòng)、更有駕趣的升級(jí)體驗(yàn)。

上市先說誠(chéng)意已然成為了新能源汽車的常規(guī)“套路”。2025款SL03共有三款增程車型和一款純電車型，凡是9月27日-10月31日期間下訂，并在2024年11月30日24:00前提車的用戶，均可享受8大駕趣禮，包括：

外觀方面，2025款SL03增程運(yùn)動(dòng)型外觀設(shè)計(jì)年輕科技時(shí)尚，同級(jí)領(lǐng)先的全景天幕、無(wú)框車門、隱藏式電動(dòng)門把手、電動(dòng)記憶掀背門，運(yùn)動(dòng)感十足。配備19英寸輪轂，機(jī)械設(shè)計(jì)?格帶來(lái)視覺上的?量感。2025款SL03增程運(yùn)動(dòng)型采用極致運(yùn)動(dòng)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，前排主副駕雙電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅，帶加熱通風(fēng)及主駕記憶迎賓功能，此外還配有氛圍燈、后排空調(diào)觸控面板、14揚(yáng)聲器音響等更多功能配置，為用戶帶來(lái)更加舒適座艙體驗(yàn)。

內(nèi)飾方面，2025款SL03用料十分考究，采用了高級(jí)類麂皮，覆蓋率近40%，同時(shí)面料經(jīng)過耐光、耐用、抗污、透氣性等多項(xiàng)嚴(yán)苛測(cè)試，各項(xiàng)指標(biāo)均達(dá)到行業(yè)領(lǐng)先水準(zhǔn)。同時(shí)，在方向盤、門板、扶手箱、座椅等觸手可及之處，均點(diǎn)綴有高級(jí)流光黑鉻飾件、按鍵觸感和阻尼感也十分絲滑。 海豹07 125精英型前排座椅僅主駕電動(dòng)調(diào)節(jié)，副駕為手動(dòng)調(diào)節(jié)；8揚(yáng)聲器音響、無(wú)氛圍燈及后排空調(diào)觸控面板等配置，整體座艙舒適感受大打折扣。

駕控和智能化方面，2025款SL03基于深藍(lán)行業(yè)首創(chuàng)的EPA1全電數(shù)字平臺(tái)打造，天生后驅(qū)，百公里加速僅需7.5秒，操控性和駕趣性更強(qiáng)。2025款SL03搭載寧德時(shí)代28.39kwh磷酸鐵鋰電池，擁有220km純電續(xù)航。同時(shí)，其座艙搭載8155芯片，具備L2級(jí)智駕功能。 海豹07 125精英型受限于“油改電前驅(qū)平臺(tái)”先天不足因素，百公里加速8秒，用戶駕趣體驗(yàn)不足。同時(shí)， 海豹07 125精英型虧電油耗（WLTC）4.4L/100km，相較于2025款SL03增程運(yùn)動(dòng)型的5L/100km，雖然油耗略低，但整體純電續(xù)航較短，實(shí)際使用用油場(chǎng)景更多，整體合算下來(lái)并無(wú)經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)。

該車還配置了10.2英寸全液晶儀表和AR-HUD全息增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)系統(tǒng)、手勢(shì)控制、50W無(wú)線快充、自動(dòng)防眩目?jī)?nèi)后視鏡等科技配置，智能化體驗(yàn)拉滿。

早在此前，深藍(lán)L07 230Max增程版就已上市（15.19萬(wàn)元），和此次上新的2025款SL03增程運(yùn)動(dòng)型（14.69萬(wàn)元）對(duì)比亞迪海豹07 125精英型（15.58萬(wàn)元）形成了夾擊之勢(shì)。

僅對(duì)比賬面數(shù)據(jù)，相較于售價(jià)15.58萬(wàn)元的海豹07 125精英型，定價(jià)15.19萬(wàn)元的深藍(lán)L07 230Max增程版更具價(jià)值優(yōu)勢(shì)。這款車型不僅擁有230km更長(zhǎng)的純電續(xù)航里程，讓日常通勤與短途出行告別頻繁充電煩惱，更配備了同級(jí)領(lǐng)先的3C超充，補(bǔ)能更快捷；同級(jí)唯一配置副駕零重力座椅、55英寸AR-HUD、智能泊車系統(tǒng)等，智能舒適配置拉滿；深藍(lán)L07 230Max增程版基于純電平臺(tái)打造，天生后驅(qū)，為駕駛者帶來(lái)更加靈動(dòng)與激情的操控體驗(yàn)。在產(chǎn)品策略上，深藍(lán)L07 230Max增程版與同樣出色的2025款SL03增程運(yùn)動(dòng)型攜手，共同構(gòu)建起了對(duì)海豹07 125精英型的“雙重夾擊”，無(wú)論是從性能、配置、駕乘體驗(yàn)還是價(jià)格上來(lái)看，都展現(xiàn)出了強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)力和市場(chǎng)吸引力。

在越來(lái)越卷的新能源時(shí)代，各大車企已經(jīng)撕破臉皮開始互懟，在卷配置卷性能卷價(jià)格同時(shí)，也相互把對(duì)方的老底都揭開了。強(qiáng)勢(shì)的競(jìng)爭(zhēng)下，獲利的是消費(fèi)者，也讓牛皮滿天飛的一部分新能源車企無(wú)所遁形。比亞迪海豹07的油改電平臺(tái)，相比深藍(lán)原生純電平臺(tái)，其產(chǎn)品從“娘胎”開始就不是為了純電而生，無(wú)論是車身安全性結(jié)構(gòu)、剎車制動(dòng)性能和距離、車身操控等涉及到消費(fèi)者生命安全的方面，相比純電平臺(tái)車型都有不小的差距。

其實(shí)這已經(jīng)不是比亞迪第一次露怯，此前的新能源車用常壓油箱替代高壓油箱也被長(zhǎng)城汽車曝出，更有車主發(fā)現(xiàn)事件發(fā)酵后車輛會(huì)自行OTA升級(jí)，并偷偷啟動(dòng)燃油優(yōu)先系統(tǒng)企圖減小油箱壓力。

中國(guó)汽車發(fā)展至今駛?cè)氩灰?，各大車企更是如履薄冰，但消費(fèi)者汽車知識(shí)儲(chǔ)備弱，讓部分車企鉆了空子，搶了市場(chǎng)份額，且賊喊捉賊，吃相實(shí)在難看。15萬(wàn)級(jí)別區(qū)間的新能源車型可選項(xiàng)非常多，但飛機(jī)哥誠(chéng)信奉勸大家，首先屏蔽有著不良劣跡的品牌。