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第五代DM技術加身 比亞迪海獅05DM-i 第二代宋Pro DM-i來了

柿柿車 | 09-28

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金九銀十,各大汽車品牌的新車接踵而至,就在這兩天,比亞迪兩款A級SUV——海獅05DM-i和第二代宋Pro DM-i正式上市了,這兩款來得剛剛好的國民SUV,各有4個版本可選,售價均為11.28-14.28萬元,相鄰配置間差價1萬元。動力方面,兩款車型均選用比亞迪第五代DM技術,另有超16項全系標配,讓入門車型也有了很強的性價比。

經(jīng)典升級——第二代宋Pro DM-i

作為換代車型,第二代宋Pro DM-i有很多提升和改變。在設計上,應用了比亞迪最新龍顏美學,整體造型更加飽滿生動,前臉下進氣格柵與左右兩側的導風槽形成關聯(lián),使得車頭設計整體感更強,且造型上更貼近“龍顏”感覺,大氣莊嚴,鮮活生動。

車身側面,第二代宋Pro DM-i在銀色D柱位置增加了黑色點綴,整體線條硬朗舒展,高挑的腰線設計,拉長了車身高度,使得視覺比例更加協(xié)調(diào)。車尾采用簡潔明快的設計風格,貫穿式尾燈之下,是全新的扁平化BYD logo。

車身尺寸方面,第二代宋Pro DM-i長寬高分別為4735×1860×1710mm,軸距2712mm,與現(xiàn)款車型基本保持一致。

內(nèi)飾方面,第二代宋Pro DM-i采用極簡時尚的風格,整體造型大氣優(yōu)雅,嵌入式液晶儀表加大尺寸中控屏的組合,使得車內(nèi)的科技感很強,尺寸寬大的黑色飾板則直接貫穿在中控臺位置,在讓空間分布更加清晰明確的同時,也通過顏色的差別讓整個空間感覺更加明快。車內(nèi)主副駕駛座椅支持電動調(diào)節(jié),另有50w無線充電板、L2級駕駛輔助系統(tǒng)等安排其中。

動力方面,第二代宋Pro DM-i應用第五代DM混動技術,搭載1.5L自然吸氣發(fā)動機,最大功率74kW,電機最大功率120kW,CLTC工況純電續(xù)航里程為75km和115km,匹配磷酸鐵鋰刀片電池。綜合續(xù)航最高1400km,NEDC虧電百公里油耗僅3.79升。

全新到來——海獅05 DM-i

同期發(fā)布的海獅05 DM-i,應用全新海洋美學設計理念,矩陣美學的前格柵辨識度很高,特別是向左右擴張的不規(guī)則線條,在錯落之中,能找到特別的秩序感,風格與王朝家族的龍顏有本質(zhì)區(qū)別,

車身側面,海獅05 DM-i采用懸浮式車頂設計,層次感分明,整個車身側面仿佛肌肉線條融入其中,給人以很強的力量感。

車身尺寸方面,海獅05 DM-i長寬高分別為4710/1880/1720mm,軸距2712mm。車尾采用貫穿式尾燈設計,造型猶如一對飽滿的水滴,在硬朗的線條之中,增加了一絲柔美的感覺,點亮后辨識度很高。

內(nèi)飾方面,海獅05 DM-i采用環(huán)繞式設計,在黑灰之間增加了一抹蔚藍色氛圍燈作為過渡,整體感覺低調(diào)內(nèi)斂。配置方面,海獅05 DM-i擁有DiLink智能座艙、DiPilot智能駕駛輔助系統(tǒng)、配置全場景數(shù)字鑰匙和原廠ETC等功能。

動力方面,海獅05DM-i搭載比亞迪第五代DM技術,采用插混專用1.5L發(fā)動機、EHS電混系統(tǒng)和插混專用功率型刀片電池,發(fā)動機最大功率74千瓦,驅動電機最大功率120千瓦,動力參數(shù)基本與第二代宋Pro DM-i保持一致。

總結

緊湊型SUV一直是比亞迪整個品牌系列之中,最容易拿分的產(chǎn)品,一直有不錯的銷量表現(xiàn),而此次包括外觀、內(nèi)飾、動力方面的全面升級,以及貼合時代需求、與時俱進的設計則為這兩款產(chǎn)品賦予了更多的競爭力,特別是第五代DM技術的應用,也會在一定程度上,收獲更多的關注。金九銀十的車市,這兩款來得剛剛好的國民SUV,是您的菜嗎?歡迎評論區(qū)留言。

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