5月19日，隨著第100萬輛新能源汽車正式下線，比亞迪成為首個(gè)進(jìn)入新能源汽車“百萬輛俱樂部”的中國(guó)品牌。從第200萬到第300萬，再到第400萬、500萬、600萬、700萬和800萬，每一個(gè)百萬的跨越，都凝聚了比亞迪人的辛勤汗水與不懈追求。

從100萬到900萬，時(shí)間僅僅過去了三年多，比亞迪的第900萬輛新能源汽車在2024年9月25日正式下線，而且是比亞迪目前核心技術(shù)的頂級(jí)產(chǎn)品——仰望U9車型。要知道第800萬輛是在2個(gè)月前！

比亞迪在2023年完成了年銷300萬輛的壯舉（302.4萬輛），同比增長(zhǎng)62%；2024年上半年再創(chuàng)新高，160.7萬輛也預(yù)示著今年有望沖擊更高的新紀(jì)錄。

在這個(gè)全球新能源汽車產(chǎn)業(yè)迅猛發(fā)展的時(shí)代，比亞迪再次以卓越的實(shí)力，書寫了行業(yè)新的篇章。從第100萬輛到第900萬輛，比亞迪用數(shù)據(jù)書寫了屬于自己的輝煌篇章。這段時(shí)間，是比亞迪技術(shù)創(chuàng)新與品牌崛起的黃金時(shí)期。它憑借在電池技術(shù)、電機(jī)驅(qū)動(dòng)、電控系統(tǒng)等核心領(lǐng)域的不斷突破，成功推出了多款引領(lǐng)市場(chǎng)潮流的新能源車型，滿足了消費(fèi)者對(duì)綠色出行日益增長(zhǎng)的需求。

要知道比亞迪目前手里還有很多牌，新的車型也在不斷推出，包括騰勢(shì)旗下的Z9GT最近訂單就很火爆，我也等著拿到車后帶給大家更為詳細(xì)的評(píng)測(cè)，看看首搭易三方技術(shù)的騰勢(shì)旗艦轎車的表現(xiàn)到底能不能征服大家。