9月23日，在全國有大量的新車扎堆上市的這一周，比亞迪聲勢浩大的上市了第二代宋Pro DM-i。

      在發(fā)布會現(xiàn)場，筆者身后以后一個同行，小聲的嘀咕著，A級SUV冠軍開啟了全面的進(jìn)化了，市場上的硝煙越發(fā)的彌漫了。

      要知道，從宋Pro DM-i之前上市的那一刻開始，平均每月的銷量都在15000臺左右。如果把國民車的賦予它的頭上，確實(shí)是名至實(shí)歸。

      這一次上市的官方指導(dǎo)價11.28萬元-14.28萬元。

      還是有一些看點(diǎn)。

      看點(diǎn)一：搭載比亞迪第五代DM技術(shù)，百公里虧電油耗低至3.79L，創(chuàng)A級SUV新低，滿油滿電綜合續(xù)航超1400km。說實(shí)話，這可是年輕家庭的首款車的選擇，幾乎把大家的想法都包涵去盡了。

      看點(diǎn)二：家族化設(shè)計語言，其實(shí)，現(xiàn)在比亞迪大部分的車型設(shè)計都是采用的這個龍魂覺醒前臉。

      但是第二代宋Pro DM-i是通過通過弱化格柵，強(qiáng)化前臉的整體性。

      您要是仔細(xì)看一下，您會發(fā)現(xiàn)，這一代的前臉更年輕、更動感。

看點(diǎn)三：風(fēng)雅座艙，空間布局上遵循對稱均衡，全新琥珀棕內(nèi)飾配色，靈感取自宋代茶藝，色澤溫潤細(xì)膩。8.8英寸嵌入式全液晶儀表，讓駕駛信息一目了然。31色環(huán)抱式情景氛圍燈搭配副駕幾何美學(xué)氛圍燈，呼吸聯(lián)動間，溫馨舒適之感油然而生。BYD-Heart水晶擋把，科技感十足。

      看點(diǎn)四：第二代宋Pro DM-i的長、寬、高分別是4,735毫米、1,860毫米、1,710毫米，軸距2,712毫米，在同級車型中處于領(lǐng)先水平，乘員腿部、肩部、頭部空間充足。后排座椅支持4:6分割放倒，全部放倒與后備廂齊平，后備廂容積高達(dá)407L，座椅放倒后可擴(kuò)展至1430L。全車遍布30處儲物空間，手機(jī)、水杯等都能有序放置。

      看點(diǎn)五：第二代宋Pro DM-i搭載DiPilot智能駕駛輔助系統(tǒng)，具備L2級智能駕駛輔助能力，實(shí)現(xiàn)智能領(lǐng)航、智能限速控制、自動緊急制動、開門預(yù)警等，讓很多常見安全事故消弭于無形，安全更進(jìn)一步。3D全景透明影像，融合車外多維視角呈現(xiàn)3D視界，車身與障礙一目了然，車底路況盡在掌握。儀表導(dǎo)航聯(lián)動，提升安全性。新車還支持智能上下電，更加便捷。

      看點(diǎn)六：第二代宋Pro DM-i搭載比亞迪最新的第五代DM技術(shù)，EHS電混系統(tǒng)綜合工況效率達(dá)到92%，電機(jī)爆發(fā)力更高。平臺發(fā)動機(jī)最高熱效率更達(dá)到世界量產(chǎn)之最——46.06%，讓每一滴油都實(shí)現(xiàn)能效最大化。

      同時，新車NEDC百公里虧電油耗低至3.79L，是比亞迪油耗最低的SUV，也是A級SUV最低。以一年行駛兩萬公里、92號汽油每升7.36元計算，比起百公里油耗約6L的燃油SUV，一年能省下約3200元。如果用自有充電樁，在波谷電價時段充電，5元左右就能行駛100公里，輕松滿足一周的純電通勤。