9月24日，鴻蒙智行旗下首款轎跑SUV車(chē)型智界R7正式上市，售價(jià)為25.98萬(wàn)——33.98萬(wàn)元。智界是華為深度賦能，與奇瑞汽車(chē)共同打造的高端品牌，上市后官方承諾，Max和Utra版將在10月15日開(kāi)始大批交付，Pro版將在11月15日開(kāi)啟交付?，F(xiàn)場(chǎng)，華為車(chē)BU董事余承東也表明，智界R7將用Model X的體驗(yàn)來(lái)挑戰(zhàn)Model Y的價(jià)格，所以如果您偏愛(ài)轎跑SUV車(chē)型，那么一定要看看智界R7后再做決定。

外形設(shè)計(jì)厚重、運(yùn)動(dòng)、氣場(chǎng)強(qiáng)大

智界R7的外形設(shè)計(jì)繼承了它的前輩智界S7，車(chē)頭為標(biāo)準(zhǔn)的LUXEED家族式風(fēng)格，水晶淚眼燈組搭配全封閉進(jìn)氣格柵，整體氣場(chǎng)十分強(qiáng)大，也有著很高的品牌辨識(shí)度。并且車(chē)頭下部的位置搭載有AGS格柵主動(dòng)開(kāi)閉控制的功能，這對(duì)車(chē)輛的散熱和空氣動(dòng)力學(xué)性能都有幫助，將直接作用于能耗的優(yōu)化。另外智界R7的MAX與ULTRA版車(chē)型在車(chē)頭頂部裝備有192線激光雷達(dá)，出廠就標(biāo)配了HUAWEI ADS 3.0智駕系統(tǒng)，可以說(shuō)是目前高階智界的天花板了。

智界R7的車(chē)側(cè)線條優(yōu)美雅致，而車(chē)尾的整體設(shè)計(jì)上窄下寬，氣場(chǎng)十足。要知道該車(chē)僅僅只有0.219Cd的風(fēng)阻系數(shù)，這點(diǎn)Model Y都要甘拜下風(fēng)。

車(chē)身尺寸方面，智界R7長(zhǎng)4956mm，寬1981mm，高1634mm，軸距為2950mm，其實(shí)用Model Y來(lái)比可以說(shuō)是有點(diǎn)欺負(fù)Y了，因?yàn)檫@個(gè)尺寸只比Model X小了一些。車(chē)輛標(biāo)配20英寸雙五輻式樣的輪圈，可選21英寸雙十輻樣式輪圈，輪胎為倍耐力P-Zero系列，并搭配了Brembo品牌的制動(dòng)產(chǎn)品。

車(chē)身顏色方面，智界R7提供了傳統(tǒng)的陶瓷白、深空灰、鎏金黑和大都會(huì)紅，并且還有專(zhuān)屬配色幻影紫和晴光藍(lán)兩種，總共6種車(chē)身配色相信總有一款適合你。

我們來(lái)看車(chē)尾，智界R7的貫穿式尾燈設(shè)計(jì)也很迎合潮流，而掀背式尾門(mén)不僅樣式帥氣，日常使用時(shí)的便利性也得到了保證，裝載能力與取放行李的便利度都大幅提升。

車(chē)輛尾部上方還具備“小鴨尾”，除了在高速行駛時(shí)產(chǎn)生一定下壓力，穩(wěn)定姿態(tài)外，更多的是起到裝飾作用，讓整車(chē)看起來(lái)既厚重，又不失運(yùn)動(dòng)感。

內(nèi)部設(shè)計(jì)、簡(jiǎn)約、智能、素雅

智界R7的內(nèi)飾采用了環(huán)抱風(fēng)格的座艙布局，大尺寸中控屏使用了Harmony OS 4操作系統(tǒng)、12.3英寸全液晶儀表盤(pán)和享界S9同款的橄欖型運(yùn)動(dòng)方向盤(pán)也有配備，并且車(chē)機(jī)支持OTA，可持續(xù)升級(jí)至最新版本，與手機(jī)等移動(dòng)設(shè)備有著近似的使用體驗(yàn)。而基于大模型的語(yǔ)音助手小藝，智能化程度也更上一層樓。前排座位后部也帶有華為的MagLink系統(tǒng)，可以接駁華為平板等設(shè)備。

智界R7全系標(biāo)配座椅通風(fēng)、加熱、按摩，舒適配置沒(méi)有絲毫吝嗇。副駕配備了零重力座椅，支持18向調(diào)節(jié)、10點(diǎn)按摩，腿托還可以加熱，長(zhǎng)度達(dá)到了340mm。并且智界R7全系標(biāo)配了物理電動(dòng)遮陽(yáng)簾，前、后排車(chē)窗都帶有雙層玻璃，隔音隔熱效果更好，后排隱私玻璃也保證了乘坐私密性。

智界R7作為一臺(tái)轎跑SUV，空間可能大家不會(huì)期待太多，但其實(shí)，R7的后排空間不但未因此受到影響，反而是它的一大賣(mài)點(diǎn)。不但坐墊寬大厚實(shí)，靠背角度也電動(dòng)可調(diào)，幅度還不小，后排整體都能夠提供良好的的身體支撐，地板也十分平整，乘坐感受比競(jìng)品優(yōu)秀許多。

智界R7的高配兩個(gè)版本搭載了HUAWEI ADS 3.0智駕輔助系統(tǒng)，可以說(shuō)是目前量產(chǎn)車(chē)智駕系統(tǒng)里的天花板，其配備的192線激光雷達(dá)，無(wú)論是硬件水平還是軟件調(diào)校，都是行業(yè)里的頭部水平，甚至與50萬(wàn)元級(jí)別的問(wèn)界M9都不相上下。

“滿(mǎn)血”途靈底盤(pán)上身 雙“800”技術(shù)加持

續(xù)航充電方面，智界R7全系車(chē)型都使用了HUAWEI“巨鯨”800V高壓平臺(tái)，不但支持800V高壓快充，續(xù)航也可以達(dá)到802km。雙“800”的加持，讓智界R7如虎添翼，不再有里程焦慮

動(dòng)力方面，智界R7的四驅(qū)車(chē)型可輸出365kW的峰值功率，0-100km/h的加速時(shí)間僅為3.9秒，而100 -0km/h的制動(dòng)距離僅為34.7m，麋鹿測(cè)試更是達(dá)到了82.3km/h的成績(jī)，性能與操控表現(xiàn)方面沒(méi)有妥協(xié)。

總的來(lái)說(shuō)，雖然Model Y在價(jià)格和品牌影響力上有一定優(yōu)勢(shì)，但智界R7在科技配置、舒適、性能、設(shè)計(jì)風(fēng)格方面都超越了一大截，畢竟是不同時(shí)代的產(chǎn)品，如此大的代差可以說(shuō)是降維打擊了。而在駕駛體驗(yàn)和能耗方面，智界R7也有著自己的優(yōu)勢(shì)。當(dāng)然，智界R7想要完全取代Model Y的市場(chǎng)地位還言之尚早，但它強(qiáng)大的產(chǎn)品力和品牌號(hào)召力，確實(shí)可以撼動(dòng)很大一部分Model Y的潛在消費(fèi)者。