2024年9月23日，東風(fēng)汽車品牌秋季發(fā)布會(huì)暨第九屆科技創(chuàng)新周正式開(kāi)幕。當(dāng)晚，東風(fēng)風(fēng)神L7 EV也在活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)正式宣布上市，新車共推出518 Pro、518 Air兩個(gè)版本車型，其中518 Air版上市一口價(jià)為10.99萬(wàn)元，518 Pro版市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)13.99萬(wàn)元，綜合補(bǔ)貼后價(jià)格為11.99萬(wàn)元。同時(shí)，官方還宣布，2024年10月31日24點(diǎn)前下定2000元并鎖單用戶，還額外可享至高價(jià)值35999元的五重禮。東風(fēng)風(fēng)神L7 EV搭載東風(fēng)馬赫E電驅(qū)、高安全馬赫電池等技術(shù)，并全系標(biāo)配518km續(xù)航。

外觀方面，東風(fēng)風(fēng)神L7 EV的前臉采用了新能源汽車標(biāo)志性的封閉式格柵，造型狹長(zhǎng)的“光之飛翼”前大燈通過(guò)中央一條燈帶形成貫穿式設(shè)計(jì)，搭配下方前包圍兩側(cè)呈獠牙狀回勾的日行燈，看起來(lái)十分犀利。同時(shí)，新車下方仍然保留了大尺寸的梯形通風(fēng)口，與現(xiàn)款插混車型一致。

車身側(cè)面，新車采用了頗為時(shí)尚的雙色車身設(shè)計(jì)，搭配轎跑SUV的動(dòng)感造型、隱藏式的門把手以及低風(fēng)阻輪圈，看起來(lái)十分動(dòng)感；車身尾部造型較為簡(jiǎn)約，一條橫向貫穿式的尾燈拉通到車身兩側(cè)，內(nèi)部光源造型也較為獨(dú)特，搭配上方分段式設(shè)計(jì)的擾流板以及后包圍處的黑色飾板，看起來(lái)具有不錯(cuò)的層次感。

車身尺寸方面，新車的長(zhǎng)寬高分別為4670mm/1900mm/1625mm，軸距為2775mm。

內(nèi)飾方面，風(fēng)神L7 EV車內(nèi)設(shè)計(jì)較為簡(jiǎn)約，新車采用平底雙輻式方向盤、液晶儀表屏以及中控中央一塊14.6英寸的懸浮式中控屏，內(nèi)置高通驍龍8155芯片，配備i-Talk語(yǔ)音控制系統(tǒng)，能夠?qū)崿F(xiàn)全場(chǎng)景可見(jiàn)即可說(shuō)，具有不錯(cuò)的科技感。此外，車內(nèi)運(yùn)用雙拼色設(shè)計(jì)，85%內(nèi)飾采用軟質(zhì)包覆，中控屏上方的空調(diào)出風(fēng)口造型獨(dú)特，營(yíng)造出不錯(cuò)的質(zhì)感和運(yùn)動(dòng)氛圍。值得一提的是，東風(fēng)風(fēng)神L7 EV的OTA升級(jí)模式十分靈活，可遠(yuǎn)程、夜間自動(dòng)、離線，更加方便。

電池安全方面，東風(fēng)風(fēng)神L7 EV搭載了行業(yè)首個(gè)通過(guò)“海陸空”三棲測(cè)試超高安全馬赫電池，搭配1200Mpa高強(qiáng)度電池裝甲，4重強(qiáng)化電芯安全，不怕穿刺、不怕擠壓、不怕泡水、不怕跌落，可以做到不起火、不爆炸、不泄漏。不僅如此，東風(fēng)自研的鋰枝晶自修復(fù)技術(shù)的應(yīng)用，讓馬赫電池具有超長(zhǎng)的使用壽命，更加耐用。

動(dòng)力方面，東風(fēng)風(fēng)神L7 EV搭載120kw/160kW電機(jī)，峰值扭矩分別為240牛N·m和310N·m，全系標(biāo)配518km純電續(xù)航以及62.3kW·h的大容量電池。且官方表示，在東風(fēng)自研寬溫域控制技術(shù)的加持下，東風(fēng)風(fēng)神L7 EV在極寒極熱環(huán)境下，續(xù)航依舊有不錯(cuò)的表現(xiàn)。此外，新車還搭載四輪獨(dú)立懸架，配合賽道冠軍底盤調(diào)校，為用戶帶來(lái)更舒適的駕乘體驗(yàn)。

此前，東風(fēng)風(fēng)神L7插混版作為東風(fēng)風(fēng)神首款插混SUV，搭載30.3kW·h大容量電池，最大功率265kW，峰值扭矩615N·m，并擁有205km的純電續(xù)航以及1500km綜合續(xù)航。而東風(fēng)風(fēng)神L7 EV的正式上市，也宣告了東風(fēng)風(fēng)神真正實(shí)現(xiàn)插混+純電雙輪驅(qū)動(dòng)、新能源產(chǎn)品布局進(jìn)一步完善，這也是東風(fēng)風(fēng)神今年發(fā)布的第二款新能源產(chǎn)品。