10萬(wàn)元級(jí)SUV一直是關(guān)鍵市場(chǎng)，可以兼顧個(gè)人與家庭，市場(chǎng)容量巨大。各大品牌紛紛拿出拳頭產(chǎn)品，尤其隨著競(jìng)爭(zhēng)內(nèi)卷，優(yōu)秀產(chǎn)品力不斷下放，很多10萬(wàn)級(jí)SUV車型，甚至可以享受超越該價(jià)位的性能。

典型比如北汽極狐旗下的考拉S 和比亞迪旗下元PLUS兩款高熱車型，就是典型的高能下放。那么兩款車型各自具有什么特色，哪款更值得選擇呢？

出于公平考慮，我們選擇兩款指導(dǎo)價(jià)完全一樣的車型進(jìn)行對(duì)比：

考拉S出場(chǎng)車型為考拉S PRO，指導(dǎo)價(jià)11.98萬(wàn)元，經(jīng)銷商報(bào)價(jià)11.48萬(wàn)元；以下簡(jiǎn)稱考拉S；元PLUS出場(chǎng)車型為 2024款 榮耀版 430KM 領(lǐng)先型，指導(dǎo)價(jià)格11.98萬(wàn)，經(jīng)銷商報(bào)價(jià)11.98萬(wàn)元；以下簡(jiǎn)稱元PLUS。

電池和續(xù)航對(duì)比，元PLUS略有差距

對(duì)于一臺(tái)電車，電池是決定性關(guān)鍵，占據(jù)成本超過(guò)1/3權(quán)重，決定著車型的性能和價(jià)值，單項(xiàng)重要性超過(guò)其它N個(gè)產(chǎn)品力累加，具有不可替代的重要性。

電池品牌方面，元PLUS搭載比亞迪弗迪電池，這屬于同系統(tǒng)內(nèi)的自然配套，也是比亞迪車系的慣常做法?？祭璖則全系搭載了寧德時(shí)代電池，在全球動(dòng)力電池行業(yè)，寧德時(shí)代是當(dāng)之無(wú)愧的核心品牌，是一線和高端新能源品牌的優(yōu)選，有著寧王美譽(yù)。不但技術(shù)性能指標(biāo)出色，同時(shí)在安全和可靠性方面也有著良好記錄。不過(guò)因?yàn)閷幫蹼姵貎r(jià)格較貴，更多為20萬(wàn)級(jí)以上車型搭載，考拉S這樣10萬(wàn)級(jí)車型全系搭載寧德時(shí)代電池相對(duì)少見(jiàn)，也體現(xiàn)了考拉S在產(chǎn)品力方面的優(yōu)勢(shì)。

關(guān)鍵的續(xù)航方面，元PLUS電池容量為49.92度，工信部純電續(xù)航里程430公里，基本可以滿足一周通勤需要?？祭璖則全系搭載58.8度大容量動(dòng)力電池，工信部續(xù)航里程為500公里，相比元PLUS高出了16%，優(yōu)勢(shì)明顯。

在補(bǔ)能方面，兩款車型略有差異，在30%至80%常用快充模式下，元PLUS快充時(shí)間為30分鐘，考拉S在電池容量更大前提下，快充時(shí)間僅需要26分鐘，就能夠獲得相比元PLUS更長(zhǎng)的續(xù)航里程。

空間對(duì)比，考拉S優(yōu)勢(shì)明顯

對(duì)于緊湊型SUV，除了個(gè)人代步，也涉及家庭使用，空間價(jià)值非常重要。

空間方面，考拉S 三圍4500/1870/1655mm，軸距2820mm；

元PLUS，三圍4455/1875/1615mm，軸距2720mm。

兩者對(duì)比，考拉S車長(zhǎng)、車高略有勝出，元PLUS車寬有微弱優(yōu)勢(shì)，不過(guò)在最重要的軸距方面，考拉S有著100mm優(yōu)勢(shì)，非常突出。

實(shí)際表現(xiàn)方面，兩款車型同樣差異明顯。

元PLUS的空間表現(xiàn)符合期待，體現(xiàn)了比亞迪一貫務(wù)實(shí)作風(fēng)，前排頭部空間中規(guī)中矩，后排腿部空間雖不算特別寬闊，中等身材也可以輕松乘坐，同時(shí)還有一個(gè)空間可觀的后備廂。

考拉S空間設(shè)計(jì)理念更為先進(jìn)，以4500mm車長(zhǎng)實(shí)現(xiàn)了2820mm軸距，有著接近63%得房率。事實(shí)上以A級(jí)車的外廓尺寸，獲得接近B級(jí)車空間；2820mm的軸距和漢蘭達(dá)已經(jīng)相差無(wú)幾，價(jià)格則只有10萬(wàn)級(jí)別。考拉S更長(zhǎng)軸距帶來(lái)充?？臻g，前后排人體距離達(dá)到1025mm，腿部空間和別克GL8同一水準(zhǔn)，同時(shí)后排地板純平設(shè)計(jì)，車內(nèi)高度達(dá)到1245mm，有著寬闊的頭部空間，再搭配全景天幕，后排乘坐非常愜意

座艙對(duì)比：考拉S舒適性更高

除了大空間，座艙舒適性和安全性同樣重要。

作為比亞迪主力車型，元PLUS座艙重視環(huán)保和舒適性，內(nèi)飾大比例使用環(huán)保材質(zhì)，同時(shí)注重功能性，搭載了運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅，有著良好體貼性和包裹性，同時(shí)主副駕可以電動(dòng)調(diào)節(jié)，還提供后座出風(fēng)口和空氣過(guò)濾等配置，帶來(lái)更舒適也更安全的乘坐體驗(yàn)。

考拉S沿用考拉的品質(zhì)與嚴(yán)苛標(biāo)準(zhǔn)，在材質(zhì)選用上與考拉堅(jiān)持統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，采用了同等接近0醛0苯健康座艙艙內(nèi)嬰兒級(jí)親膚內(nèi)飾。部分材質(zhì)更使用牙膠級(jí)環(huán)保材質(zhì)，以歐盟的苛刻標(biāo)準(zhǔn)，將低成本“黑材料”直接拒絕，提升了座艙的健康指數(shù)。根據(jù)第三方檢測(cè)報(bào)告，考拉在甲醛檢出中含量?jī)H為0.0204mg/ m3，在苯的檢出中也僅為0.0317mg/ m3，不但遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，幾乎接近零含量。

在舒適性配置方面，考拉S不僅提供主駕駛位電動(dòng)座椅、后座出風(fēng)口以及溫度分區(qū)等功能，還搭載了元PLUS沒(méi)有的座椅加熱和通風(fēng)功能，大幅度提升了嚴(yán)寒和酷暑時(shí)節(jié)的乘坐體驗(yàn)。

外形對(duì)比，兩車風(fēng)格迥異

外形設(shè)計(jì)方面，兩款車型采用了不同設(shè)計(jì)風(fēng)格。

元PLUS采用了比亞迪家族最新設(shè)計(jì)語(yǔ)言，線條簡(jiǎn)潔、流暢，略帶運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)。新車前臉使用了封閉式設(shè)計(jì)，貫穿前臉的鍍鉻飾條上浮雕小篆字樣的“元PLUS”，顯示車型身份。車輛側(cè)面輪廓?jiǎng)痈酗枬M，并通過(guò)不同腰線勾勒出力量感和層次感。

考拉S設(shè)計(jì)風(fēng)格更為靈動(dòng)簡(jiǎn)潔，有著新能源車特有科技簡(jiǎn)約氣質(zhì)，新車最大特點(diǎn)是采用了獨(dú)特的側(cè)滑門(mén)，這種設(shè)計(jì)在同級(jí)車型中非常少見(jiàn)，優(yōu)勢(shì)也非常突出。

首先是車門(mén)可以平開(kāi)，更加節(jié)省空間，在一些很狹窄的車位，或者狹窄的胡同，也可以輕松打開(kāi)，方便進(jìn)出。此外，側(cè)滑門(mén)的開(kāi)啟更有儀式感，開(kāi)口寬闊，方便上下，對(duì)于經(jīng)常露營(yíng)、自駕游的年輕人格外具有吸引力，攜帶行李進(jìn)出也更方便。最后非常關(guān)鍵的一點(diǎn)是，側(cè)滑門(mén)因?yàn)椴恍枰獙?duì)外打開(kāi)，杜絕了讓人聞風(fēng)喪膽的開(kāi)門(mén)殺，大幅度提升了對(duì)于乘員以及路人的保護(hù)，堪稱高度人性化的設(shè)計(jì)。

綜合評(píng)價(jià)

在深入對(duì)比分析后，兩款車型各具鮮明特色，元PLUS憑借均衡產(chǎn)品實(shí)力及比亞迪這一強(qiáng)大后盾支撐，即便在相對(duì)保守的產(chǎn)品表現(xiàn)下也能獲得更高關(guān)注。而考拉S知名度與影響力正在成長(zhǎng)發(fā)展期，在產(chǎn)品力方面投入了更多資源，全系搭載寧德時(shí)代電池，全系提供側(cè)滑門(mén)，同時(shí)以A級(jí)的尺寸實(shí)現(xiàn)了B級(jí)的空間，讓消費(fèi)者以更低價(jià)格獲得更多享受。

銷售政策方面，元PLUS提出“零首付”以及“置換禮”等不同政策，不過(guò)價(jià)格方面，新車基本沒(méi)有現(xiàn)金（詳情請(qǐng)咨詢當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商）?？祭璖則推出“購(gòu)車享至高置換補(bǔ)貼2.5萬(wàn)元，國(guó)家以舊換新補(bǔ)貼2萬(wàn)元、北汽極狐現(xiàn)金權(quán)益至高5000元（詳情請(qǐng)咨詢當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商）。一步提升了競(jìng)爭(zhēng)力。

總之，兩款車型各具特色，消費(fèi)者很容易選擇。