8月31日，“為美好生活而來(lái) 吉利銀河E5對(duì)比試駕貴陽(yáng)站”活動(dòng)，在途樂(lè)登房車營(yíng)地舉行，將這款全球智享純電SUV的舒適駕乘、高效電驅(qū)、無(wú)界智能完美地呈現(xiàn)了出來(lái)。

吉利銀河E5擁有4615×1901×1670mm車身尺寸和2750mm的軸距，卻帶來(lái)B級(jí)車的空間體驗(yàn)。高達(dá)67.2%的超大“得房率”，1891mm的艙內(nèi)有效車長(zhǎng)，讓身高1.8m的乘客坐在后排，也能隨意翹起二郎腿。充滿巧思的33處儲(chǔ)物空間，在自駕出行時(shí)能為駕乘者帶來(lái)更舒適、更便利的用車體驗(yàn)。

實(shí)際上吉利銀河E5的舒適還不僅僅體現(xiàn)在空間上，配備CTB電池一體化技術(shù)的GEA架構(gòu)也帶來(lái)了更好的車身整體感、前后配重、輕量化和NVH表現(xiàn)。此次試駕路線吉利銀河貴州美騁體驗(yàn)中心—龍里河大橋—途樂(lè)登房車營(yíng)地，行駛途中小顛簸的時(shí)候懸架的壓縮和回彈都比較柔和調(diào)校更偏向舒適，整個(gè)試駕的過(guò)程中，銀河E5胎噪風(fēng)噪都不明顯，電機(jī)電流聲也不大，空間靜謐性好。

動(dòng)力輸出方面，吉利銀河E5并不會(huì)像其他一些純電車型一樣前段加速比較激烈，輕踩油門踏板反應(yīng)比較輕快，大腳踩下油門時(shí)的感覺(jué)就像響應(yīng)比較快的油車一樣。加上其剎車制動(dòng)力的釋放比較線性，開(kāi)起來(lái)也能輕松駕馭。在“心跳擬合技術(shù)”的加持下，即便在蜿蜒曲折的山路上行駛，車上乘員也能減少暈車。

銀河E5搭載吉利自研的銀河Flyme Auto車機(jī)系統(tǒng)。銀河Flyme Auto車機(jī)系統(tǒng)基于魅族Flyme操作系統(tǒng)多年的積累，在吉利自研7nm車規(guī)級(jí)芯片“龍鷹一號(hào)”的支持下，操作功能相當(dāng)順滑。Flyme Link映射功能還能讓中控大屏按照手機(jī)界面進(jìn)行多屏顯示，做到最熟悉、最順手的操作，能為駕駛出行帶來(lái)更好的體驗(yàn)。

銀河E5的Flyme Sound無(wú)界之聲配備同級(jí)唯一的16揚(yáng)聲器，結(jié)合1000W獨(dú)立功放，瑞聲和WANOS全景聲的聯(lián)合調(diào)校，坐在任何一個(gè)座位，都能擁有音樂(lè)廳式的高品質(zhì)沉浸聽(tīng)覺(jué)體驗(yàn)。

銀河E5作為吉利的全球車型，在設(shè)計(jì)上有很多別出心裁的地方體現(xiàn)高級(jí)感，同時(shí)在空間表現(xiàn)方面也很優(yōu)秀，銀河11合1智能高效電驅(qū)加上神盾短刀電池的超高安全性，同價(jià)位同級(jí)別SUV車型中的競(jìng)爭(zhēng)力還是很強(qiáng)的。