第二十七屆成都國(guó)際汽車展覽會(huì)正式啟幕。極氪攜旗下全系車型亮相成都車展，并開啟豪華大五座 SUV——極氪 7X 全 球首秀及預(yù)訂 ，起售價(jià) 23.99 萬元 ，在 9 月 20 日前支付意向金的用戶 ，還將享受 1000 元 抵 4000 元尾款的限時(shí)預(yù)訂權(quán)益 ，并提前鎖定上市權(quán)益。

極氪7X預(yù)訂權(quán)益

發(fā)布會(huì)上 ，極氪智能科技 CEO 安聰慧表示， 自極氪 001 開創(chuàng)純電獵裝全新品類以來， 極氪已在純電豪華 MPV、純電轎車 、純電緊湊級(jí) SUV等細(xì)分市場(chǎng)打造多個(gè)標(biāo)桿產(chǎn)品，以絕 對(duì)實(shí)力引領(lǐng)品類創(chuàng)新。面對(duì)主流的家庭 SUV市場(chǎng) ，極氪提出新的拷問 ：一輛純電 SUV，到

底該造成什么樣？此次帶來的極氪7X 再度詮釋了極氪精神，打造了一款絕對(duì)全面、絕不無 聊的豪華大五座純電 SUV，在創(chuàng)新中回歸用戶需求的本質(zhì) ，重新定義純電 SUV標(biāo)準(zhǔn)。

不溜背設(shè)計(jì)能裝更有型，讓純電 SUV 回歸經(jīng)典

回歸用戶對(duì)于 SUV價(jià)值的真正期待，大空間一直都是絕對(duì)剛需。相較于打造車身大尺 寸 ，極氪認(rèn)為用戶的空間體驗(yàn)更為重要，純電 SUV的空間標(biāo)準(zhǔn)是更高的得房率 。憑借原生 純電的浩瀚架構(gòu)，極氪 7X 以 4825mm 的車長(zhǎng)和 2925mm 超長(zhǎng)軸距，通過短前懸的布局優(yōu) 勢(shì)，有效得房率超過83%，達(dá)到同級(jí)最大。

當(dāng)下主流純電 SUV往往采用溜背造型，一味向風(fēng)阻妥協(xié)，卻犧牲了 SUV 本該擁有的縱 向空間 ，但經(jīng)典不溜背的 SUV 設(shè)計(jì)才能夠最大化地保留車內(nèi)垂直高度 。極氪 7X 由全球頂 尖設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)傾力打造 ，極氪全球首席設(shè)計(jì)師Stefan Sie laff 親自操刀 ，讓純電 SUV 回歸經(jīng) 典。

極氪7X讓純電SUV回歸經(jīng)典

憑借不溜背的造型和純電底盤的天然優(yōu)勢(shì) ，極氪 7X 對(duì)空間的利用達(dá)到極致 。車內(nèi)有效 頭部空間可達(dá) 1021mm，后排最大腿部空間可達(dá) 1187mm； 同時(shí)全車擁有 32 處儲(chǔ)物空間 、 62L 電控前備廂和 616L 超大后備廂 ，在不影響后排乘坐體驗(yàn)的同時(shí)，后備廂可通過滑軌拓

展至 765L。無論是前后排頭部空間 、后排最大腿部空間 ，還是全車的儲(chǔ)物空間 ，全部都是 同級(jí)第一 ， 實(shí)現(xiàn)了對(duì)大型 SUV 的越級(jí)領(lǐng)先。

極氪7X空間實(shí)現(xiàn)對(duì)大型SUV的越級(jí)領(lǐng)先

不溜背的設(shè)計(jì) ，也讓極氪 7X 擁有了更有型的外觀。0.618 的車身黃金比例，從任何角  度看過去都能得到更穩(wěn)定的視覺重心；通過對(duì)車肩線條進(jìn)行加寬處理，與后輪形成更強(qiáng)悍的  肌肉曲線 ，讓車尾擁有超跑般的低趴動(dòng)感；前臉采用ZEEKR STARGATE 一體式智慧燈幕， 擁有全球最長(zhǎng)的93 英寸巨幕燈帶 ，加上經(jīng)典的蚌式前艙蓋和個(gè)性的“墨鏡 ”燈罩設(shè)計(jì) ，具有  極高的辨識(shí)度。

可城可野，讓純電 SUV擁有詩和遠(yuǎn)方

當(dāng)代人既要享受城市的愜意 、 又向往說走就走的旅行 ， 真正擁有“詩和遠(yuǎn)方 ”， 是很多 SUV 用戶的核心訴求 。然而在電動(dòng)化時(shí)代 ，市面上很多純電 SUV受限于續(xù)航里程和充電焦 慮，只能適應(yīng)城市需求 ，卻很難征服遠(yuǎn)方的旅途 。極氪 7X 全系采用800 伏高壓架構(gòu)，搭載 100 度麒麟電池的版本 ，續(xù)航里程最長(zhǎng)可達(dá)780 公里；搭載75 度第二代金磚電池的版本， 續(xù)航里程也超過 600 公里 ， 而且它還是全球充電最快的 SUV ， 最高充電倍率 5.5C ，SoC

從 10%到80%僅需 10 分半 ，真正做到充電 5 分鐘 ，高速 2 小時(shí)。

全球充電最快的SUV

除了續(xù)航焦慮和充電焦慮外，通過性、脫困能力是 SUV的必答題 ，離地間隙就是“詩和 遠(yuǎn)方 ”的門檻。相較于燃油汽車，純電時(shí)代很多 SUV 的離地間隙都大幅度縮水，應(yīng)對(duì)很多場(chǎng) 景顯得力不從心。極氪 7X 搭載了同級(jí)領(lǐng)先的空氣懸架+CCD 電磁減振系統(tǒng) ，底盤高度調(diào)節(jié) 范圍達(dá)到70 毫米 ，最大離地間隙高達(dá)230 毫米，和許多硬派越野車不相上下。憑借精細(xì)標(biāo) 定的分布式牽引力控制系統(tǒng)和智能扭矩分配系統(tǒng)，車輛大大提升了整車抓地力和通過性，無 論是交叉軸、S 坡 ，還是 45 度的硬土爬坡 ， 車輛都能如履平地 、輕松脫困 ，擁有更強(qiáng)的極 端路況應(yīng)對(duì)能力。

為進(jìn)一步展現(xiàn)硬核性能 ，極氪 7X 特意前往“沙漠珠峰 ”進(jìn)行了摸底測(cè)試，在此之前只有 真正的硬派越野才敢面對(duì)這一挑戰(zhàn)。作為第一款敢于挑戰(zhàn)“沙漠珠峰 ”的純電 SUV，極氪 7X 的最終表現(xiàn)更值得期待。

極氪7X挑戰(zhàn)“沙漠珠峰”

同級(jí)獨(dú)有奢享后排，讓純電 SUV擁有 MPV 的豪華體驗(yàn)

面向 SUV 常見的全家多人出行場(chǎng)景，極氪 7X 也實(shí)現(xiàn)了后排舒適性的全面升級(jí) 。 MPV 是公認(rèn)擁有最舒適后排的汽車品類 ，在這個(gè)領(lǐng)域極氪品牌已經(jīng)成功打造了極氪 009 這款豪 華 MPV 標(biāo)桿 ，其第二排體驗(yàn)超過了很多超豪華品牌的旗艦車型。基于深厚的技術(shù)積累與不 斷創(chuàng)新的精神 ，極氪采用MPV 開發(fā)理念 ，為極氪 7X 帶來了同級(jí)最享受后排。

極氪 7X 第一次把 SUV 的后排座椅升級(jí)為電動(dòng)沙發(fā) ， 配備 Sofaree 電動(dòng)沙發(fā) ，讓用戶 享受到真正的“沙發(fā)自由 ”。在座椅用料上，后排座椅采用與極氪 009 相同材質(zhì)的 NAPPA 全 粒面頭層真皮 ，觸感更柔軟親膚； 同級(jí)唯一的電動(dòng)滑軌 ，能夠?qū)崿F(xiàn)最大 215 毫米的前后滑 行 ，座椅靠背可躺倒至 134 度 ， 同級(jí)最大 ， 乘坐空間更加靈活舒展； 二排門板老板鍵采用 更便利的物理按鍵 ，無需起身就能調(diào)節(jié)前排 ，獲得最大的腿部空間；通風(fēng) 、加熱 、按摩等舒 適功能，以及連體式腿托、超寬中央扶手 、電動(dòng)桌板 、OLED 后排智慧屏等強(qiáng)大配置一應(yīng)俱 全。

旗艦MPV的豪華標(biāo)準(zhǔn)帶來同級(jí)SUV最舒適的后排體驗(yàn)

面對(duì)用戶對(duì)防曬、隱私等方面的真實(shí)需求 ，極氪 7X 也進(jìn)行了精細(xì)化考量 。全系標(biāo)配尺 寸領(lǐng)先同級(jí)的超大全景天幕和同級(jí)最大的防曬電動(dòng)遮陽簾，全系標(biāo)配同級(jí)唯一的后排雙側(cè)電 動(dòng)遮陽簾 ，不僅讓座艙更加涼爽 ，更能讓后排乘員得到旗艦 MPV 級(jí)別的隱私保護(hù)。

后排乘員得到旗艦MPV級(jí)別的隱私保護(hù)

更安全的 “公路坦氪”，為純電 SUV打造鋼筋鐵骨

安全是檢驗(yàn)豪華的第一標(biāo)準(zhǔn) 。作為被超 30 萬用戶認(rèn)證的“公路坦氪 ”，極氪式安全從不

滿足于標(biāo)準(zhǔn)工況，而是以遠(yuǎn)超行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)造車 ，極氪7X 同樣延續(xù)了這一基因 。通過對(duì)中國(guó) 道路上真實(shí)事故數(shù)據(jù)的深入研究 ，可以發(fā)現(xiàn)側(cè)碰加翻滾， 是 SUV 車型最危險(xiǎn)的工況 。極氪 7X 從實(shí)戰(zhàn)出發(fā)， 進(jìn)行了主被動(dòng)安全的雙重強(qiáng)化。

車輛正常行駛時(shí)，極氪 7X 的空氣懸架可以根據(jù)時(shí)速自動(dòng)調(diào)節(jié)車高，主動(dòng)降低重心 ，提 升操控穩(wěn)定性 。被動(dòng)安全方面 ，極氪 7X 借鑒賽車的安全設(shè)計(jì)理念 ，帶來了汽車安全技術(shù)上 的又一項(xiàng)重大突破：全球首創(chuàng)的「穹甲車身」安全結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。其最大創(chuàng)新 ，就是行業(yè)首發(fā)搭 載的 2000 兆帕超長(zhǎng)一體成型熱氣脹鋼柱 ， 屈服強(qiáng)度可比肩核潛艇 ， 是普通成型工藝的 8 倍 。作為 A 柱核心材料 ，超長(zhǎng)一體成型熱氣脹鋼柱直接向上延伸成為上邊梁核心結(jié)構(gòu) ， 覆 蓋主駕及后排乘員頭部區(qū)域 ，單側(cè)長(zhǎng) 2.35 米， 中間沒有任何鉚接和焊點(diǎn)。

同時(shí) ，極氪 7X 還對(duì) A 柱、B 柱和門板的其他關(guān)鍵部位 ，運(yùn)用行業(yè)最高標(biāo)準(zhǔn)的 2000 兆 帕熱成型鋼進(jìn)行全面增強(qiáng) ，整體結(jié)構(gòu)長(zhǎng)度超過12 米 ，超高強(qiáng)度鋼材用料占比超過上車身總 重量的10% ，量產(chǎn)車型全球第一。 這些設(shè)計(jì)讓極氪 7X 擁有 SUV 中最扛撞的 「穹甲車身」， 堪稱隱形防滾架，在各種極端工況下最大限度守護(hù)每一位乘員的安全。

全球首創(chuàng)的「穹甲車身」安全結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)

除此之外 ，極氪 7X 還配備了信息安全 、健康安全 、兒童守護(hù) 、 電磁安全等安全創(chuàng)新黑

科技 ， 以面面俱到的配置打造行業(yè)最高的安全標(biāo)準(zhǔn)。

全系標(biāo)配全棧 800 伏的高壓系統(tǒng)； 全系標(biāo)配高性能碳化硅電驅(qū)； 全系標(biāo)配前雙叉臂 、  后五連桿獨(dú)立懸架，并可搭載同級(jí)領(lǐng)先的空氣懸架+CCD；全系標(biāo)配一體式壓鑄后端鋁車身、 全球首創(chuàng)的穹甲車身 、 遠(yuǎn)端安全氣囊等頂級(jí)安全配置；全系標(biāo)配 21 個(gè)高保真揚(yáng)聲器、AR-  HUD 、8295 智能座艙芯片 ， 雙 Orin-X 智駕芯片 ，激光雷達(dá) 、 浩瀚智駕 2.0 等 。 極氪 7X  以極致產(chǎn)品力 ，從用戶最本質(zhì)的需求出發(fā) ，重新定義純電 SUV新標(biāo)準(zhǔn)。

極氪7X從用戶最本質(zhì)的需求出發(fā)，重新定義純電SUV新標(biāo)準(zhǔn)

全系車型實(shí)力亮相，“極氪全球車主委員會(huì)”宣告成立

本屆成都車展上，極氪不僅帶來了全新豪華大五座 SUV——極氪 7X，旗下全系在售車 型也同臺(tái)展出 。今年 8 月份剛剛上市的 2025 款極氪 001 、 2025 款極氪 001 FR 、2025 款 極氪 007，搭載極氪 A I OS 和浩瀚智駕 2.0，帶來極致的智能化體驗(yàn)；全新極氪 009 、極氪 009 光輝 、 2025 款極氪 X 以及極氪 MIX 也同步亮相 ， 以密集爆發(fā)的產(chǎn)品矩陣 ，展示出極 氪作為未來出行生活引領(lǐng)者的絕對(duì)實(shí)力。

極氪全系車型同臺(tái)展出

為了進(jìn)一步提升用戶積極性、加強(qiáng)與核心用戶的聯(lián)系、貫徹「與用戶共創(chuàng)」的品牌理念， 極氪品牌還在成都車展前，正式成立“極氪全球車主委員會(huì) ”，并進(jìn)行了第一次線下會(huì)議。會(huì)  議旨在選拔熱心、有責(zé)任心的車主加入委員會(huì)，收集核心用戶意見和建議，探討委員會(huì)的管  理章程與職責(zé)范圍。未來，極氪也將通過委員會(huì)分享品牌的發(fā)展戰(zhàn)略和未來規(guī)劃，激發(fā)用戶  的參與熱情和創(chuàng)新思維 ，增強(qiáng)用戶對(duì)品牌的信心和認(rèn)同感， 共同為品牌發(fā)展出謀劃策。

“極氪全球車主委員會(huì)”正式成立

作為新時(shí)代豪華科技品牌，極氪將共創(chuàng)極致體驗(yàn)的出行生活作為品牌使命。秉承著以用 戶為中心的理念，極氪一直堅(jiān)持品類創(chuàng)新，通過不斷創(chuàng)新進(jìn)化重新定義每一個(gè)細(xì)分市場(chǎng)的產(chǎn) 品理念，引領(lǐng)中國(guó)汽車品牌持續(xù)向上 。未來，極氪品牌也將繼續(xù)與用戶共創(chuàng) ，以技術(shù)創(chuàng)新為 驅(qū)打造高品質(zhì)的出行產(chǎn)品，為用戶帶來超越期待的極致體驗(yàn)。