日前，工信部發(fā)布了第308批《道路機(jī)動(dòng)車(chē)輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》公示，公告顯示，在新增汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)清單一欄中，浙江合眾新能源汽車(chē)有限公司（簡(jiǎn)稱“合眾新能源”）正式獲得工信部核準(zhǔn)的純電動(dòng)乘用車(chē)生產(chǎn)資質(zhì)，成為繼前途汽車(chē)之后，全國(guó)第7家拿下工信部“生產(chǎn)資質(zhì)”的造車(chē)新創(chuàng)企業(yè)。

公開(kāi)信息顯示，合眾新能源成立于2014年，算得上是國(guó)內(nèi)誕生較早的新興車(chē)企，且在2017年4月獲得了發(fā)改委頒發(fā)的第13張新能源汽車(chē)生產(chǎn)牌照。不過(guò)，在拿到發(fā)改委生產(chǎn)資質(zhì)之前的三年間，合眾新能源卻相當(dāng)?shù)驼{(diào)，甚至鮮少能看到與之相關(guān)的報(bào)道。事實(shí)上，在自合眾新能源成立至今，目前總投資超過(guò)25億元。在2017年4月19日，合眾新能源年產(chǎn)5萬(wàn)輛純電動(dòng)乘用車(chē)建設(shè)項(xiàng)目獲得發(fā)改委批準(zhǔn)之后，這一業(yè)界黑馬才引發(fā)廣泛關(guān)注。

然而，發(fā)改委核準(zhǔn)的只是新能源汽車(chē)建設(shè)項(xiàng)目，而非生產(chǎn)，汽車(chē)要上市，還必須要拿到工信部核準(zhǔn)的生產(chǎn)資質(zhì)。目前，我國(guó)汽車(chē)制造領(lǐng)域，推行的是整車(chē)生產(chǎn)資質(zhì)與產(chǎn)品公告管理制度，一家企業(yè)要想順利地生產(chǎn)并銷(xiāo)售整車(chē)產(chǎn)品，除了國(guó)家發(fā)改委的項(xiàng)目審批，還要拿到一張生產(chǎn)的“準(zhǔn)生證”，這張“準(zhǔn)生證”就是工信部發(fā)布的新增汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)清單。

此次合眾新能源進(jìn)入新增汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)清單，意味著合眾新能源由此正式邁入獨(dú)立整車(chē)生產(chǎn)企業(yè)的行列，成為全國(guó)第7家獲得發(fā)改委和工信部雙重認(rèn)可的企業(yè)。

在此之前，拿到工信部生產(chǎn)資質(zhì)的六家企業(yè)分別是北汽新能源、云度新能源、江鈴新能源、知豆、長(zhǎng)江汽車(chē)、前途汽車(chē)。

業(yè)內(nèi)人士指出，從發(fā)改委的項(xiàng)目審批到工信部的生產(chǎn)資質(zhì)核準(zhǔn)，合眾新能源只花了一年多的時(shí)間，成為行業(yè)崛起的一顆新星，這充分證明了合眾新能源在資金、研發(fā)、制造、運(yùn)營(yíng)等方面的能力。

事實(shí)上，“雙資質(zhì)”的核準(zhǔn)體現(xiàn)的是合眾新能源整車(chē)研發(fā)生產(chǎn)制造的體系能力，因?yàn)檎?chē)生產(chǎn)銷(xiāo)售是一項(xiàng)產(chǎn)業(yè)鏈長(zhǎng)、管理復(fù)雜的系統(tǒng)性工程，涉及研發(fā)、采購(gòu)、生產(chǎn)、工藝、物流、售后服務(wù)與營(yíng)銷(xiāo)傳播等，可以說(shuō)，整車(chē)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)不僅是“單兵”實(shí)戰(zhàn)能力或產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)，更是后臺(tái)支撐體系的競(jìng)爭(zhēng)。

合眾新能源成立之初由清華大學(xué)節(jié)能與新能源汽車(chē)中心副主任方運(yùn)舟、北京億華通科技有限公司、浙江清華長(zhǎng)三角研究院和上海哲奧投資管理公司聯(lián)合創(chuàng)立，清華系背景使合眾新能源擁有濃厚的“學(xué)院派”氣息，但是其產(chǎn)品品牌擁有一個(gè)十分接地氣的名字——“哪吒汽車(chē)”。6月1日合眾新能源在北京舉行了品牌發(fā)布會(huì)，發(fā)布了全新的品牌形象和LOGO以及旗下產(chǎn)品品牌。同時(shí)，合眾新能源還發(fā)布了全新概念車(chē)命名——EUREKA 01和設(shè)計(jì)理念。 

今年4月份，合眾新能源硅谷智能駕駛研發(fā)中心掛牌，其全球性研發(fā)戰(zhàn)略布局邁出關(guān)鍵性一步，與上海研發(fā)中心、嘉興研發(fā)中心（與清華長(zhǎng)三角研究院共同成立）、德國(guó)工程技術(shù)中心（籌）、意大利設(shè)計(jì)中心（籌）等一起，即將形成“四國(guó)六地”的全球研發(fā)布局。

5月份，合眾新能源的自建工廠——浙江桐鄉(xiāng)智慧工廠正式竣工，新工廠占地400余畝，一期規(guī)劃產(chǎn)能為8萬(wàn)臺(tái)/年。

隨后，合眾新能源與馭勢(shì)科技、維信諾簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議，分別就自動(dòng)駕駛技術(shù)、未來(lái)智能駕艙等領(lǐng)域展開(kāi)深度合作，將啟動(dòng)最大規(guī)模的智能駕駛商業(yè)測(cè)試，并打造最具特色的智能座艙。同時(shí)，合眾新能源又與蕃茄出行、巴歌出行、小二租車(chē)、PonyCar等四家共享出行公司，簽署戰(zhàn)略采購(gòu)協(xié)議，2018—2019年度，四家公司合計(jì)采購(gòu)哪吒汽車(chē)20000臺(tái)，打響了哪吒汽車(chē)開(kāi)拓國(guó)內(nèi)共享出行市場(chǎng)的第一槍。

合眾新能源總裁張勇說(shuō)：“拿到‘雙資質(zhì)’是企業(yè)發(fā)展的重要一步，但這只是合眾新能源事業(yè)萬(wàn)里長(zhǎng)征的第一步，后面的路還很長(zhǎng)、很艱辛，我們將勇敢無(wú)畏地迎接未來(lái)的各種挑戰(zhàn)。”

據(jù)悉，合眾新能源旗下首款車(chē)型將于今年三季度上市，目前正在進(jìn)行300臺(tái)車(chē)、3個(gè)月，累計(jì)里程達(dá)“千萬(wàn)公里”的公測(cè)路試，以通過(guò)模擬用戶駕乘場(chǎng)景，驗(yàn)證產(chǎn)品質(zhì)量的可靠性、穩(wěn)定性、安全性與舒適性。