比亞迪總共生產(chǎn)了多少輛新能源車？

腦海中蹦出的答案，大概是四五百萬輛吧？但是這個(gè)新聞驚到我了——比亞迪第800萬輛新能源汽車于7月4日在泰國下線！

這么快？！我記得比亞迪第100萬輛新能源汽車下線，是2021年的事，才三年過去，就達(dá)到了第800萬輛的里程碑。

增速確實(shí)是一路狂飆。但這個(gè)新聞里，另一個(gè)里程碑也不能忽略——比亞迪泰國工廠竣工投產(chǎn)。

工廠竣工，可能不如產(chǎn)量數(shù)字那么有沖擊力，但此事意義重大，表明比亞迪的全球化進(jìn)程也在加速。泰國是重要的汽車制造國，有比較完善的汽車產(chǎn)業(yè)鏈，也是東南亞重要的汽車市場，有標(biāo)桿意義。比亞迪海外新工廠選擇落戶在泰國，可以快速響應(yīng)，滿足東南亞市場的需求，可謂明智至極。

從目前的情況來看，比亞迪在泰國的開拓非常順利，布局泰國市場才兩年，就已經(jīng)深受當(dāng)?shù)叵M(fèi)者的認(rèn)可，其純電動(dòng)車銷量已累計(jì)18個(gè)月獲得泰國市場第一名，純電動(dòng)車市占率達(dá)到40.5%。在泰國最暢銷的4款純電動(dòng)車型中，比亞迪就占了3款。憑借過硬的產(chǎn)品質(zhì)量、技術(shù)創(chuàng)新力，比亞迪從傳統(tǒng)汽車巨頭那里奪得了可觀的市場份額。

接下來，隨著更多車型的推出，比亞迪會(huì)在泰國展現(xiàn)出更加強(qiáng)大的市場統(tǒng)治力。

除泰國外，巴西、烏茲別克斯坦、匈牙利等國也有比亞迪的生產(chǎn)基地。近期比亞迪又將在土耳其投資建設(shè)新工廠，這明顯是為加大歐洲市場的拓展力度做準(zhǔn)備。

比亞迪新能源汽車已經(jīng)進(jìn)入全球88個(gè)國家和地區(qū)，今年上半年，比亞迪新能源乘用車的海外銷量超過了20.3萬輛，同比增長173.8%?？梢灶A(yù)期，在所有這些海外新廠全都建成投產(chǎn)之后，海外銷量數(shù)字應(yīng)該還會(huì)有爆炸式增長。

比亞迪的表現(xiàn)證明了中國汽車完全可以在技術(shù)、設(shè)計(jì)、產(chǎn)品等方面全面超越傳統(tǒng)的國際巨頭。這不僅激勵(lì)了整個(gè)中國汽車行業(yè)走向國際市場的信心，對(duì)整個(gè)中國制造也是巨大的鼓舞。