普通人對(duì)品牌有偏好很正常，但要是玩拉踩，抹黑、貶低其它品牌，那就越了界。

現(xiàn)在的車(chē)圈，拉一踩一，攻訐謾罵，很是泛濫。這種歪風(fēng)邪氣，很大程度上是收了錢(qián)的黑公關(guān)帶起來(lái)的。發(fā)展勢(shì)頭最猛的車(chē)企，尤其招嫉妒，成為各路黑公關(guān)圍攻的靶子。這個(gè)最大的靶子，顯然是比亞迪。李云飛忍不住說(shuō)了，希望奇瑞能成為市場(chǎng)第二，而且成績(jī)離比亞迪越近越好，這樣能幫比亞迪分?jǐn)傄恍┗鹆Α?/p>

這話乍聽(tīng)起來(lái)，似乎開(kāi)玩笑的成分多一些，但也能聽(tīng)得出背后的無(wú)奈和憤怒。企業(yè)想安心經(jīng)營(yíng)，一門(mén)心思沖技術(shù)，但被黑公關(guān)攪擾得苦不堪言，換誰(shuí)都難免心頭有氣。所以李云飛懸賞征集黑公關(guān)的線索。這事兒確實(shí)該做。不追究責(zé)任，黑公關(guān)只會(huì)愈發(fā)猖狂。

反對(duì)拉踩式營(yíng)銷(xiāo)，應(yīng)該成為大家的自覺(jué)。可以有偏愛(ài)，但拒絕拉踩，讓黑公關(guān)的黑文沒(méi)市場(chǎng)，這最終是有利于消費(fèi)者權(quán)益的。