近年來，在新能源賽道上，汽車行業(yè)中新勢力和創(chuàng)二代市場之爭有走強的強勢，以理想汽車、零跑汽車等為代表的新勢力攪起，在某種程度上來說，也激發(fā)了以長安深藍、東風(fēng)嵐圖等為代表的創(chuàng)二代的市場斗志，但是，在近期新能源汽車開啟的價格戰(zhàn)中，也給今年的車市之爭帶來了不確定性。

解析與透視系列第11期，本期的話題就來聊聊晉級之路明顯走強的長安深藍。

作為長安集團重點打造的新能源品牌，長安深藍目前的市場表現(xiàn)還是呈現(xiàn)出穩(wěn)中有升的勢頭，雖然說還沒有對比亞迪形成強有力的沖擊，但放在新勢力陣營里面來看，明顯給蔚來汽車、小鵬汽車、智己和嵐圖等施加了一定的壓力，用部分網(wǎng)友的話說，就是深藍汽車正在變成帶刺的玫瑰。

盡管深藍汽車的產(chǎn)品陣容并不是太豐富，但其市場熱度并不算低，前幾天改款的產(chǎn)品車型，也拿出了不錯的價格誠意，看來，深藍汽車今年也有要收割市場的勇氣和苗頭，雖然說也只是小荷才露尖尖角，但深藍汽車背靠著長安集團等，其實力不可小覷。

據(jù)了解，今年深藍汽車將會推出旗下車型深藍G318，光聽車名就知道新車應(yīng)該是主攻硬派越野這個細分市場，從該車流露出來的圖片來看，也的確是瞄準了這個細分市場，畢竟，方方正正的車型設(shè)計正在被廣為接受，比如坦克300、方程豹豹5以及捷途旅行者等等。

根據(jù)公開的銷量顯示，在剛剛過去的2月份，深藍汽車的單月銷量為9994臺，實現(xiàn)了143.6%的同比增長。接近1萬臺的單月銷量雖然說還不足以媲美理想和問界，但是，要比蔚來汽車的8132臺、小鵬汽車的4545臺單月銷量好不少。

單月銷量反超蔚來汽車和小鵬汽車，對深藍汽車來說也是很好的開始，畢竟，深藍汽車市場熱度的提升，帶來的最為明顯的變化就是銷量提升。伴隨著銷量的越來越多，產(chǎn)品車型的成本也會降低，所以說，深藍汽車敢于打價格戰(zhàn)也就不難理解了。

敢于直面價格戰(zhàn)并及時跟進，從某種程度上來說，深藍汽車還是有足夠的心理準備和實力。但是，切忌盲目的跟風(fēng)，畢竟，價格戰(zhàn)是把雙刃劍，對所有車企來說都是如此。

說實話，白熱化的市場競爭中，深藍汽車的壓力也不小，既要面對比亞迪、極氪汽車和特斯拉等強有力的沖擊，又要防備問界、理想等競爭對手挖墻根，所以說，盡管深藍汽車的產(chǎn)品力不俗但也要加快車型推陳出新的速度，畢竟，今時不同往日，市場之爭講究的就是“穩(wěn)準狠”。