9月26日，以“領潮·出眾”為題，新一代主流中型轎車——海豹DM-i高光登陸海南，以靈動優(yōu)雅的新奢格調矚目全島，更是憑借“新平臺、新內飾、新智能”三大主流“新”價值斬獲了眾多當?shù)叵M者的喜愛。

海豹DM-i共有6款車型越級上市，官方指導價為16.68萬-23.68萬元。在活動現(xiàn)場，比亞迪領導詳細介紹了海豹DM-i的各項技術特點和優(yōu)勢。其中，海豹DM-i的動力系統(tǒng)和電池管理系統(tǒng)備受關注。據(jù)介紹，海豹DM-i的動力系統(tǒng)采用了高度集成的設計，不僅提升了效率，更在降低噪音和震動方面表現(xiàn)的尤為出色，這都為駕駛者創(chuàng)造了一個寧靜、舒適的駕駛空間。而電池管理系統(tǒng)的智能控制和監(jiān)測技術，則確保了電池的長壽命和安全使用。

在外形設計上，海豹DM-i的前大燈設計與純電海豹比較類似，都是梭形主燈組搭配回旋式LED燈條，辨識度很高。在前臉下方，由于插混車的發(fā)動機需要進氣口，所以海豹DM-i不再采用封閉式設計，而是換成了橫向條形開口，外側還有運動化的裝飾件。

內飾方面，海豹DM-i的座艙基于”海洋美學“設計理念打造，多處蘊含海洋設計元素。據(jù)官方介紹，新車儀表臺呈左右對稱設計，兩側卷起的“海浪”托起橫貫整個儀表臺的黑色面板，打造出帶有懸浮感、層次感的視覺體驗。新車還采用全新顏色和材質的儀表臺，并搭配31色流水環(huán)艙氛圍燈。

海豹DM-i提供1.5L和1.5T兩種發(fā)動機版本，搭載17.6kWh和30.7kWh兩種容量電池組，NEDC工況下純電續(xù)航分別為121km和200km，滿油滿電情況下綜合續(xù)航最高可達1300km。海豹DM-i 200km車型提供最高充電功率為69kW直流快充，將電池電量從30%充至80%僅需19分鐘，海豹DM-i 121km車型為25分鐘。比亞迪VTOL移動電站在海豹DM-i上全系標配，能夠實現(xiàn)最大功率分別為3.3kW和6kW的外防電。

總體來看，海豹DM-i不失為一款面面俱到的車型。海豹的定價也很直接，瞄準了中型傳統(tǒng)的中型轎車，特別是合資品牌。作為一款全新車型，海豹DM-i肩負著比亞迪在中型插混轎車市場“開疆擴土”的重任。

吸睛的設計、舒適與科技相結合的座艙、全新的動力配置、車身結構以及懸架系統(tǒng)，完全有底氣叫板那些在中型轎車市場深耕多年的“老對手們”。

我們有理由相信海豹DM-i會延續(xù)秦PLUS DM-i在緊湊型插混轎車市場、漢在中大型插混轎車市場的銷量表現(xiàn)，在中型插混轎車這個細分市場繼續(xù)一馬當先。